還記得於知名系列電影TAXI〈台灣譯為終極殺陣〉第一集中，那與主角Peugeot計程車一路狂飆的Mercedes -Benz嗎？雖然對於許多車迷而言，焦點放在主角那經過大幅改裝的406上，但對於許多死忠的Mercedes -Benz車迷、或是資深的性能迷而言，那兩輛亦紅亦銀的E500，絕對是相當稀有的性能勁駒！如今，Carstuff此次找尋到此輛狀況良好的Mercedes -Benz E500，雖然無法如電影中的狂奔街頭，但那澎湃的V8聲浪、經典的車身線條，車迷們絕對不可錯過。

還記得於知名系列電影TAXI〈台灣譯為終極殺陣〉第一集中，那與主角Peugeot計程車一路狂飆的Mercedes -Benz嗎？雖然對於許多車迷而言，焦點放在主角那經過大幅改裝的406上，但對於許多死忠的Mercedes -Benz車迷、或是資深的性能迷而言，那兩輛亦紅亦銀的E500，絕對是相當稀有的性能勁駒！如今，Carstuff此次找尋到此輛狀況良好的Mercedes -Benz E500，雖然無法如電影中的狂奔街頭，但那澎湃的V8聲浪、經典的車身線條，車迷們絕對不可錯過。

SL車系自1954年問世以來，是Mercedes-Benz旗下歷史最悠久、也最具代表性的雙門敞篷跑車！

SL車系自1954年問世以來，是Mercedes-Benz旗下歷史最悠久、也最具代表性的雙門敞篷跑車！

對於許多六年級生，可能都幻想自己是個流川楓，自己是星矢，甚至是個悟空，心中對於偶像的情感投射，總是那在現實中所無法滿足的小小叛逆。

對於許多六年級生，可能都幻想自己是個流川楓，自己是星矢，甚至是個悟空，心中對於偶像的情感投射，總是那在現實中所無法滿足的小小叛逆。

台灣賓士於2011年五月在台灣發表了小改款C-Class，同時也調整了引進車型陣容，增加了入門地C 180 BlueEFFICIENCY Classic，將入主門檻稍稍降低；在發表會後，台灣賓士除了舉辦媒體試駕與安全體驗外，在八月份也提供了C 180 BlueEFFICIENCY Classic的個別媒體試駕行程，進一步了解其產品力！

台灣賓士於2011年五月在台灣發表了小改款C-Class，同時也調整了引進車型陣容，增加了入門地C 180 BlueEFFICIENCY Classic，將入主門檻稍稍降低；在發表會後，台灣賓士除了舉辦媒體試駕與安全體驗外，在八月份也提供了C 180 BlueEFFICIENCY Classic的個別媒體試駕行程，進一步了解其產品力！

於上次墾丁的試駕行程中，我們深度體會了全新CLA 220 CDI所帶來的一切感受，而現在回到台北，手裡握的正是另一款CLA的方向盤…

談到Mercedes-Benz的M-Class，大家都還是會先聯想到它的第一代車型曾參與電影『侏羅紀公園』的演出，也因此打響了名聲，而M-Class自1997年問世後，也引領了諸多高級汽車品牌投入生產SUV的風潮，至今世代演進到第三代車型，面對眾多對手，我們就來看看全新世代M-Class將如何因應？

談到Mercedes-Benz的M-Class，大家都還是會先聯想到它的第一代車型曾參與電影『侏羅紀公園』的演出，也因此打響了名聲，而M-Class自1997年問世後，也引領了諸多高級汽車品牌投入生產SUV的風潮，至今世代演進到第三代車型，面對眾多對手，我們就來看看全新世代M-Class將如何因應？

在不久前，一輛快車，輪廓還相當容易揣想，低扁的高度、楔狀的身型、緊緻的體積重量，外加幾乎可以忽視的置物空間，結合起來便會是誘人垂涎的速度機器。

當各種不同定位的新車種不斷湧現下，Mercedes-Benz再度結合創意與傳統，推出了CLS Shooting Brake，再度為車壇帶來新意！

當各種不同定位的新車種不斷湧現下，Mercedes-Benz再度結合創意與傳統，推出了CLS Shooting Brake，再度為車壇帶來新意！

在一場破天荒地不安份之夜活動中，全新世代的CLS車系與C-Class、SLK車系一同在台灣上市，有別於以往多是以秀出基本車款為主的發表會，台灣賓士直接以頂尖性能的CLS 63 AMG為主秀，徹底挑動車迷不安分因子，而且也直接提供該輛CLS 63 AMG予媒體試駕，直接跳過了銷售主力地CLS 350 BlueEFFICIENCY。