今年是利曼24小時耐力賽的100週年，對許多人來說，這是世界上最偉大的比賽，是賽車工程和人類毅力的終極交匯點。與此同時Ferrari為慶祝499P賽車時隔50年重返世界耐力錦標賽頂級組別，Ferrari隆重推出紀念冊《Ferrari Endurance》，致敬躍馬品牌輝煌的耐力賽征程，這本書是繼2021年出版的《Ferrari Monza SP1/SP2》之後，Ferrari為全球車迷獻上的全新力作。

2007年接任Jean Todt掌管Ferrari賽事部門與F1車隊的Stefano Domenicali，經過7個賽季未曾抱回車手與車隊冠軍的結果後，於義大利時間4月14日正式請辭。

長引擎蓋、雕塑感的表面，以及強壯的後臀立刻讓人聯想到Ferrari 12Cilindri Spider，但這輛前置引擎跑車實際上是一台完全由樂高積木打造的真實大小的模型。

Ferrari亮相了一部獨一無二的Roma，由其定製部門Ferrari Tailor Made製作。該車具有精緻的傳統日式風格細節，同時保留了原車的純淨和精緻優雅。

從空氣動力學理念的設計轉變，到過去個種Ferrari成功的車型皆為法拉利設計團隊提供了靈感啟發，Ferrari首席設計師Flavio Manzoni解釋了關於搭載中置引擎的新型berlinetta的幾個問題。

分久必合、合久必分是自古以來不變的道理，這一點在大型企業似乎也是如此，企業的合併與分拆就像是一個循環一樣，合併的某一種程度之後就會開始想要分拆，FCA集團現在就是到了分拆的階段，集團旗下負責零配件業務的Magnetti Marelli將會成為繼Ferrari分拆出去之後，再次有企業被分拆的公司。

Ferrari的每輛跑車皆以極致性能與絕佳操控樂趣做為設計的初衷，而歷代躍馬敞篷跑車所具備的浪漫、自由和奔放的形象更是深植人心。繼全新Ferrari F8 Tributo以720cv的強悍性能問世後，全新F8 Spider已正式抵達臺灣，作為FerrariV8敞篷跑車家族中的最新成員，其車型血脈可追溯至1977年問世的308 GTS車型，而全新F8 Spider擁有相較前代車型488 Spider擁有更為優美的車身線條、更加優異且強悍的運動性能及駕馭感受，在同級別產品中樹立難以超越的全新頂級典範。

受到Ferrari總代理台灣蒙地拿邀請前往義大利薩丁尼亞島參加Ferrari Roma Spider 的試車，真是2023年疫情解除後令人興奮的一件事。印象中這十年來，Ferrari的新車款不斷的創新，馬力從大家形容天籟之聲的自然吸氣的V8，到V8雙渦輪引擎的加入，再到更勝V8動力的V6油電混合引擎，再再都顯示了Ferrari的突破技術觀念無上限。

Ferrari跑車內飾能否重現卓凡Ferrari V8引擎的超群之美？這是個雄心勃勃頗具難度的挑戰，不過，正如這輛F8 Tributo所示，Tailor Made個性化定制項目再次施展了其無邊魔力。

全球最傳統的骨董車選美比賽在科莫湖畔(Lake Como)結束。Trofeo BMW Group仍然牢牢掌握在義大利人手中。Ferrari 250 GT TDF是這屆Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2021的總冠軍。這輛1956年製造、由美國人Brian Ross擁有的耐力賽車被專家評審團授予「Best of Show」榮譽。

在憑藉499P連續第三次奪得利曼24小時耐力賽冠軍，Ferrari推出了 F76，這是第一輛以NFT形式專為數位世界打造的車款。這個名字是為了向躍馬在傳奇的法國耐力賽中的首次勝利致敬，76年前，即1949年，Luigi Chinetti和Lord Selsdon駕駛166 mm touring車身的barchetta取得的。

自 2005 年以來，臺灣蒙地拿作為 Ferrari 與 Maserati 兩大義大利奢華性能品牌在臺唯一授權總代理及經銷商，二十年來持續深耕市場，為所有臺灣層峰客戶帶來結合義式奢華工藝與源自賽道科技的純粹駕馭享受，並持續推廣紳士駕駛風範，奠定在超跑與高性能豪華車領域的領導地位。

今年適逢創立二十週年，臺灣蒙地拿將義大利的美學與生活情懷與賽道性能完美結合，於台中麗寶國際賽車場盛大呈獻「義式嘉年華 Italian Carnival 」，以激情駕馭交織義式生活的優雅底蘊，更攜手義大利經濟貿易文化推廣辦事處（ Italian Trade Agency ， ITA ）與眾多合作夥伴，共同締造一場專屬於賽道與生活美學的義式盛典。

當296 GTB去年首次亮相時，其新的插電式混合動力裝置代表了Ferrari的一場革命，因為夾角120度V6引擎首次出現在躍馬公路車中。如今，隨著296 GTS的到來，引擎對Ferrari劃時代重要性的信念仍在繼續，而這一次「Piccolo V12」小V12的聲浪將更加引人注目，這要歸功於新的可伸縮式硬頂(RHT，Retractable hard top)。

2019年1月3日，來自歐洲各地的Ferrari俱樂部的粉絲和代表們，紛紛湧向位在義大利Maranello的Ferrari博物館一同參觀並慶祝麥可·舒馬克的50歲生日。

Ferrari 488 GTB憑藉著雙渦輪增壓3.9升V8引擎，已經創造出670hp/760Nm的優異動力，而由Novitec Rosso所推出的改裝版本，將動力再提升至772hp/892Nm，其0~100km/h加速進步0.2秒僅需2.8秒，而最高時速透過全車碳纖維空力套件的升級，則達到了342km/h。