創廠至今 94 年的歲月，VOLVO 汽車致力將北歐美學、人文生活與安全科技灌注在每一部 VOLVO 車款上，讓源自斯堪地那維亞的 VOLVO 成為全球車壇獨一無二的豪華汽車品牌。VOLVO 汽車於甫結束的「Volvo Cars Tech Moment」線上發布會正式宣布品牌未來計劃，整合電動車、車載系統開發、即時資料串連與先進安全系統等面向，透過與業界頂尖合作夥伴如 Google、NVDIA與 Luminar，攜手應用高科技為 VOLVO 打造新世代車款，帶給消費者截然不同的創新行駛體驗。

Tesla Model 3 持續席捲台灣新車市場，繼今年 5 月近千輛掛牌的亮眼成績後，本月截至今日掛牌數已突破 600 輛，也創下 Model 3 進入台灣市場以來最高，總數超過 1,600 輛單季掛牌紀錄，較上一季度成長超過 20%。

Tesla 為了服務台灣急速成長的車主社群，新北首座 Tesla Center「新莊服務體驗中心」也將於明日（7 月 1 日）正式開幕營運。新莊服務體驗中心是北部繼內湖服務園區之外第二座 Tesla Center，將結合銷售展示、科技教育與車輛保養維修等服務，大幅提升雙北地區車主服務量能與速度，提供所有消費者全方位的專業服務，以迎接更多台灣車主與 Tesla 一同加速全球轉向永續能源的發展。

隨著「NISSAN NEXT」計畫投放的 12 款新車陸續推出後，或許外界對於 Nissan 的重生有了不少信心。只是眼尖的人會發現，這 18 個月陸續推出的新車，目前僅有 Note、Kicks e-POWER 有導入日本市場，那此前被日本消費者與內部員工詬病：輕視日本市場的問題還是沒有解決，尤其是 Nissan X-Trail 這款「重中之重」的 SUV 車款，北美市場都已經問世快一年了，日本市場卻連個影子都看不到。

但根據最新消息指出，Nissan 已經設下要在 2021 年內推出 X-Trail 的目標，也就是說下半年的時候就有機會在日本與歐洲市場看到全新的 X-Trail，而且動力總成系統將會配上 e-POWER 架構！

四環品牌持續推動台灣電動車發展，繼純電休旅車後，再度引進絕美電駒 Audi e-tron GT 完整車系陣容來台，以全新純電力作演繹新世代設計精髓，更將純電駕馭樂趣發展至新高度，優異操控性與舒適性達成完美平衡，讓Audi e-tron GT不僅富饒駕馭樂趣的同時，亦適合做為日常移動的品味座駕。Audi e-tron GT喚醒您對美感與駕馭的悸動，全車系首批配額限量50台即日開放預售，預售價445萬元起。

保時捷Cayenne車系再添強悍運動化生力軍，全新Cayenne Turbo GT兼備出色動力性能及高度日常實用性，承襲Cayenne車系卓越的性能與操控性。搭載4升雙渦輪增壓八缸引擎，輸出640 PS (471kW) 強勁動力，奠定這款車出類拔萃的性能基礎。

在上週的時候，Mazda 公佈了「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」的更新版，基於2020年以來新公佈的中期經營計劃的修訂和2050年碳中和的挑戰，按照以下五項政策，至 2030 年以前陸續推進技術和產品的開發，到時產品線將 100% 電氣化，而當中 25% 將會是純電動車。

或許眼尖的人會發現，Mazda 旗下的 Roadster 並沒有在這個規劃當中，所以在線上發表會的當下日本媒體們也有詢問 Mazda 對於 MX-5 Roadster 下世代車款（NE）的動向，結論是 MX-5 Roadster 確認有在這個計畫當中，也就是說 NE 世代不再會是純燃油車，而會採取「電動化」的佈局。

新世代 Volkswagen Caddy 已經於歐洲市場推出、國內市場也打算將於 7、8 月之後正式發表，不過為了「求新求變」的年輕客群，Volkswagen 最近則推出了一款全新跨界版本：PanAmericana，試圖搶攻在歐洲相當受歡迎的跨界 LAV 市場，而且不僅乘用車規格 Life 具備，雙人載貨 Cargo 版本也能擁有此一設定。

特斯拉 (Tesla) 人工智慧部門資深總監 Andrej Karpathy 於 CVPR 2021 大會中，宣布自家用於訓練自動輔助駕駛與自動駕駛功能的深度神經網路超級電腦。該叢集使用 720 個節點，每個節點搭載 8 個 NVIDIA A100 Tensor 核心 GPU (共 5,760 個 GPUs)，以 1.8 exaflops 的運算效能表現引領業界。

Karpathy 表示：「這是一台令人難以置信的超級電腦。我相信針對其每秒浮點運算，這將是全球排名第五的超級電腦。」