總代理Lamborghini Taiwan嘉鎷興業宣布全臺首部Lamborghini創世代混合動力限量超跑Sián正式抵臺，並於日前交予車主。此部品牌史上最速的Lamborghini以品牌DNA為基石，借鑑未來主義實現非凡劃世代超跑設計，搭載當代最具代表性的V12 Lamborghini動力心臟，以獨特混合動力技術所打造，提供Lamborghini自然進氣超跑的非凡情感和卓越動態性能，並滿足未來對電動化的需求。

Automobili Lamborghini亞太區總監Francesco Scardaoni說道：「全球限量生產63臺，我們與臺灣的Sián尊榮車主一同慶祝擁有此劃時代巨作，在第一時間與Lamborghini邁向全新旅程。Sián的誕生，進一步證實了Automobili Lamborghini作為前瞻未來的超級跑車品牌。」

汽車移動發展正值快速變化，Audi 德國總部也於2021 IAA 前夕發表品牌全球新戰略「Vorsprung 2030」，其發展方向將著重於產品全面電動化發展、車主用戶數位軟體服務及未來自動駕駛體驗等領域的研發，目標於2030年持續發揮Vorsprung 的創新精神，帶領Audi 品牌成為結合永續、數位化及前瞻科技的豪華汽車移動領航者。

雖然近年來車廠為了增加房車的銷售量，紛紛將 Coupe 硬是多加二片門上去，成為 4 Door Coupe 提升買氣；只是對於那些對美學有所堅持、通常一人駕馭居多的買家，縱使 4 Door Coupe 造型再怎麼優美，多二片門還是個累贅，因此才讓傳統 Coupe 車型還有那麼一點生存空間。

但很尷尬的是，這一代 C238 E Coupe 最早推出的時候並沒有被 Mercedes-AMG 所染指，因此那些想要性能、又想要中大型 Coupe 車身的買家只能放棄，不是去選 CLS、就是去選傳統的 E Sedan。

直到2018年新世代EQ Boost直列六缸渦輪引擎推出的時候，才首次推出E53 4MATIC+ Coupe，讓那些堅持美型 Coupe 外觀、又想要性能的買家總算找到適合自己的車了！而這次小改款則是導入新世代設計的同時保留些許優雅。

  PEUGEOT、CITROËN老朋友系列活動 – 「老朋友 • 秋之獻禮」原廠零配件優惠活動將於2021年9月1日至2021年11月30日在全台PEUGEOT、CITROËN授權服務廠登場，提供2014年12月31日前領牌、車齡6年以上老朋友們專屬優惠與服務，多項指定零配件優惠價75折起，不僅關懷老朋友，更照護愛車，提供全面性的安心需求。

英國跑車品牌Lotus於2021年初始之際宣告Vision 80全新布局，隨著Lotus邁向嶄新未來，亦宣布旗下Elise及Exige車系將以其20餘年的卓越技術成就，化為Final Edition姿態，攀上永恆巔峰。臺灣首部Exige Sport 390 Final Edition已正式抵臺，並於日前總代理Gama Lotus車主VIP賽道活動首度亮相，以純粹駕馭留存此一獨領級距極簡跑車最終經典之作。

承襲Elise首創的技術，於千禧年首度登場的Exige旋即成為了「公路賽車」的代名詞，其不與世俗妥協的極簡造車哲學賦予人與車對話的渠道，Exige的誕生將「駕駛」回歸至最純粹真實的樂趣。然而只有經典才能存封經典的成就，21年的時間淬煉成就了Exige車系最終高峰—Exige Final Edition。 

近年中國市場的 MPV的需求逐漸提升，因此從中國自主品牌到合資品牌，全部鎖定推出 MPV 車型。身為 MPV 領導品牌的 Toyota，在中國陸續推出 Previa、Alphard/Crown Vellfire、Lexus LM 之後，為了更好地滿足廣大中國消費者的需求，Toyota 正式宣佈將“賽那SIENNA”引進中國市場，並交由廣汽豐田所生產；很可惜的是，作為交換的籌碼一汽豐田僅能生產 Harrier，沒辦法同步生產 Sienna 的另外一種版本。

而在韓系對手 Hyundai Custo、KIA Carnival 起亞嘉華加入之後，連同原先的 Honda Odyssey/Elysion、Buick GL8 車系等，家用MPV市場迎來空前盛世！“賽那SIENNA”作為 Toyota 首款在中國生產投產的家用MPV，將在年內上市銷售。

在 Honda 於北美當地時間8月12日 Monterey Car Week 發布第二代 NSX的最終車型「NSX Type S」的 ACURA 版本之後，懸掛著 Honda 廠徽的日規 NSX Type S 車型也在今天正式於日本亮相，全球僅生產 350 輛的它，其中 300 輛將為美國市場所擁有，日本國內則僅有 30台、海外市場 20 台。NSX Type S 提供比以往任何 NSX 更快的加速、更銳利的轉彎和更刺激的駕駛體驗，提升了 NSX 原本令人印象深刻的性能！

日本 NSX PERFORMANCE DEALER 將從 9 月 2 日開始接受購買申請，並將於 2022 年 7 月開始陸續交車。官網已經宣布2020款的銷售結束，而這台 Type S 將是日本消費者最後一次買到 NSX 的機會。台灣市場部分，台灣本田已經確定不會再接受 NSX 的訂單。

身為目前 KIA 最核心的世界戰略車，Sportage 推出以來一直都是以全球向的規格販售，不過在這一代開始 KIA 決定針對不同地區推出不同尺碼的版本，就如同 Hyundai Tucson 一樣，因此目前先行發售的 Sportage 其實是長軸版本，專攻北美、韓國與中國市場。至於歐洲市場專用的版本則是在近日釋出了設計草圖，造型基本上沒有變化，差異主要是車身尺碼；目前實車預定在 9/1 進行線上發表的動作。