在台灣致力二輪安駕推廣的恒典摩托訓練學院，日前正式引進加州賽車學校舉辦首屆「台灣加州賽車學校重機課程」。

久候多時，來自德國巴伐利亞的兩綿羊嬌客C600 Sport與C650 GT終於登台開賣，騎士們除了結束漫長等待外，相信接下來要開始苦惱的是，如何打造一輛專屬自己的獨特BMW大羊！

向來提供騎士最高安全防護的義大利Vemar安全帽，除了在MotoGP等頂級賽事中受到車手信賴與使用之外，在台灣更以活潑的色彩與充滿義式風格的設計，獲得廣大消費者的愛用。透過台灣總代理好運車業的努力，近期又引進充滿繽紛色彩的 Vemar Zero〝COLOR〞系列，讓喜愛 Vemar Zero 騎士們每次騎乘都是一次色彩繽紛的旅程。

自1986年發表首款長軸速克達Scooter車種Fusion(CN250)開始，HONDA便揭起了SC車型的市場革命，健全的機能性以及舒適的操控特性，至今仍可在日本街頭上看見其身影，並也確立了近代「大羊」們的標竿基準。隨著造車工藝的不斷演進，，全球二輪品牌也紛紛為長軸大羊門注入的全新的元素，結合了Sport設定的運動性能以及模擬MC(Motorcycle)特性的駕馭樂趣，於2011年米蘭車展登場的Integra 700也正是邁入新的嶄新力作。

對於車輛安全而言，ABS防鎖死煞車系統是個相當重要的發明，確保了煞車系統在緊急時不僅可避免鎖死的意外，還保有閃避危險的能力；如今，安全配備始終領導業界的PGO摩特動力，針對旗下熱銷車型Tigra 150再度升級，推出全新Tigra 150 ABS版本，導入BOSCH ABS 9摩托車煞車系統，預訂推廣價新台幣98,000元(含牌險)。即日起預購，並於今年底前完成交車領牌，更可享有價值6,280元預購限量好禮。

承接自CBR600F的優美身形，CBR600RR於2003年正式登場，採用一體式鋁合金車架、鷗翼式鋁合金搖臂以及更為緊湊的駕乘姿勢設定，成為了Honda競逐中排量仿賽市場的代表力作，與隨後登場的CBR1000RR採用共同技術的開發理念，效法猛禽類的銳利外形一直是CBR族系的招牌特色之一，搭配平易近人的動力輸出也成功擄獲了不少騎士的芳心。

考慮到新興亞洲市場的逐漸升溫，Honda自2009年開始便重新構思品牌進攻路線與商品通路的開發方向。針對近年來成長快速的東南亞市場(越南、印度、印尼、中國)，Honda也接連投入CBR、CBF以及CBX等小排量輕檔車搶進，而在國際市場部分也以NC700S(X)、Integra逐步落實品牌〝New Mid-concept〞共生開發的設計概念。

屏東縣曹啟鴻縣長長期關心國內綠色能源發展，提供台灣產官學研一個永續綠能發展平台，由亞太燃料電池公司提供八十部氫能燃料電池機車於屏東縣給民眾免費體驗，2012年11月9日上午於恆春東門城舉辦體驗發表會，展現台灣領先世界的綠能科技。