在過去僅有單一敞篷規格設定的 MAZDA MX-5，事實上在日本有多種不同的規格可供選擇，包括配置BILSTEIN 避震器的 RS、不到一噸的 990S...等，著實讓不少 MX-5 玩家覺得惋惜。但現在準車主們不用難過了，因為台灣馬自達在歷經多次努力，終於導入操控性能更強的 MX-5 RS 規格，除了全車系標配車身平衡控制技術(Kinematic Posture Control, 以下簡稱KPC)，同時更導入全新車色「鋯石棕」增加外觀亮點。

MX-5 RS 搭載了車迷期盼已久的 RECARO 跑車座椅、運動化懸吊系統 (BILSTEIN 避震器)、引擎室強化拉桿等專屬規格，搭配專屬藍色頂蓬，盡顯時尚不凡獨特品味。NEW MAZDA MX-5自即日起展開接單，正式售價分別為: NEW MAZDA MX-5 MT 135萬元，NEW MAZDA MX-5 RS 145萬元及NEW MAZDA MX-5 RF 152萬元。

前些日子於日本市場推出 2019 年式樣的 CX-5，台灣馬自達也趁著 2018 即將結束之際推出2019正年式MAZDA CX-5，精進設計與質感，搭配全新的G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術+，提供SKYACTIV-G 2.5L動力新選擇，豐富車系編成，並強化i-Activsense主動安全科技。2019正年式MAZDA CX-5 2.0L以建議售價99.9萬元起，於今日正式展開接單，將於2019年二月農曆年後開始交車。

車型編成調整部分，原先的 2.0 SKYACTIV-G 環景旗艦版切成三種車型：HUD頂級型與環景頂級型都是111.9萬，旗艦經典型則是 119.9萬；而 2.5 SKYACTIV-G 汽油自然進氣動力分成旗艦經典型/旗艦進化型 AWD，售價為125.9萬與136.9萬。

MAZDA CX-5以其優美魂動造型、精質內裝用料與人馬一体敏捷操控獲得全球媒體好評；為滿足國內消費者對於行車安全配備的期待，以及新世代車主數位生活型態的轉變，台灣馬自達汽車 (後稱台灣馬自達) 於今日追加MAZDA CX-5環景旗艦版，該車款不僅將360°環景輔助系統列為標準配備，更首度支援Apple CarPlay™ (選配)串連iPhone手機，大幅提升行車安全性與便利性。MAZDA CX-5環景旗艦版建議售價為新台幣115.8萬，並預定自今年十月起陸續交車。

今年創廠百年的Mazda近日除了CX-3、Mazda3日規新年式更新外，就屬百年特仕車開賣最受關注，與此同時Mazda再追加Mazda2、CX-5及CX-8的「SMART EDITION」特別仕樣車，讓觀望上述車款的買家也能共襄盛舉。

2024 年是 Mazda Taiwan 成立 10 週年的日子，從魂動 Mazda3 開始的 10 年間，Mazda Taiwan 不斷導入讓台灣消費者喜好的全新世代 Mazda 車型。實踐 MAZDA 期望透過「充滿活力的移動體驗」讓開著 MAZDA 的駕駛能身心活化的承諾，截至 2024 年 5 月，台灣馬自達新車銷售已累計近 18 萬輛，由衷感謝消費者對 MAZDA 品牌的高度認同與支持。

房車、跑車、都會車、掀背車…….各式各樣的車型充斥在市場當中，而其中有一種車大家在買車的時候絕對會考慮它，那就是SUV！

身為 Mazda 銷售的主力車款，CX-5 在 2017 年推出第二世代之後，以魂動美學、全面提升的高質感內在與 SKYACTIV 技術加持之下，確實讓消費者耳目一新。

隨著 Mazda 啟動「品牌升級再造」工程，CX-5 在上市多年之後也是時候進行改款，但由於目前原廠的重心均放在「大型車商品群」的研發工程，也讓這支品牌金雞母問世4年多之後才迎來幅度較大的改款，同時為了帶給消費者更多「驚喜」，這次更首度導入 2.5 TURBO 規格，期盼以大馬力結合日式優雅風格，呈現出更熟成、更有力量的「走行優雅」韻味！

台灣馬自達正式推出全新第三代MAZDA CX-5，同步揭曉全車系4款車型完整規格配置。此次i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動列為新CX-5在台全車系標準配備，強化多變天候與不同路況下的循跡穩定與行車掌握；依車型配置最高54項主被動安全配備，結合關鍵部位導入最高2,000 MPa超高強度鋼材車體結構，構築更周延的多層次安全防護。

SUV 產品自 90 年代開始萌芽，雖然相對於傳統的房車、掀背車、跑車與 MPV 車型發展較晚，但由於消費習慣的改變、同時年輕族群開始重視自身生活，發展了十多年之後已經成為市場主流。並且從過去純粹越野性能的極端型車款，陸續衍伸出適應都會化使用，以及融合各種不同機能性的CUV車款。

以台灣市場來說，目前買氣最旺的莫過於百萬進口SUV級距，隨著市場競爭漸趨白熱化，我們挑選出最受消費者歡迎、市場熱度最高的日系 SUV 車型：Mitsubishi Eclipse Cross、Honda CR-V 與 Mazda CX-5 來好好檢驗一番。

Mazda 去年在台表現亮眼，年銷量達到 22,357輛，是進口車銷售前三的品牌。而為了維持年銷量20000輛以上的水準與日系進口品牌前三寶座，Mazda 於今日媒體餐敘上正式宣布導入全新二度小改款 Mazda6/Mazda 6 Wagon 車型，以新台幣114.9萬開始接單，旅行車部分也導入汽油車型，售價為 119.9 萬，不過都要等到第三季才會陸續交車；另外一款重量級車款則是 2019 年式樣的 CX-5，不僅標配 BSM 盲點偵測系統,並針對部分車型升級 MRCC 全速域主動車距控制巡航系統，建議售價自新台幣 99.8 萬起,並自今日起正式展開接單。

Mazda 在昨天的時候公佈了一項非常令人振奮的消息，那就是在5/15 的時候日本國內累積生產數量達到了5000萬台的成就！這也是自1931年10月 Mazda 首款 3 輪貨車DA型開始量產之後，相隔 86 年又 7 個月達成了里程碑。因此剛上任的 Mazda 社長兼執行長小飼雅道也特別到了防府工廠，與旗下員工及作業員等一同慶祝這歷史性的一刻！

 車輛安全與否除了取決於主、被動安全配備的完善程度之外，在事故避無可避之時還得仰賴車身結構本身的強度與設計，才能確保事故當下保有足夠緩衝空間，並讓氣囊得以充分發揮防護效果。然而近日IIHS卻公佈美國市面上多款SUV車型僅針對駕駛側車體結構進行強化而罔顧前座乘客安全，恐有取巧鑽撞擊測試漏洞之嫌。 

      立足於與人心共鳴的造車工藝，滿足駕駛對自在無拘束駕馭的渴望，MAZDA 秉持「以人為本」的品牌精神，將日式職人工藝和簡約優雅的魂動美學融入車款設計中，並注入凌駕同級的創新車載科技，只為讓每一位開著 MAZDA 的駕駛都能充分感受人馬一体的操控樂趣。

迎接 5 月立夏之際，台灣馬自達特別針對旗下車系提供限時購車優惠，本月入主 MAZDA CX-3 享 10 萬元低頭款、MAZDA3 和 MAZDA CX-30 享 10 萬元低頭款與 5 年原廠保固、MAZDA CX-5 享百萬元高額零利率與 5 年原廠保固、MAZDA CX-60 指定車型享 5 年原廠保固、限時入主 MAZDA CX-9 享優惠總值 23.6 萬元回饋，以安心享受暢意擁車生活，讓更多喜愛 MAZDA 的車迷朋友能輕鬆擁有日系豪華質感的夢想座駕。

做為Mazda邁入全新世代的象徵，首輛導入魂動設計理念的CX-5無疑是相當成功的一款作品，即使面對眾家競爭對手步步逼近、CX-5依然以適切的價格甫以完善配備在國內SUV市場上維持極高的討論度。如今在美國洛杉磯車展上，Mazda再次發表全新改款CX-5，不僅內外造型大幅精進，更將以往動感至上的魂動美學加以升華，簡潔而有力的線條無疑讓CX-5變得更加誘人。

Mazda 對於柴油引擎的研發一直有種堅持，旗下的 SKYACTIV-D 藉由世界最低壓縮比的設計，大幅改善柴油引擎的排汙表現，更不需要使用尿素；另一方面拜低壓縮比低溫低壓的工作環境，讓許多零件可以製作得更為輕巧，使得引擎運轉更加順暢、更能以高轉速行駛。因此 Mazda 一直很想要進軍北美市場，讓其成為少數能在當地立足的柴油引擎，而這個夢想終於要在今年底成真了！