自 1990 年誕生以來，Hyundai Elantra 已經在市場上闖蕩 30 年，算是 Hyundai 的「起家車」之一。而為了慶祝這難得的時刻，Hyundai 決定在美國時間 3/17 晚上 7 點（韓國時間 3/18 早上 11 點）於美國加州好萊塢正式發表全新第七代 Elantra/Avante 車系，同時將於今年第三季於北美上市、韓國市場則會在第二季左右販售。

Hyundai 在上個月的時候曾在韓國自家市場開啟了旗下最小 SUV Venue 的預售活動，受到不小迴響。如今 Hyundai 維持傳統、在自家市場進行全球首個上市的動作，緊接著才會輪到北美與歐洲市場。至於台灣市場也將在 2020 年導入這款 B-CUV 車型！

去年底的2018洛杉磯車展上，「North American Car of the Year」北美年度風雲車公佈了各級距的最終決選名單，每個級距都剩3輛車來爭奪最後的冠軍殊榮，而隨著近日開幕的2019北美車展，這項北美汽車市場最重要的年度獎項也終於揭曉。

繼日前透過一張小露車頭的照片宣告小改款i30將在2020日內瓦車展登場後，隨著車展日期進逼，近日官方一口氣釋出所有i30的定裝照，包含掀背版、斜背版、旅行車版一次讓你看個夠！

不畏淡季，HYUNDAI汽車銷售續創紀錄，4月銷售結算寫下17年來新高成績！全品牌新車銷售共2,060台，年增長86.4%，並首度躍升非豪華品牌第二大榮銜。受惠原廠零件供應逐漸回穩，擔綱銷售主力的Tucson L及旗艦家旅CUSTIN分別交出590台、596台，聯手入榜國產車系前十之列，加上深獲年輕族群支持的VENUE穩定熱銷，Porter Pro續座三噸半貨車冠軍寶座，共同帶動品牌銷售月月成長，挑戰新高。有別於前次紀錄是以柴油休旅進軍國內獲得好評，現行HYUNDAI陣容更全面涵蓋乘用/商用市場，無論是國產或進口車系、汽油渦輪油電或新世代電動車，新車抵台均能獲得消費市場高度認同。

針對全球核心市場的個性化小型 SUV Kona ，上市短短三年內成為 Hyundai 在歐洲最受歡迎的車型之一。因此在去年 9 月便先行針對歐洲市場、韓國市場亮相小改款 Kona 車系，隨著國內現行車款即將販售完畢，小改款車型預計將於 5/11 舉辦發表會，同時也將帶來運動風十足的 N Line 規格！

至於 Kona Electric 則將繼承當前版本的動力總成和電動行駛範圍，但發售時間則未定。台灣恐怕要等到下半年以後才有機會了！

甫於2019年中改款進化的HYUNDAI ELANTRA，導入新世代Sensuous Sportness品牌設計DNA，以嶄新前掠式跑格動感外型、搭配HYUNDAI SmartSense先進主動安全科技，開闢國產安全房車市場新局，上市以來銷售成長穩定，尤其調查顯示車主口碑更是高度滿意。因應國內用車需求的新標竿，南陽實業今日(9/22)再推全新21年科技升級ELANTRA，配備編成調整後更完善，入門經典款與豪華款雙雙新增便利科技配備，車格有感進化，預接價舊換新NT$ 60.9萬元起。

HYUNDAI現代汽車今日宣佈，全新都會休旅 VENUE 即將於 9 月正式上市，以全面「超越同級、享受最好」的思維打造，時尚個性化設計、休旅機能空間以及高規安全C/P值，讓車不只扮演兩地之間移動載具，你/妳的第一台車就能展現自我百搭。全國現代汽車展示中心即日起開放預購，預計導入SmartStream 1.6L汽油款三等級(單、雙車色，共四車型)，預接單價分別為A款(單色)67.9萬、B款(單色)71.9萬、B款(雙色)72.9萬、C款(雙色)76.9萬。

隨著Toyota於國內市場發表了旗下中小型四門房車Altis的小改款車型，不僅外觀更為帥氣，在內裝質感上更有著明顯的成長，除此之外，在安全系統更是此次改款的重點，除了入門款以外都皆全面導入包括VSC循跡防滑系統等等七項主動安全系統，而在中階以上更是把6具安全氣囊列為標配項目，可見這次Toyota依然來勢洶洶，完全不擔心銷售寶座會有所動搖，就讓我們看看國內市場所有同級對手該如何接招吧！

台灣汽車市場近幾年的變化相當明顯，不僅政府單位也針對車輛安全部分進行嚴格立法，在網路越趨普及以及 PTT 等論壇的推波助瀾之下，在車輛安全方面已經成為全民共識，逐漸脫離自 1995 年以來由 Nissan Cefiro 所帶起的「只重舒適配備、不重視安全配備」的歪風。

因為消費者意識高漲，讓台灣市售車款的主被動安全也有了明顯提升，現在基本上六具氣囊、車身穩定系統都已經是當前鄉民的普遍共識，因此趁著這次 2018 台北車展的機會，針對首購族、小家庭等平均預算上限 70 萬為標準，讓 Carstuff 帶領大家來看看在這個價格區間帶可以買到哪些車型！

從新春媒體餐敘就知道會相當忙碌的Hyundai總代理南陽實業，今年可以說是火力相當兇猛，陸續發表了包含Kona 2WD、Tucson小改款及新一代Veloster等，而堪稱銷售主力的Elantra車系也在今日假桃園南方莊園正式發表小改款，連同去年10月才國產化的Elantra Sport也一併換臉上陣。

CarStuff人車事專題報導「70萬買車怎麼選？2018年度台灣車市檢驗」終於來到第3篇，也就是專題最後一篇。這篇一字排開都是四門房車，就只是從小型到中型房車罷了，按照現在消費者選車需求偏向休旅車的市場現況來看確實有些沉悶，但可以肯定的是房車控會很愛才是，我們同樣會以消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金、油耗等較為客觀的數據來做比較，並且CarStuff編輯部將以綜合性評價選出各級距我們認為最推薦的車款。

HYUNDAI VENUE上市以來創造的「玩色」話題，一系列藍、黃、灰、粉、黑推出都是車壇熱搜話題，加上先進安全科技配備與豐富駕駛樂趣更成為顏色控消費者的首購愛車。總經銷南陽實業於今日(1日)再推出全新英倫版「倫敦紅」款，挑戰經典新風潮，專屬的英國紅主色搭配內裝蘇格蘭紋、專屬英倫飾徽，妳的城市就是英倫風情。VENUE英倫版「倫敦紅」紅白配色限定GLB雙色與GLC車型，限量200台正式售價75.9萬元起。

Hyundai Elantra 自2016上市以來，雖然在市場上表現平平，但以其紮實的造車工藝來看，其實一直被消費者給低估了。主要原因還是因為動力編成佈局以 2.0 為主，在稅金劣勢之下難以獲得消費者共鳴，反而是當初以入門車型姿態問世的 1.6 車款異軍突起成為 Elantra 銷售主力。雖然在 2017 年 10月的時候追加運動規格 Elantra Sport 進口版本，但由於不是走「量」的產品，因此對於產品推廣來說助益不大。

趁著此回 Elantra Sport 國產化車型正式亮相的機會，南陽實業也正式推出全新2019年式樣新編成，將2.0全車型取消，改以1.6撼動版 59.9萬、1.6豪華版65.9萬、1.6旗艦版 69.9萬、1.6 CRDI 柴油尊貴 78.9萬 與1.6 Sport 入門版 79.9萬、極速款則為 87.9 萬。

Skoda不只是「聰明的就懂」，更持續以高規格的安全與進逼國產的價格被冠上市場破壞者的稱號，小至Fabia大至Superb都有不錯的銷售成績，成為不少人晉升進口車的首選，除了在房車系各點開花之外，備受期待的品牌首款7人座休旅Kodiaq終於加入戰局，售價也是相當殺的109.9-150.9萬，勢必對國內7人座SUV市場構成不小的威脅，小編也在此羅列了國內7人座SUV車型究竟有哪些選項。