Hyundai集團旗下高級子品牌Genesis在紐約車展上推出了Essentia Concept概念車型，內裝更採用3D列印方式打造，在車展上掀起一陣討論，現在公司老闆Manfred Fitzgerald已經宣布，它們正在努力研發量產車款，雖然目前尚未被公司批准，但在紐約車展上的回饋相當不錯，很有可能可以在2021或2022年正式於市場上跟大家見面。

EV動力嚴然是汽車產業的重要發展方向，Hyundai集團旗下高端品牌Genesis也將其列為發展方針，同時也將會有中小型車款以及高性能車型計畫！

HYUNDAI汽車2024年銷售成長力度依舊強勁，暨連續4年銷售正成長，3月份新車銷售成績出爐，HYUNDAI汽車表現亮眼，3月份交車共2,098台，年成長逾23%。其中2023年全年銷售6,290台寫下國內最暢銷MPV CUSTIN，截至3月底已累積交車超過8,000台，總經銷南陽實業今日(1日)公告車型配備及售價調整，現行販售GLT-A因應市場消費者反饋，將入門款售價調整至更親民的130萬元內，未來將取消第二排側遮陽簾及豪華雙天窗兩項配備，正式售價反映規格配備調整，GLT-A為129.9萬元，原GLT-B款則維持不變。南陽實業表示，針對3月31日前下訂之原A款車主則不受此調整影響，將以原機型交付。

要說哪一個英文字眼最能夠激起對於性能的想像？常見的R、S、GT或簡單明瞭的Sport、Racing等肯定是車廠對於性能化車款顯而易見的選擇，然而對車壇中的後起之秀、躍升全球前五大汽車集團的Hyundai來說卻偏要反其道而行，在2015年發表全新性能化品牌N Performance，讓英文字母中排行第14位的N從此與性能結下不解之緣。

雖然周末接連2個颱風襲台，所幸並沒有傳出太多災情，此時也是太平洋旺盛颱風季，提醒用路人多注意暴雨並留意愛車保養。正式進入8月後，代表著7月台灣車市掛牌數也有了眉目，7月不僅是進入第三季的開頭，同時也是各車廠競賽月釋出利多最熱絡的階段，因為緊接著就要往農曆7月(今年為8/22)也就是俗稱的民俗月靠近，按照過往經驗判斷，此時交車數都會大減，因此7月對車商來說都希望能衝一波買氣。

正當2018台北車展熱鬧開幕之際，也意味著2017台灣車市領牌數據也有了答案，全年累積掛牌數來到444,626輛，對比2016年成長了1.1%，車市繼續成長對台灣汽車產業絕對是好事，但攤開來看卻不容樂觀，因為進口品牌的鯨吞蠶食，導致國產只能僅守56.1%的市佔率，剩下則由進口車把持，壓的國產品牌似乎有些喘不過氣！

今年民俗月時間點落在8月22日開始至9月19日間，幾乎均分跨雙月的情形下，讓8、9兩個月的台灣新車掛牌數據反倒不像往年受太大波動，以9月來看，交車技巧性避開民俗月，20號以後掛牌數幾乎翻倍成長，整月掛牌數來到31,364輛，較8月相比下滑了14.2%，這與民俗月所佔天數較多肯定脫離不了關係，與去年同期相比掉了6.3%，原因也是因為去年9月已非民俗月了。

在濕冷的天氣以及絢爛的煙花中，迎接了2019的到來，這也意味著2018台灣車市成績結算正式出爐。12月含補班日可領牌數多達21天，僅比11月少1天，再加上年底促銷衝掛牌數，以及接連台北與高雄兩場車展推波助瀾，12月總市場交出41,993輛新車，較去年小幅掉了0.5%，這也讓全年統計435,135輛的台灣車市規模，相比去年下滑了2.1%，其中進口車佔了197,281輛，比去年成長6.3%，市場佔比也來到45.3%，進口車持續逼近國產車。

擁有絕佳車室空間與駕馭樂趣的HYUNDAI ELANTRA，不僅深受國內買家喜愛，更在今年「車訊風雲獎」評選活動中，由國內25位專業汽車媒體針對國產中型車的外觀、內裝、動力系統、安全配備等，並歷經兩階段投票制的公正評選下， HYUNDAI ELANTRA脫穎而出擊退眾家敵手奪得2019車訊風雲獎「最佳國產中型車」肯定。因此，HYUNDAI現代汽車總經銷南陽實業為了歡慶榮耀分享，本月入主ELANTRA全車系享舊換新價60.9萬元起註，同步免費升級價值6.6萬元多媒體影音主機，或60萬元高額零利率等購車優惠。

自i10、 i30車款相繼導入台灣汽車市場，顯示Hyundai對於年輕族群市場積極經營的態度與企圖心，為使社會新鮮人在首次購車上能輕鬆擁有人生的第一部車，Hyundai在8月份特別針對i10及i30包裝了輕鬆購車方案來刺激整體銷售。

自i10、 i30車款相繼導入台灣汽車市場，顯示Hyundai對於年輕族群市場積極經營的態度與企圖心，為使社會新鮮人在首次購車上能輕鬆擁有人生的第一部車，Hyundai在8月份特別針對i10及i30包裝了輕鬆購車方案來刺激整體銷售。

HYUNDAI 汽車 2025 年 12 月銷售表現強勢回溫，單月銷售重返 2,000 台大關，創下 2025 年單月新高；全年累計銷售突破 19,000 台，市占率達 4.6%，穩居非豪華乘用品牌第三名，展現品牌在台灣市場的穩健成長動能與產品競爭力。

農曆新春假期剛過，平靜的車市又開始活絡在2014台北國際車展接單成績優異的Hyundai，乘勝追擊下，元月份國產乘用車的掛牌數比上月同期成長了65.5%。

近年來產品形象逐漸轉變的Hyundai，成功拉攏年輕族群市場，2013年總代理南陽實業更以創新地行銷活動獲得原廠肯定，展望2014年，期望能搶下國產SUV第一品牌！

以追求「RIGHT HERE, RIGHT CARE」做為HYUNDAI車主服務精神圭臬，持續精進高品質服務水準服務顧客，以及提升後勤保養做為當務之要；今年特別擴大舉辦全國服務技能競賽，來自全國各服務據點的40位優秀菁英參與涵蓋接待、鈑金、噴塗、修護與零件等五大領域競賽，經過原廠評審團的輪番口試、實作、評核參賽者，最終由中彰公司奪得區域團體組冠軍，個人接待組由台中西屯服務廠李柏翰、修護組由北台中服務廠李英祺拿下冠軍，零件組冠軍由台北服務廠的洪鼎程奪得，鈑金組冠軍為西屯噴鈑中心的李鎮丞，噴漆組冠軍則是台南服務廠蔡文章拿下。其中，今年獲得接待組桂冠的李柏翰也將在11月代表台灣，前往HYUNDAI南韓原廠第一屆「全球顧客體驗競賽」活動，與來自61個國家地區好手一同爭奪最高榮耀。