許多偉大的發明都存在著巨大的商業利益，雖然夢想是偉大的，但現實總是殘酷的，沒有專利法律的維護，也就無法讓技術持續接軌延續下去。

1983年Stefan Bellof駕駛Porsche 956C賽車，創下6分11.13秒的最速單圈紀錄一直保持到現在，終於被「後進」Porsche 919 Hybrid Evo給突破了！

Porsche七十週年正式販售紀念車款911 Speedster Concept(正式量產版2019年才會上市)都還沒出，周邊商品倒是推出了不少，既Porsche Design推出的兩款機械腕錶：1919 Datetimer 70Y Sports Car Limited Edition以及Rennsport Reunion VI Limited Edition之後，這款酒為了紀念Porsche第一部量產車，直接以356來進行命名。

前不久才以首款量產車356為靈感推出了1919 Datetimer 70Y Sports Car Limited Edition機械腕錶，而這次則是以賽車為靈感推出了Rennsport Reunion VI Limited Edition。

原廠避震升級不是夢、無須放棄車內內建避震模組切換MODE鍵，BILSTEIN B16已可將原廠電子避震器直接對應升級。此篇就是以Volkswagen7代Golf R安裝BILSTEIN B16主動式電子避震器與實際操作來說明。

作為未來邁向電氣化努力的一部分，Porsche不斷地在全球各地尋求與年輕公司的發展夥伴關係。如今，官方宣佈已正式投資Rimac並享有10%的股權。

德國Volkswagen集團近日公布了銷售數據，靠著5月份交出953,400輛、相比去年成長6.1%的成績加持，也讓今年累積至5月的新車販售來到4,560,400輛，較去年上升了7.7%，等於是多賣出了30多萬輛新車，看樣子今年依舊能達到千萬輛的門檻。

Porsche全新世代Cayenne Turbo煞車系統所標準配置的碟盤，它既不會生銹，也幾乎不會產生任何煞車粉塵。但，它並非是大家耳熟能詳的CCB碳陶瓷煞車碟盤，而是一種較不費工經過表面處理過的高強度煞車碟盤，Porsche稱呼為Surface Coated Brake，簡稱為PSCB。