05 八月 2020

子夜時分,當城市陷入沉夢中,一股寧靜的力量悄悄來襲。Taycan在午夜的台灣街頭低調現身,以其洗鍊身影演繹「Soul, electrified. 電掣神馳」的寂靜魅力,於靜謐的夜色的掩護之下,也難藏其內斂鋒芒。

04 八月 2020

不論是汽車、服飾、配件,或者是球鞋…等等,能夠讓人感受得上有經典復古味的商品,除了款式的造型之外,顏色與材質也是展現Vintage、Retro風格的重要關鍵。然而,保時捷的復古設計特別採用Heritage的這個名詞,其來有意的是帶有些傳奇(Legacy)的意味!通常Heritage會是一些具有歷史意義的傳統、語言、建築的歸類。

04 八月 2020

保時捷的測試場地Weissach,這是每一部合格的保時捷都待過的地方,測試關卡難度高是必然的,畢竟這是德國品牌,就是要如此吹毛求疵,甚至有些測試必須犧牲掉一台車或多台車,他們也在所不惜,一起來看看這些保時捷歷經哪些魔鬼的考驗?

31 七月 2020

渡過充滿挑戰的2020年上半年之後,Porsche實現了9.9%的銷售回報率。銷售總營收為124.2億歐元,比去年同期下降7.3%;相比2019年,銷售收益為12.3億歐元,下降了26.3%。與競爭對手相比,出色的表現是基於提高收支平衡點的廣泛計劃,以及Porsche成功產品的本質基礎。

29 七月 2020

在2020年上半年,保時捷於全球共交車116,964 輛。受到COVID-19新冠肺炎疫情影響,保時捷全球眾多展間關閉了數週,導致交車數較去年同期下降12% 。最受歡迎的車型Cayenne交車數總計為39,245部,而Macan則為34,430部。保時捷的經典跑車911則交車達16,919輛,較去年成長2%。品牌首款純電跑車Taycan亦受到顧客好評,並在上半年交車共4,480部。

20 七月 2020

2020年的前六個月遭遇了新冠病毒危機,並由此導致的Porsche銷售中心關閉數週之久,使交付量與去年同期相比下降了12%,Porsche向全球客戶交付了116,964輛汽車。

16 七月 2020

賽車運動對各汽車廠商來說有如戰場,所有最先進的技術、科技或是系統都會優先在比賽中使用或是實驗,而當這些黑科技發展成熟,換搭載到市售車上給一般大眾使用也是很常見的事,那保時捷將哪些在賽場上使用的科技轉換到市售車上呢?一起來看看吧~

16 七月 2020

回顧過去45年的時光,Porsche 911 Turbo向來都是一款結合高性能和日常代步使用的典型跑車,繼911 Turbo S上市後,新一代911 Turbo Coupé也以更強悍的動力、更快的速度與更個性化特質嶄新問世。拜所搭載較前一代車型增加40 PS(30kW )、最大動力輸出高達580 PS(427kW)的新引擎所賜, 0-100 km/h加速表現均在3秒以內、僅需2.8秒(快了0.2秒)即可完成。750 Nm的最大扭力峰值(提升40 Nm),如今在超增壓模式下也不再有時間限制,讓瞬間爆發的加速衝刺更輕鬆寫意。因此全新911 Turbo無論是加速性能、動力輸出和體積均足以媲美上一代911 Turbo S。動力傳輸部份採用八速PDK雙離合器自手排變速箱,並採用Turbo車型專用的調校設定,極速則維持在320 km/h。911 Turbo也首次搭載運動化底盤、輕量設計套件,如跑車化排氣系統等選配項目。因此,車主將能夠根據個人品味和喜好對車輛進行更多的調整。