不賣面子賣裡子─Honda小改款CR-V 2.4 VTi-S讓安全升級

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小改款,或許總讓人以為「型」的更改會重於「質」提升,但在Honda Taiwan的操刀之下,家族中銷售量最佳CR-V在這次的小改款升級中,卻非著重於外觀樣貌的更新,而在於安全配備的豐富度。

在《論語‧雍也》篇中,孔子以「文」與「質」論形式與內容,強調若文勝於質,則就是只有外在的華麗而內容空泛、徒具形式。於車迷眼中,臺灣的車型改款模式,獲許多半會被歸類於「文勝於質」,同樣的引擎動力系統、配備水平,再透過外觀的修飾,便會以小改款的樣貌再度於市場中奮戰。而真正「質勝於文」者,卻只能在大改款中窺見,在官方所謂的小改款更新中,卻相當罕見。

面對於國產中型SUV市場從2014年下半年開始,Mitsubishi新一代Outlander登臺發表,緊接著Ford同步推出Kuga柴油版與1.5升EcoBoost車型,然後在2015年5月,最強勁的對手Nissan X-Trail也將重返臺灣。Honda Taiwan選在四月為旗下銷售主力CR-V進行小改款更新,正面迎戰更趨熱鬧的國產中型SUV級距。不過,若只是從外觀探究,或許會納悶CR-V的改款幅度似乎並不明顯?

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面對國產中型SUV級距產品的推陳出新,Honda Taiwan日前也為臺灣販售的CR-V進行小改款。

確實,與國外Honda原廠對於CR-V的小改款相互對照,臺灣規格車型的水箱護罩、前氣壩、霧燈與車尾等細節並未追隨其他市場的腳步,而是以既有車型為基礎,自行開發臺灣規格專屬的小改款套件。包括大氣的鍍鉻水箱護罩,以及車側與車尾的鍍鉻飾條,搭配2.4 VTi車型以上標配的LED晝行燈組,點出CR-V的豪華氣息與科技質感。同時,Honda Taiwan也下放過去2.4 S車型才會搭配的導流尾翼至2.4 VTi-S車型之上,配合全新的18吋鋁圈,讓2.4 VTi-S便能有更為濃厚的運動感。

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臺規CR-V小改款並未將重點著重在外觀細節的修飾,於是美規、歐規或者亞太規格的外觀更新,並未出現在臺灣市場。

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與協力廠共同開發的鍍鉻水箱護罩、LED晝行燈,以及高階車型中的尾翼與車尾鍍鉻飾條,都讓CR-V有著豪華與運動感兼具的樣貌。

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2.4 VTi-S與2.4 S車型所搭配的為新樣式18吋輪圈。

與外觀上的變動相同,Honda Taiwan於CR-V的小改款更新中,也並未大幅度修飾其內裝設計,以及原有的大理石紋飾板,讓本來就以溫和曲線所構築的質感設計,依然保留在CR-V車室之中。當然,Honda一向提供的寬闊視野,也悉數保留,配合著SUV車格所擁有的車高,君臨天下的氣勢,相信也會是CR-V所吸引消費者目光的手段之一。

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車內舖陳維持原有的無壓與舒適設計。

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Honda家族的叢集式多功能方向盤依然是CR-V中不會缺席的配備。

相對於變動幅度較小的外觀與內裝舖陳,在這次小改款的升級中,最主要的焦點,著重在於安全配備的升級。首先,透過安全系統電腦的升級,讓過去僅有在高階車型標配的VSA車身動態穩定控制系統、HAS斜坡起步輔助系統以及Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統列為全車系標配。同時,也因為原廠於這套系統中,早已整合以輪速感知器為基礎的胎壓偵測系統,於是,在法規強制要求之前,CR-V便藉著小改款更新的機會,將胎壓偵測系統列為全車系標配。

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由於新款安全系統電腦便已整合VSA與TPMS功能,於是換上新款安全系統電腦的CR-V,已全數標配TPMS胎壓偵測器。

另外,更值得一提的,是與國內知名車載影音系統廠商怡利電子所共同開發的智慧安全影音系統。不但整合8吋電容式觸控螢幕、Navi衛星導航系統、音響、藍牙行動通訊與USB音樂串流等功能。還內建行車輔助App,以及LaneWatch盲點監視系統與三模式倒車顯影等功能,進一步提升其安全防護水平。

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CR-V所搭載的智慧影音多媒體系統,不但整合行動通訊、衛星導航等多媒體資訊,同時還整合LaneWatch盲點監視,以及三模式倒車顯影等,不過並未標配倒車雷達。

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CR-V搭載的LaneWatch盲點監視系統透過右側後試鏡下方的攝影鏡頭,將後視鏡所無法觀察到的區域投影於中控台的顯示螢幕中,只要撥動方向燈撥桿便能啟動。

在消費者日益重視安全配備的現在,CR-V在小改款後,自2.4 VTi-S起,不但標配4具安全氣囊與前座預縮式安全帶,還透過標配VSA車身動態穩定控制系統、HAS斜坡起步輔助系統、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統、TPMS胎壓偵測系統,以及LaneWatch盲點監視系統與三模式倒車顯影等安全配備,建構充足的安全防護。

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小改款CR-V雖然外觀沒有大幅度更新,但安全配備的提升,是其重點所在。

雖然維持既有的動力配置,仍舊是以擁有190ps馬力、22.6公斤米扭力的2.4升i-VTEC引擎擔任動力心臟,搭配5速手自排變速箱。並帶來舒適的懸吊設定與型路質感,以及不俗的空間表現。不過,在小改款的同時,Honda Taiwan也順勢調降CR-V車系的建議售價,搭配提升的配備高度,比起透過修飾外觀便大張旗鼓的小改款模式,Honda Taiwan所重視的反而是配備的本質。而在此操作模式下,更為超值絕對是CR-V面對其他對手的競爭優勢。

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2.4 VTi-S車型的動力組合仍然維持2.4升i-VTEC引擎與5速手自排變速箱的搭配。

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充足的行李廂空間與運用彈性,還是CR-V的賣點之一。

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舒適的乘坐質感,以及不俗的動力輸出,並未因為小改款而有所取捨。

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Honda CR-V 2.4 VTi-S基本規格表:

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文=陳奕宏 攝影=陳奕宏

陳奕宏

伴著嘶吼呼嘯而過的身影,點燃了對動力的熱情,熱愛賽車也喜歡汽車,因此先後於U-CAR汽車網站以及J-Fly Racing捷飛國際分別擔任汽車網站記者與賽車部主任等職。繞了一圈後,再度回到汽車媒體產業,現於CarStuff人車事汽車網站,以編輯的身分同時擁抱心頭的兩大喜好。