以「聰明的，就懂」的名號加上靈活行銷宣傳，Škoda 的名氣快速崛起，路上能見度越來越高，也成為許多人進入歐洲車的優選。

但不說你可能不知道，Škoda 從成立到現在 100 多年來，每輛車都具備濃郁的賽車基因，這些有賴著傳奇名車 Popular、130 RS、Octavia 與 Fabia 等車款歷經國際賽事嚴苛的考驗，從中學習到的經驗也全面落實在市售車的研發當中，可說如果沒有參與賽事的歷練，Škoda 的造車工藝就不會如此精湛。

Škoda Taiwan自2015年正式成立以來，在台銷售成績可以說是有目共睹！而2020年持續為消費者引進的重點車款就是全新C-Segment掀背車型。

Skoda近日公布了今年1至9月前三季的銷售數字，在全球市場一共遞交913,700輛新車，雖然離達成百萬輛銷量不成問題，但對比去年同期的939,100輛卻衰退了2.7%，這主要跟中國市場重摔脫離不了關係。

Skoda近日公布了今年1至3月第一季的銷售數字，在全球市場一共繳出307,600輛的成績，較去年同期下滑了2.9%，除了是因為受到WLTP新制排放法規而影響交車上市外，在中國市場兩位數的衰退或許才是主因。

Skoda近日公布了2018年度銷售數據，即便在歐洲受到WLTP全球輕型車排汙測試規範的影響，但仍以4.4%的成長率寫下1,253,700輛的佳績，連續第5年達成百萬銷量的門檻。

Skoda Taiwan今日(11/13)假台北大直典華發表小改款的Fabia，同步推出Hatchback掀背及Combi旅行車版本，動力取消了原本入門的1.6 MPI，僅保留1.0 TSI三缸渦輪搭7速DSG，並將RTA後方倒車警示、BSD盲點警示、AEB自動緊急煞車以及ACC主動車距控制巡航等主動安全系統全數列為標配，雖然入手門檻破70萬了，但價格對標過去1.0 TSI Style的78.8 / 82.8萬以及改款前優惠價的75.9萬其實不增反減。

Skoda Fabia可以算是國內討論度頗高的進口小車，除了來自歐洲的品質與底盤魅力外，平易近人的價格搭配水準上的安全，都是Fabia深受消費者喜愛的原因，這當然還包含Skoda Taiwan屢屢推出的創意廣告，像是近期一支「Fabia”真星不騙”」就超級吸睛的。

在Skoda的銷售陣容中，一直都有推出Monte Carlo 特別式樣車，用來回顧品牌在歷史悠久的蒙地卡羅拉力賽輝煌的過去，同時也呼應當前Fabia R5賽車征戰WRC2世界拉力錦標賽一樣是戰功彪炳，而近日趁著比賽的空檔，Fabia R5賽車以及兩位車手回到捷克Mladá Boleslav總廠一趟，莫非是要進行秘密升級？