全新Mazda CX-5將首次亮相新色：海軍藍(Navy Blue)。這款新色號提供Mazda全球設計共同打造的精緻且經典的色彩，將擴展自上市起Mazda暢銷SUV的配色選擇。全新Mazda CX-5展現了進化的Kodo Design魂動理念，並以低調卻自信的海軍藍為亮點，強化CX-5作為一款充滿日本靈魂、與現代生活風格產生共鳴的多功能SUV的精緻個性。

在今年日內瓦車展發表的全新型態 SUV 車款：CX-30，在陸續於歐洲市場進行媒體試駕之後，如今也輪到日本市場進行預售的活動。這款具備 SKYACTIV-X、SKYACTIV-Vehicle Architecture 為主的次世代技術領域的全新跨界休旅車，台灣市場其實動作也相當快，在 10/1 就會來台進行預賞的活動，而正式上市日期為 10/23，但實際上還是要以台灣馬自達公布的為主。

       坐擁豐富產品編成陣容，MAZDA 以精湛細膩的日本進口職人工藝、優雅的魂動設計，結合創新車載科技、直覺駕馭的人馬一体操控樂趣，也讓 MAZDA 持續獲得品味車主青睞，於今年 2 月一舉拿下單月銷售三捷報，其中以都會時尚房車 MAZDA3 勇奪進口轎車級距銷售冠軍、MAZDA 休旅雙車型 MAZDA CX-5 與全新世代旗艦休旅代表作 ALL-NEW MAZDA CX-60 名列進口休旅市場銷售前 3 名，而全新 MAZDA CX-60 亦位居最富含駕馭樂趣的縱置後驅 SUV 級距第一，展現消費者對於 MAZDA 立足於與人心產生共鳴的造車工藝理念的認同。

台灣馬自達(Mazda Motor Taiwan)於2月26日舉辦新春媒體餐敘，向國內媒體宣佈台灣馬自達2015年的銷售目標與產品導入規劃。

Mazda6、Mazda CX-5與Mazda3在台上市後廣受市場好評，且皆為榮獲美國2016 IIHS Top safety pick+進階安全首選的優質車款。為滿足本地車主對車輛主被動安全的期待，台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達) 現針對產品線進行配備強化。Mazda6與Mazda CX-5將全面標配廣受好評的i-ACTIVSENSE主動安全科技；Mazda3則回應客戶期待，追加五門尊榮型入門車款，將MZD Connect人機智慧整合系統、6SRS氣囊與DSC動態穩定系統列為標準配備，守護車主安全。

第二代 Mazda CX-5 自 2017 年推出大改款後已經推出多次包含動力系統、傳動系統等的年式變更，外觀部分基本上一直都沒有變化。而去年 2021 年中國、歐洲、北美與日本市場陸續釋出 小改款 CX-5 的樣貌之後，緊接著就輪到台灣市場。不過由於疫情影響，因此台灣馬自達改成線上發表的方式舉辦。

新車型除了外觀有所修改以外，最大的不同就是將頂級 2.5 自然進氣引擎退役，改成了 2.5 TURBO 渦輪增壓引擎，其餘 2.0 自然進氣引擎不變。規格則區分成 20S Touring：99.9萬、20S Carbon Edition：107.9萬、20S Carbon Edition Plus：114.9萬、20S Premium：119.9萬；25T 2WD Proactive Touring 129.9萬、25T 2WD Sport Edition：137.9萬、25T 4WD Signature：148.9萬！

Mazda 第二代 CX-5 自 2017 年問世以來已經在市場上征戰 7 年，論世代已經開始顯老了。不過 Mazda 還是持續精進。台灣馬自達於今日（1/4）推出 24 年式 MAZDA CX-5，除了外觀與內裝質感全面精進，更於視聽車載科技大幅提升，入門車型 20S SELECT 售價 107.9 萬元即配置 360° 環景輔助系統、BOSE® 環繞音響、 10.25 吋中央資訊顯示幕、前擋投影式全彩 HUD 支援智慧型手機導航顯示、方向盤換檔快撥片與 USB Type-C 高功率充電裝置；20S SELECT PLUS 以上車型全面標配 ALH 智慧型頭燈，全車系配備升級總價值最高達 4 萬元。

此外 2024 年式也做出名稱調整，依序分別為 20S Select、20S Select Plus、25T GT Sport、以及 25T AWD GT Premium。價格部份依序為 107.9 萬、116.9 萬、133 萬以及 143 萬，不過原先入門採受訂生產、售價 99.9 萬的 20S Touring 在 2024 年式取消後，全車系正式跨過百萬門檻。

ll-new Mazda CX-5自日前展開預售以來廣受消費者注目，台灣馬自達汽車(後稱台灣馬自達)為回應消費者對主動安全技術與優質配備的期待，於今日(3/13) 為All-new Mazda CX-5追加「汽油旗艦型」車款，標配MRCC雷達定速巡航系統、SBS智慧型煞車輔助系統、電動尾門及BOSE環繞音響系統，即日起以新台幣120萬之預接單價展開預售，並預計自今年6月起陸續交車。

雖然近期 SUV 市場因為 Ford Kuga 大改款、Toyota RAV4 的強大優勢，讓其他車廠的SUV 有被邊緣化的趨勢，尤其 Mazda CX-5 更是受到極大影響。在短時間內沒辦法針對動力推出改款之下，Mazda Taiwan 則是選擇升級更加完備先進的主動安全配備，也就是導入具備行人偵測功能的進階前行煞車輔助系統（Advanced SCBS），並以「獻定版」作為稱呼，這次試駕的 2.0 SKY-G 旗艦獻定版甚至連價格都沒有調整，維持 116.8 萬！

作為 MAZDA 最具代表性的休旅車款，MAZDA CX-5 自問世以來，便憑藉日式職人造車工藝、魂動美學設計備受認同的駕馭樂趣，在全球市場持續累積深厚口碑。隨著現行第二代 MAZDA CX-5 在台寫下重要世代篇章，這款自車系導入台灣以來，累計陪伴超過 6.9 萬名車主的品牌核心休旅，也將承接長年積累的市場信任，迎向全新世代進程。

Mazda CX-5 與 CX-8 二兄弟在日本的銷售量都不錯，動力系統方面 CX-5 擁有 2.0 SKYACTIV-G、2.2 SKYACTIV-D 與 2.5 SKYACTIV-G 三種選擇，而CX-8 則僅有 2.2 SKYACTIV-D 一種而已，但其實有不少消費者希望動力能夠更大一點。由於目前海外市場主力引擎 2.5 SKYACTIV-G Turbo 引擎目前都沒有導入日本，因此最近日本經銷商部分就傳出了在年底的年度變更上，CX-5 與 CX-8 將會導入 2.5 SKYACTIV-G Turbo 引擎搭配六速手自排的設定！

Mazda CX-5 在進入第二世代之後其實市場反應相當不錯，更超越 Demio 成為目前 Mazda 最暢銷的車型。不過為了增加競爭力，Mazda 即將在2月先行於日本推出 2018 年式樣版本，不僅將導入已經出現在 Axela、Demio 與 CX-8 車型上的 360 度環景攝影機以外，在汽油引擎與柴油引擎部分靜肅性將會再度提升，同時在舒適性配備也會有所增加。

全新Mazda CX-5為品牌開啟新篇章，成為首款採用Mazda E/E Architecture+(Mazda EEA+)，即Mazda下一代電氣與電子架構的車型。其核心是內建Google的先進人機介面(HMI)諸如Google Map、Google Assistant，以及Google Play…等各項功能協同運作，打造出融合尖端科技與乾淨、以駕駛者為中心設計的駕駛艙。

反映Mazda對先進安全與駕駛支援技術的承諾，全新Mazda CX-5在最新的Euro NCAP測試中獲得最高五星評價。這項傑出的成績包括成人乘員保護獲得90%分數、兒童乘員保護89%、弱勢道路使用者93%，以及安全輔助系統83%。透過善意關注駕駛者，Mazda的創新科技確保了更高的安全性、安心感與駕駛樂趣。

全新Mazda CX-5的美國規格車型已獲得美國公路安全保險協會（IIHS）頒發的最高安全獎項TOP SAFETY PICK+。這是自2024年起連續第三年，Mazda首次亮相成為IIHS最高級別的產業領導者。全新CX-5秉持「新一代情感日常舒適」理念，旨在帶來在各種日常情境下的駕駛樂趣。由於安全與安心是讓顧客充分享受安全體驗的根本，Mazda在車輛開發中特別強調追求高水準的安全性能。