16 十一月 2021

A8是Audi推動創新的旗艦車款,因此始終都會首先在A8中引入最新技術,然後再引入其他系列。然而,A8潛在客戶的需求正在發生變化。他們渴望適合他們個人生活方式情感和舒適的移動體驗。時間、空間和個人選擇等價值都變得越來越重要。與此同時,豪華車的傳統優勢仍然很重要,從駕駛體驗到高品質材料。在重新設計的小改款Audi A8中,高端概念首先被定義為情感和舒適的內飾體驗,然再加上新技術以及行之有年的成熟技術。

03 十一月 2021

在上週的時候,一汽奧迪先行在中國市場亮相了小改款 A8L Horch 超級加長版,預覽了小改款 A8 的整體設計樣貌。而在過不到一個禮拜後,Audi 原廠也正式對外發表小改款 A8,作為中期改款車型,在外觀、內飾、配置等方面進行了升級優化。

A8依舊會推出標準軸距、長軸版以及運動型號 S8/S8L,而此次改款也在標準版車型的基礎上增加了S-Line套件,強化自駕車型的運動屬性。

06 十一月 2020

台灣奧迪致力提升品牌產品競爭力,於今日宣布全新2021年式Audi A8/A8L創科技 新旗艦正式上市,除分別引進長軸與短軸車型等產品陣線,充分滿足層峰買家的自駕與後座乘坐需求,全車系搭載新世代V6 汽油渦輪增壓引擎 + 48V輕型複合動力系統,其中A8 55 TFSI quattro更提供總價值最高達35萬元的升級配備,敬邀蒞臨全台Audi 授權展示中心鑑賞與試駕。

30 十月 2020

台灣奧迪總裁Matthias Schepers先生於2020年第四季宣布,將目標放在電動車系e-tron之上,希望在2025年達成30%的台灣電動車市場市佔率。

13 三月 2020

台灣奧迪推出多元購車財務方案與尊榮清潔保養服務,旨在提供更優質全方位的服務,凡於月底前入主Audi 可享有多項低頭款與分期零利率等優惠。另外針對Audi 車主也推出「健康To Go,安心就座」尊榮清潔保養服務,貼近您的日常生活細節,全車乘員享受清新好空氣。

03 一月 2020

雖然自新世代A8於國外上市以來讓台灣有志成為車主的支持者們等了近兩年,但這等待真可說是「好酒沉甕底」!繼前陣子試過A8 L 55 TFSI產生出對大型豪華房車過往認知的衝擊之後,再加上這次的短軸版50 TDI的試駕的再次「溫習」,而兩部也都選配了後輪轉向系統,所展現出顛覆傳統的操控性能層級,真的是覺得「如果不選後輪轉向,是不是就沒那麼厲害了呢?!」

22 十月 2019

Audi正在不斷擴大其電氣化PHEV車型的產品組合,這些插電式混合動力車型(Q5、A6、A7、Q7、A8)名稱尾碼都會特別註明為「TFSI e」,例如:舒適型取向的50 TFSI e,以及性能取向的55 TFSI e與A8車系的60 TFSI e。而經由WLTP測試數據,每款TFSI e車型的純電行使範圍均可超過40公里。

21 十月 2019

如果要跑山,心目中的首選車款會是哪一部?相信合理判斷大多不會考慮一部重達兩噸,擁有3,128 mm軸距的豪車,直到近年來後輪轉向系統逐漸成為高階車款流行趨勢之後,跑山這檔休閒活動,可以不再是小鋼炮的專利!