08 十一月 2017

做為Yeti接班人的Karoq於今年5月正式在瑞典斯德哥爾摩全球首演,並在7月開始生產,以當前全球盛行的都會休旅風潮,Karoq毫無疑問的被Skoda視為提升銷量的即戰力,備受期待的程度甚至更勝老大哥Kodiaq,隨著歐洲主要國家陸續上市後,好口碑也蔓延開來,全球搶車加上產能有限,登台時間可能要到明年第一季才有機會了。

15 九月 2017

納智捷 U5 即將在9/20上市,在此之前為了消除廣大網友對於國產車安全的疑慮,以及趕搭 TW-NCAP 成立與否的風潮,加上近幾年來國人購車考慮因素逐漸回歸理性,越來越傾向買安全配備齊全的車款,也因此無論 ESC 車身動態穩定系統,還是氣囊數等等,都變成國人買車考慮的前三名。為了讓民眾更相信納智捷車輛開發的安全設計內涵,納智捷於9月14日在西班牙舉辦公開檢視活動,更主動對外揭露正式法規報告資料,這項舉動不僅是國產車廠首例,同時對於其他車廠也具有指標性意義,對於未來加速推動交通部對TW-NCAP的成立或是影響其他國產車廠主動跟進公布撞擊資料等,能夠發揮影響力來讓未來國產車能夠更安全。

14 九月 2017

納智捷追求國際級的產品安全性,掌握國際車安研發趨勢,從2009年推出的第一部七人座LUXGEN7 MPV,到最新的U5的車型研發,皆朝以挑戰最嚴苛的Euro NCAP作為車輛安全設計之目標,持續推陳研發滿足消費者安全駕馭樂趣的車輛。基於對U5之安全實力深具信心,納智捷於8月底主動將U5市售車送往西班牙IDIADA(Euro NCAP的測試單位、歐洲七大安全實驗室之一),進行法規碰撞測試,挑戰以Euro NCAP前撞項目64公里標準,比法規更嚴苛的試驗工況,同時,為了讓民眾更相信納智捷車輛開發的安全設計內涵,納智捷於9月14日舉辦公開檢視活動,更主動對外揭露正式法規報告資料,U5碰撞成績超越法規,通過Euro NCAP設定的嚴苛工況測試!

20 七月 2017

問世至今超過半個世紀的Ford Mustang,被視為美式肌肉車的經典,也因為其野性之美車迷們習慣以野馬來稱呼之,而且最新一代車型在「One Ford」戰略之下,一改美式肌肉車硬派作風,注入更多歐化的操控調校,讓野馬不再那麼桀傲不遜,反倒更受車迷愛戴。

03 六月 2017

正當國內還在為了是否公開國產新車撞擊測試成績進行攻防爭論時,全球最具權威的歐盟新車安全評測協會(European New Car Assessment Programme;以下簡稱Euro NCAP)今年已經邁向第20年,不只新車撞擊數據公開透明外,也導入綜合星級評定讓一般民眾都能輕鬆搞懂車輛安全與否。

02 三月 2017

在網友們的熱烈討論與準車主的期盼下,Toyota C-HR終於將在3月8日正式發表,以目前三規格等級、預接單價91.9到109.9萬的銷售策略來看,已能夠滿足絕大多數對此車有興趣的準車主,相對今年有限的配額,C-HR在台應該能獲得預期之內、不錯的銷售成績。

03 一月 2017

源自於精湛德製工藝,全新Tiguan運用創新MQB輕量化平台、高效動能與人性化科技配備,且以全方位防護駕乘者與行人安全之設計,獲歐洲新車安全評鑑協會授予最高肯定。

23 六月 2016

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隨著歐洲撞擊測試單位Euro NCAP逐漸成為購車民眾對於安全性的參考標準,各家品牌在安全方面也越來越不敢馬虎,對於一線車廠與豪華品牌的新世代車款來說,若未能在Euro NCAP撞擊測試成績中獲得五星評價,那麼基本上這款車的安全性已可說是不及格。

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