試車報導
29 五月 2019

近日專門替歐洲消費者把關車輛安全的Euro NCAP,一口氣釋出了多達7輛新車的撞擊測試結果,之所以會特別關注的原因是這7輛新車中,大概僅有1輛會與台灣無關,剩下6輛中有4輛已經登台開賣,另外2輛也幾乎確定會導入台灣。

28 五月 2019

繼2017年秋季成功推出Audi二手車銷售專用數位平台後,現在也正式開始新車的數位銷售。

27 五月 2019

身為全新系列PHEV車款的開拓者,Q5 55 TFSI e透過將電動駕駛的經濟、環境效益與需求導相結合,並制定合宜的quattro Ultra四輪驅動技術,來展現最佳效率。而在純電動模式下,擁有超過40公里的行駛里程和135?km/h的最高速度,使Q5 TFSI e能夠覆蓋大多數日常行駛距離。

23 五月 2019

Audi環境基金會支持的we4bee蜜蜂研究項目已被納入Microsoft的地球人工智能計劃(AI for Earth) 298個項目之一。該計畫主要將配備傳感器的智能蜂箱與雲端連結,以便對蜂群和環境數據進行長期分析。

17 五月 2019

Audi正擴大大數據的運用,將在歐洲全面推出車輛到基礎設施(V2I)的聯網交通服務,從2019年7月開始先在德國Ingolstadt運行,從2020年起,歐洲其他城市也將隨之跟進。

15 五月 2019

車聯網已經被視為新世代汽車科技必備的配備之一,無論是V2V車對車或是V2I車對基礎設施等連網功能,都是邁向高度自動駕駛不可或缺的「溝通工具」,而朝向這個目標前進,Audi近日宣佈將正式在歐洲推出V2I服務項目的紅綠燈資訊預告(Traffic Light Information),今年7月開始2020年式的新車將納入這項配備,並且從從德國Ingolstadt,也就是Audi總部位處的城市開始啟用。

15 五月 2019

不僅新外觀融入了品牌的新設計語言,車內大型MMI觸控式螢幕的內容也有全新風格。並且也開始追加了MHEV輕度油電混合動力系統的新車型。

13 五月 2019

對於發生在家中或工作場所的充電動作,時間因素通常在這裡無須擔憂,因為汽車長時間處於靜止狀態。相比之下,長途旅行(例如:出差)每一分鐘都非常重要,快速充電必須具備相當的速度水準才行,才能在短暫休息後,再次為前進的下一階段做好準備。