相信有不少車迷朋友們可能對於早前由運通汽車引進的 Kia Carnival 有所印象，這款七人座大型 MPV 當初以實惠的售價擁有大排氣量V6的賣點，著實在市場上風靡了一陣子。但隨著 Kia 退出台灣市場之後，Carnival 就此在台失去舞台，不過在韓國市場上可說是大型 MPV 的第一把交椅，現行 2015 年推出的第三代車款更是同級車銷售冠軍，為了維持優勢 Kia 於今天正式發表了小改款 Carnival ，在外觀與內裝配備上再度強化，打出「Family Premium Lounge」的新訴求。

根據韓國媒體獨家披露，Hyundai-KIA 集團引以為傲的 5.0 V8 Tau 自然進氣引擎，在歷經 10 多年的光陰之後將會在今年年底全面淘汰，取而代之的是 3.5 V6 TWIN TURBO 引擎，將成為整個集團的「旗艦」動力選項。

歐洲年度風雲車 European Car of the Year 是汽車產業一個至高無上的獎項，其評斷標準必須是當年度已經正在販售、或者是在年底前已經販售於五個以上的歐洲市場的車款。這個獎項從 1964 年開始由第一款 Rover 2000 獲得殊榮之後，已經舉辦過長達 58 年的歷史。

而近日 European Car of the Year 委員會雖然依舊無法在日內瓦車展公布，但還是選在日內瓦舉辦頒獎典禮，今年的得主就是 KIA EV6！這款創新的韓國 SUV 在與 Renault Mégane E-Tech Electric 和 Hyundai Ioniq 5 展開激烈角逐後，以 279 分和 12 張個人票最高的成績再創輝煌，結果 Renault 以265 分位居第二、Hyundai 以 261分排名第三。

或許有不少讀者們都對於過去運通汽車引進的 KIA Carnival 有所印象，這款七人座大型 MPV 當初以實惠的售價擁有大排氣量V6的賣點，著實在市場上風靡了一陣子。很可惜 KIA 中間退出台灣市場之後，Carnival 就此在台失去舞台，但還是有不少車主期盼著台灣森那美起亞能夠再度導入這款大型 MPV。而總代理在台站穩腳步後也開始聽到了這些舊車主的心聲，於今年春酒上也宣布將重新導入這款中大型 MPV，目前以八人座經典版：138.9萬、七人座豪華版：159.9萬的方式接單，同時正式定名為 Grand Carnival。

或許很多人會認為 KIA 最高級的車款就是 K9，但實際上針對那些有「保母車」需求的客戶，KIA 還是以 Carnival 為基礎打造了一款「HI Limousine 」四座高頂豪華版本，堪稱是韓國「ALPHARD」! 而同一時間也針對韓國市場推出 2022 年式樣的 Carnival 版本，增加遠端智慧停車輔助、後方停車防撞輔助、遠端全景360度、雨滴感知器與 HVAC After Blow 等配備以增加便利性。

自2008年退出台灣市場的Kia，七年在台灣的空窗時間，剛好也是Kia在全球的飛黃騰達的時間，七年過去，新任總代理台灣森那美帶著Kia重返台灣市場，並以進口、國產兩方面下手拓展台灣市場，將設計、品質都已經達到另外一個水準的新一代產品帶入台灣，這次韓國原裝進口的All New Sportage就是一個新世代產品的典範。

KIA台灣總代理森那美起亞汽車秉持提供消費者「同級之最」的品牌理念，因應台灣經濟蓬勃發展，多人座商務用車需求攀升，森那美起亞推出進口大型MPV - 超廣體商務艙All-New Carnival，兼具大型MPV的車室空間及節能省油的油耗表現；更勝商務艙的寬闊座艙，搭配上靈活的空間變化，完勝同級對手，是商務移動的最佳選擇，預售價138.9萬起。森那美起亞於8月5日起於全台展示中心展開巡迴預賞會，豪華商務需求的買家預先賞車的尊榮體驗。

韓系大型MPV也加入戰場，消費者又多了新的選擇，期待未來試駕能體驗看看韓國人是如何詮釋大型MPV車款的特色。

必須老實講，MPV車型並非主流家用車型，比較常見的還是商務使用或是機場接送，所以過去MPV的選擇並不多，不過隨著新三代同堂的社會結構逐漸成形，一般家庭多半也就一個車位、一台車的預算，因此這類三排座MPV車型開始形成買氣，車商當然也就順應消費者需求導入，本次試駕的車型算是在這樣的背景下催生，它是來自台灣森那美起亞的Kia Grand Carnival，在韓國市場它是同級車銷售冠軍，如果你有在追蹤韓國娛樂的話，它也是韓國藝人最常指定的保姆車。

在本次 2018 台北車展上，Hyundai-Kia 集團在台灣的代理商南陽實業與森那美起亞二間公司，都分別帶來了旗下 B-Segment 最新款的小型 SUV：Hyundai Kona 與 Hyundai Stonic，雖然二款新車都必須要等到今年下半年才有辦法見面（據了解都是要等到第四季），不過既然兄弟都同到台灣，難免要來上演一場兄弟鬩牆的戲碼來紙上評比一番，這二款屬性相近、設計相異的產品到底差異有多大呢，就讓我們一起來看看！

於2014年正式重回台灣市場的Kia，與以往已大不相同，至今推出的車型皆是以年輕潮流為主要目標，且擁有著實惠的價格，旗下現行車款包括小型車morning、MPV車型Carens與進口大型房車Optima、跨界休旅Soul，而現在KIA再次打出全新SUV產品級距Sportage，豐富KIA在台產品陣線，並在設計總監Peter Schreyer的設計下，Sportage搖身一變，讓這部中型SUV站在盡是充滿時尚潮流風格的Kia車系中也絲毫不遜色。

Kia總代理台灣森那美起亞藉由年初2018台北車展，帶來了三款佈局今年的新車，其一為6/20已經發表的微型跨界Picanto X-Line，採單一規格、單一售價 59.9 萬的進口車，不僅7氣囊、ESC、VSM皆備，就連AEB自動緊急煞車系統也列為標配，寫下微型小車安全新標竿，市場反應也相當不錯，而趁著這股氣勢，第二款車品牌首部高性能豪華轎跑Stinger也確定10/23將於大鵬灣賽車場熱血發表！

在這個月的能源局耗能測試中，進口車型比較值得關注的，就是眾人期待已久的 Kia Stinger 終於通過油耗測試。本次送測的車型其實與台北車展上的動力一模一樣，為 2.0 Turbo FR 與 3.3 V6 Lambda  T-GDI AWD二種動力總成，因此這次送測通過是否意味著上市腳步近了，十分耐人尋味！

Soul 到底要算 SUV 還是一般的掀背車，其實蠻模糊的（但多數國家還是把它視為 SUV），但它的推出以及相當成功的營銷手法（例如：倉鼠廣告），也為 KIA 提升不少形象。即使在 Stonic 上市後 Soul 的位置還是相當穩固。而在去年洛杉磯車展亮相之後，相隔三個多月 KIA 則是率先在韓國市場推出，不過因為舊款 Soul 還在持續販售，因此增加了一個副名稱：Soul Booster。

台灣森那美起亞於今日正式宣布，全新Kia 進口極致休旅The Sportage 自6月1日起正式展開預售。為了讓熱愛Kia的前瞻車主，搶先一睹The Sportage的極致風采，台灣森那美起亞也將於 6月3日(五)至6月5日(日)，於全台Kia展示中心舉辦VVIP搶先鑑賞會，敬邀您搶先體驗The Sportage的獨特魅力，並親身感受「Movement that inspires 移動 ‧ 啟發人心」 的品牌精神。

預售價部分，Trendy 車款為 114.9 萬、Apex 車款為 124.9 萬、X-LINE AWD 為 135.9 萬，正式發表則是在 6/8！