試車報導
09 七月 2019

Audi Sport執行長Oliver Hoffmann、Audi Sport 客戶賽車部門負責人Chris Reinke以及九次利曼冠軍車手Tom Kristensen,共同與古德伍德速度嘉年華的舉辦主李仁里士滿公爵一同揭示了全新R8 LMS GT2賽車。

03 七月 2019

第五代A8在近兩年前的2018台北車展正式亮相時,隨即就以390萬起的價格展開了預售,無奈總總原因再加上WLTP的實路測試…等等因素,導致台灣消費者等了又等。如今終於確定了!雖然預售價變為398萬起多了八萬,但隨著Audi原廠的新策略,台灣市場也因此獲得一些好處。

04 七月 2019

二年多以前 Audi 發表了第四代 A8 車型,成為目前市場上最先進的旗艦車款。不過當時最高級的規格為 6.0 TFSI W12 動力,針對自駕且性能取向的 S8 車型並沒有推出。但這並不代表 Audi 想要放棄這塊市場,事實上 S8 測試車早已在德國紐伯林北賽道測試多時,從去年就不斷被外國媒體拍攝到,但卻一直沒有發表。一年多以後 Audi 總算宣布全新 S8 車系正式亮相,喜好自駕的多金車主們終於等到了!

03 七月 2019

Audi不斷以創新科技引領未來,繼與NVIDIA(輝達)在車用科技上的合作後,也攜手微軟(Microsoft)為地球環境保育盡一份心力。由 Audi環境基金會 (Audi Environmental Foundation) 支持的we4bee蜜蜂研究專案已被納入微軟的人工智慧計畫AI for Earth。we4bee旨在將配備傳感器的智慧蜂箱與雲端連結,對蜂群和環境數據進行長期分析,並使用數據科學方法研究環境因素對蜜蜂的影響。作為微軟AI for Earth計畫的成員,可以因此接收人工智慧相關的產品和服務,並獲得學習和培訓計劃的支持。

27 六月 2019

無論是視覺上還是技術上,小改款Q7的全新設計具有寬敞內部空間外,還具有卓越的動力性能和出色的舒適性。其包含了輕度油電混合動力技術、全數位操作概念和可選配的HD Matrix LED大燈(包括鐳射照明技術)。新小改Q7預計將於2019年9月中旬率先在歐洲上市。

27 六月 2019

此項召回屬於原廠發佈全球執行之大規模行動,台灣地區預估約有二千台以內的車輛數目在範圍內,此次也是集團內總合性的三品牌召回改正作業宣佈。

24 六月 2019

相信大家都聽過「限量總是殘酷的」這句經典名言,明理人大概也清楚這是商人的「飢餓行銷」,但對於買家或收藏家而言,「限量」還真的太有吸引力,即便感性壓過理性也無所謂。只是沒想到不只車廠有限量車款,現在就連改裝廠也會玩這種把戲!

24 六月 2019

Audi 雖然目前在台銷售計劃都是偏向保守,因此部份新車如 Q8、e-Tron 等新世代車款都暫時不會導入台灣,不過 Audi 原廠還是依照自家計畫持續推出新車,而最新的車款就是 Q8 的高性能版 SQ8,搭載與 SQ7 相同的 4.0 Bi-Turbo 雙渦輪增壓柴油V8 引擎,同時具備 48V Mild Hybrid 輕度混合動力系統架構!目前 Audi 預計第三季先行於歐洲、北美販售,台灣市場部份則會先以標準車型為主,性能規格產品暫時不會導入其中。