領略豪華的真諦,Mercedes-Benz S560L駕乘報導

在筆者尚未進入這有趣的行業時,總是對Mercedes-Benz有著一股憧憬,雖然筆者的年紀不大,但總是被那S-Class的沉穩外觀給深深吸引,聽著父母口中述說著那車有多麼的豪華,那時只覺得這車內應該跟我家沙發差不多吧,畢竟這是我能感受到最舒服的地方了,但這次親身體驗了全新的S-Class之後,那種絕妙的感受讓我再次對豪華的定義有所改變。

DSC_3230.jpg

若是不提及Rolls-Royce那種等級的怪物,S-Class應該是最多人認可的豪華房車了,豪華的程度跟BMW 7系列或是Audi A8比較來說,可以說是完全不一樣的檔次,當然短軸版的S-Class你可能感受不到這麼誇張的豪華氛圍,但是筆者這次試駕的S560L車型可說是S-Class的頂級旗艦,因為在往上就是Maybach的車型了,雖然說這S560L幾乎跟Maybach差不多了,但短了20cm的軸距讓它的頂級感受降低了那麼一點,當然Maybach還是有它更厲害的地放,這個我們後面會在開一段來敘述一下,我們還是先來看看這輛長軸版的S-Class小改之後有多麼美妙吧!

IMG_0127.jpg

霸氣外觀依舊亮眼,全新頭尾燈更顯旗艦

S-Class從以前到現在都維持著當代的旗艦經典,霸氣的外觀從碩大的車頭就能得知,雖然這次屬於小改款的範疇,但其旗艦氛圍更加進化,水箱護罩全面革新,換上了以往在Maybach身上才會看到的雙重鍍鉻水平柵欄水箱護罩,在旗艦之上又增添的更高貴的氣息,同時下方保桿附有鍍鉻飾條,大型進氣口的設計更顯霸氣之姿。而且在Mercedes-Benz全面將車頭的立標設計取消的同時,S-Class身上卻依舊維持著經典的三芒星立標,畢竟這可是旗艦的象徵阿!而在立標下方可以看到水箱護照上有一平面的設計,這就是小改款的重點之一,全面標配智慧型駕駛輔助的S-Class,車頭的雷達更是洩漏了他科技的基因。

IMG_9125.jpg

IMG_9079.jpg

IMG_9739.jpg

IMG_9738.jpg

但我想最明顯的改變就是頭燈了吧,全新的Multibeam LED智慧型頭燈,具有Ultra Range超長距遠光燈,最多可達650m的照射距離,這可是23個籃球場這麼遠,84顆獨立控制的LED燈,可以自動閃避人、車、物,就算開遠光燈也不會為其他用路人添麻煩,而三道LED日行燈的設計,也讓S-Class的辨識度更高,以後看到賓士開過來,只要是一道就是C-Class,兩道就是E-Class,三道就是S-Class,相當簡單可以辨認。

IMG_9790.JPG

IMG_9136.JPG

IMG_9792.JPG

IMG_9760.JPG

車側部分則沒有太大的改變,依舊維持著內斂經典的線條,若要說有什麼不同的話,這次我們試駕的是長軸車型,比起一般的S-Class軸距還要長了13cm,但是Maybach更猛,比一般版本還要長上了33cm的驚人水準,讓車室內的空間表現達到一個相當驚人的水準。不同於車側的沉穩,在車尾部分用上了更具辨識性的尾燈,改以三道式LED尾燈含水晶暈光的設計,除了呼應前方的日行燈以外,更增添了高級氛圍,全新造型的後保桿輔以鍍鉻飾條的裝飾,搭配下方全新的雙排氣鍍鉻尾飾管,視覺的整合性更高之外,也保有更多高貴氛圍。

IMG_9159.jpg

IMG_9167.jpg

IMG_0132.jpg

IMG_0134.JPG

移動行宮的概念,豪華的真諦就是如此

全新的S-Class在內裝維持著相同佈局,僅針對內裝材質、用料與細膩工法加以提升,雙12.3吋液晶螢幕分別掌管各項行車資訊與多媒體娛樂資訊、導航等功能,但操作介面則整合在方向盤上讓行車安全更加提升。全新的三幅式方向盤不僅造型更加動感,豐富的操作介面與觸控式按鈕則讓科技感受更加鮮明。值得注意的是Mercedes-Benz車系中行之有年的定速、DISTRONIC撥桿在S-Class身上終於取消,改由方向盤透過拇指操作無疑更加符合大眾的操駕習慣。

IMG_9918.JPG

IMG_4094.JPG

IMG_0027.JPG

makephotogallery.net_1511735546.jpg

makephotogallery.net_1511735826.jpg

針對後座買家部分S-Class導入創新的ENERGIZING座艙氛圍模式選擇,參考駕馭模式可針對動力、懸吊等進行設定滿足不同需求,全新的ENERGIZING座艙氛圍模式則整合空調、坐姿、車內香氛與64色車內氣氛燈等進行設定,預設有「Freshness」、「Warmth」、「Vitality」、「Joy」、「Comfort」與「Training」六種座艙氛圍模式。還可以搭配上AIR-BALANCE香氛套件提供五種芳香氣味並搭配負離子空氣清淨系統,從香味征服人心。

IMG_9936.JPG

IMG_9940.JPG

IMG_9953.JPG

IMG_9832.JPG

IMG_9844.JPG

IMG_9811.JPG

不同座艙氛圍模式甚至可因應車內音樂主動調整車內氣氛燈,透過明暗改變營造不同的乘坐感受。其中「Training」模式更結合坐椅按摩功能,提供包含脊椎腰靠等多重支撐與按摩功能的後座椅,並有熱石按摩功能,提供身體最佳的紓壓環境。ENERGIZING座艙氛圍模式也能夠自訂所需功能,例如座艙迎賓程序、車內香氛釋放等都能按照買家需求自主調整,讓S-Class的座艙不僅奢華,更是貼心備至的移動行宮。

makephotogallery.net_1514119209.jpg

makephotogallery.net_1511736260.jpg

除此之外S-Class也順著iPhone全新的無線充電功能,讓許多車輛都已經擁有的無線充電成為一大亮點,全車系標配前座無線充電系統,而針對S560L或Maybach S-Class車型則提供後座手機無線充電功能。而後座娛樂套件提供兩組10吋LCD螢幕、DVD播放功能、兩組後座USB連結及HDMI功能、COMAND Online連結等功能,提供後座賓客發燒級的視聽饗宴。

IMG_0005.JPG

makephotogallery.net_1511739035.jpg

講到後座娛樂系統就不得不說這是S-Class在遙控器上的改變,這次控制螢幕的遙控器改一車一支的設定,並且每支遙控器都配對單一車輛,也就是說這個遙控器只能控制一輛車,就算拿去給別輛車也沒辦法使用,同時這隻遙控器也可以同時操控車上的三個螢幕,透過中央的轉盤切換左、右或是前方,就可以自由操控車內所有的娛樂系統或是導航裝置,躺在椅子上這些事情都可以輕而易舉的完成。

IMG_9782.JPG

IMG_9860.JPG

IMG_9798.JPG

而S-Class貴為後座車型買家,因此後座以及駕駛座都可以控制副駕的座椅,司機可以在老闆上車前輕鬆將座椅調整至適當位置,老闆也可以透過手邊的控制介面來自行調整,而試駕車型S560L身上標配了禮車套件,可將前座前移達77mm,提供更大的乘坐空間,整個人可以幾乎呈現平躺的狀態,就好像在飛機的商務艙一樣舒適,搭配上S560L同樣列為標配的後座舒適套件,不僅擁有通風/加熱功能,同時還可以一邊按摩,舒適性媲美Maybach,只差在軸距少了20cm而已。

智慧科技上身,不僅豪華更加聰明

這次小改的S-Class身上,有一個很大的重點就是全面標配了智慧駕駛科技,在半自動駕駛的輔助上又更上一層樓,前面也提到這次的定速撥桿也全面取消,你的手不用離開方向盤,因為只要透過左手邊的按鈕輕輕一撥,就會啟動自動跟車系統,並且可以調節車距、最高時速,讓你在高速公路上駕駛非常輕鬆,配合主動車道維持輔助,開速行駛變得非常輕鬆,順暢的加減速感受也不會令人不適,即便這是一輛擁有469hp/71.4kg-m動力心臟的車,你依舊可以感受到它的平穩與成熟。

IMG_0071.JPG

智慧科技同時也在儀表顯現,12.3吋的雙儀表系統,搭配上COMAND Online的輔助下,更具智慧氛圍,當然也有Apple CarPlay的支援,擴充你的智慧樂趣。在長軸的車型上也標配了360度環景攝影功能,除了停車輔助之外,環景攝影也讓這麼長的一輛車能夠輕巧的在小弄間穿梭,畢竟開到長軸車輛的很有可能都是司機,一個不小心弄傷車子可就麻煩了,而且在這次的還景攝影上還添加了四輪位置的鳥瞰圖,讓你更能掌握輪胎位置避免碰撞發生。

IMG_0083.JPG

而且這次的車輛更是標配了中文聲控系統,只要按下右方的按鈕之後,說下指令便可執行你想要的動作,像是撥打電話、調整冷氣、控制座椅.....等都難不倒它,雖然這個系統不像是Apple的Siri那麼敏感及多元,但是這套系統不需要透過網路就可以作動,而且運作的速度也相當快,像是Siri就一定要在有連網的狀態下才可以進行,這是S-Class中文聲控的一大優勢,且搭配上原廠中文導航系統,擁有3D地圖的展現讓你可以輕鬆前往任何一個地方。

IMG_0102.JPG

makephotogallery.net_1511735269.jpg

值得一提的是這次的S-Class增添了前後對講功能,透過在駕駛頭頂位置的麥克風收音,可以將所說的話傳遞置後方音響,因為S-Class的車型軸距較長,司機要透過轉頭的方式才能較清楚傳達訊息,而Mercedes-Benz也將這樣的狀況考量在內,藉由前後對講的功能讓溝通更為容易,不過若是車內音樂開的太大聲,前後對講功能就會自動關閉,因為系統會判斷你在這樣的音樂下本來就需要很大的音量才可以傳遞聲音,因此麥克風就會變成一個多餘的存在,系統這樣的設定也滿符合邏輯。

性能、舒適兼具,讓人難以相信的美好

這次我們試駕的車型是S560L,可說是S-Class當中的頂級旗艦(Maybach不算的話),當然不僅是在配備上有著傑出的表現,在動力性能上也是如此,搭載上了全新代號M176的4.0L V8雙渦輪引擎,取代過去S500的4.7L V8雙渦輪引擎的配置,雖然排氣量大幅下修,但是透過科技的進化將原本455hp/700Nm進化至469hp/700Nm成績,馬力小幅成長了14hp,並且透過9G-Tronic變速箱傳遞動力,讓加速的表現更加綿密。

IMG_9423.jpg

IMG_9725.JPG

而在S560L身上,我們可以看到Mercedes-Benz針對這類型高級車款所作出的特別調教,像是油門以及煞車在前段的表現都非常容易控制,有些軟軟的感覺讓S-Class著輛龐然大物在起步以及煞車的時候都可以讓後座乘客感到舒適,因為不會有人坐在後面喜歡被加、減速給甩到頭暈,司機在開車的時候可以更容易營造出平穩的表現,當然若你是自駕的話,只需踩踏深一點,就可以感受到源源不絕的動力傳遞出來,激情、穩重融合在S-Class一身,讓人十足驚豔。

IMG_9599.jpg

S560L的懸吊反應更是讓人感到驚喜,當然S-Class全面標配氣壓懸吊是很大的幫助,但是Mercedes-Benz對於其調教相當出色,當然作為頂級豪華房車的代表,舒適是必備的項目,但是在S560L身上,性能操駕表現一定也不能夠太差,不過筆者認為對於S-Class來說是種前所未有的體驗,當面對路面起伏落差較大的地方,車輛經過時你期待著會有二次回彈的時候,車輛就好像被地面吸著一般繼續穩定前行,這感覺是有一種魔力,將路面對車輛造成不適的反應完全吸收,讓你可以擁有平穩的穩定動態,不知不覺車速就來到限速上限,而你卻渾然沒有感覺。

IMG_9543.jpg

不過當你要快速前行的時候,雖然S560L的碩大車身限制了他的動態表現,但是筆者可是意猶未盡,因為你知道這輛車的動力不俗,所以你會想要用點力去開它,但是它的表現依舊很有S-Class的風範,穩定、安靜的劃過彎道,中途來個緊急換線,竟然也沒有出現過度的擺盪,而且坐在車後的人也沒什麼感覺,難以相信的舒適魅力在這輛車上完美呈現。

IMG_0094.JPG

IMG_9997.JPG

因此筆者在這輛S560L可說是非常掙扎,因為不知道到底要開車好呢~還是坐在後面好,面對著469hp的驚人動力,而且穩定的操駕感受非常好玩,不會讓人熱血沸騰,但會讓人會心一笑。到了後座則是另外一個境界,你享受的碩大的車室空間以及擁有按摩功能的舒適座椅,聽著來自Burmester的環場音響還有噪音消除功能,在後座簡直就是人生一大享受,完全可以沉浸在自己的世界當中,因為當你的駕駛將下車窗在跟外面的人講話,你竟然可以完全聽不到外面那個人的聲音,你就知道那隔音有多麼優秀了!

IMG_0130.JPG

筆者認為這一代的S-Class帶給人的不僅僅是豪華舒適感受而已,其智慧駕駛科技更是很大的一步躍進,畢竟半自動駕駛科技已經非常成熟,更多車廠更朝向的全自動駕駛科技邁進,而在Mercedes-Benz的當家旗艦豪華房車當中,全面標配半自動駕駛科技也是很正常的事,而且當你用過一次之後你就會愛上他,不論你是自駕也好,有司機也罷,他可以帶給你更輕鬆的駕駛狀態以及全方位的安全防護,享受著S-Class帶來豪華的同時,你也在無形之中受到Mercedes-Benz所帶來全新一代的主動防護,不只豪華、更加智慧,更何況S560L的性能色彩還如此強烈,在S65進來之前,這輛車應該就是喜愛性能的大老闆們首選車了!

IMG_9335.jpg

同場加映,Mercedes-Maybach S650駕乘體驗

Maybach的存在就像是Rolls-Royce、Bentley那些怪物一樣,比起一般的S-Class軸距還要長上33cm,你就知道他的車內空間有多麼驚人,而且1280萬的售價,也真的算是怪物等級,在後座你可以享受到幾乎全躺平的乘坐感,更不用提雙獨立後座、禮車套件、舒活套件、香氛套件,這些通通都是標準配備,甚至連後座摺疊桌都是標配,不論你要處理公事或是放鬆一下,Maybach就是你的高級移動別墅,而且它的動力更是只能用狂暴來形容了!

IMG_9340.jpg

IMG_9077.JPG

IMG_9073.jpg

在S650身上用的是6.0L V12的雙渦輪增壓引擎,帶來630hp/102kg-m的超強動力,而且在全球Downsizing的風潮之下,V12的引擎可以說是絕種的產物了,現在能開到V12動力的車款,可是會讓人開心一整個禮拜阿!那渾厚低吼的引擎聲浪,那強而有力的動態特質,每分每秒都在挑逗你的熱血基因,但是Maybach帶來的平穩感受又是另一個境界,因為在這輛Maybach S650身上,可是標配Magic Body Control主動車身控制系統,而且含有主動彎道側傾功能,在這裡你可以擁有的是「特別」!

IMG_9201.JPG

IMG_9204.jpg

IMG_9210.JPG

IMG_9218.JPG

當你的車輛動態切換到Curve的狀態,車輛會隨著你左右轉的時候主動側傾車身,當車輛右轉的時候,車身會因為離心力的關係向左傾斜,這時你的左邊懸吊就會自同撐起,讓車輛的傾斜幅度減緩,雖然只有小小的2.65度而已,但卻足以讓你非常有感覺,當你在開車的時候,會觀察到車輛的水平一直不斷在變化,不過如果你在後座不特別注意的話,你只會感到舒適而已,Magic Body Control帶來的就是一個「特別」的感覺,當然他還是很舒適、很豪華,但這是你在別的地方是感受不到的一項科技,也是Mercedes-Maybach與別人與眾不同的地方。

IMG_9223.JPG

IMG_9226.JPG

IMG_9302.JPG

IMG_9307.JPG

而且Maybach的隱密性更是值得令人稱讚的地方,受惠於車長與軸距都很長的關係,座椅可以設計的更後面一點,讓後座乘客的頭部完全沒入C柱當中,不必害怕在車內被人窺視或是被狗仔偷拍,因為外面根本看不到你的臉部,若是你想要看看窗外的風景,不誇張,你要從你的座椅上「」起來才能看到,說真的還有些累人呢!不過當你坐在Maybach的後座時,你根本就不會想要起身,乾脆在裡面住個三天三夜也覺得爽快。雖然不能洗澡但車上的香氛套件應該還不會讓你太臭才是。

IMG_9245.JPG

IMG_9252.JPG

IMG_9261.JPG

IMG_9264.JPG

Mercedes-Maybach在豪華的S-Class上更加臻至,若是能出其右的我想只有Rolls-Royce可以辦到的了吧,況且Maybach身上一樣有搭載著Mercedes-Benz最新的半自動駕駛科技以及多重安全防護科技,就算你是後座買家,也可以很放心的將車輛交給司機來駕駛,因為安全科技將會全方位的保護你,讓你的人身安全獲得最大的保障,比起Rolls-Royce那等最高等級的富貴象徵,Maybach可說是比較超值的選擇。

IMG_9348.JPG

IMG_9180.jpg

IMG_9193.jpg

Mercedes-Benz S-Class車輛規格表

0003.jpg

Mercedes-Maybach車輛規格表

0003 (1).jpg