BMW GS概念源於1979年，結合越野(Gelände)與街道(Straße)性能的新車打破以往車種之間的強烈隔閡，開創出摩托車歷史上史無前例的全新多功能車型。BMW獨有的水平對臥雙缸引擎擁有大排氣量、高扭力輸出的特性，這項特性轉換為車迷對GS車系的熱愛，持續燃燒超越30個年頭，亦令該車連年成為BMW Motorrad的最暢銷車。時至今日，GS搭載的水平對臥雙缸引擎不只成為其經典象徵，車友口中的「大鳥」更是所有冒險與旅行狂熱者心目中的首選車型，無論是在強風環繞的山路銳利過彎、高速巡航於快速道路、與後座乘客共享愜意舒適的旅行，亦或於艱鉅路段的極限挑戰，GS皆能發揮過人本領，帶領車主輕鬆探索世界每個未知的角落。

2012年10月1日，第一屆「Bikertopia騎士烏托邦─哈雷狂熱搖滾之旅」於台東海濱公園第一道曙光地正式揭開序幕。本活動由台東縣長慈善盃首開先聲，緊接著於台東市鐵花村舉辦啟動晚會，宣佈為期一週的活動正式開始。「騎士烏托邦」廣邀國內外騎士一同加入這趟自由、解放、療癒的心靈旅程，要將台灣之美介紹給全世界，同時藉由重車騎乘的安全宣導與禮儀示範，要將台灣打造成世界級騎士聖殿。

Motor Cycle News (MCN)於1955年創刊於英國，時至今日已成為世界首屈一指的摩托車週報。該報每週超過10萬份的發行量與網路訊息在過去50年吸引了超過1億5千萬的摩托車迷，每年舉辦的MCN大獎更成為車迷間最具公信力的購車指標，該競賽分別透過創新科技與銷售數量等項目進行評比。

老電影羅馬假期當中，女主角奧黛麗赫本騎乘VESPA 125遊遍羅馬城的畫面令人回味再三，不過相信有很多人對於VESPA的認識是從小時候的記憶開始的，我也是如此，回想起當年讀大學的叔叔騎著乾乾淨淨的白色VESPA PK100S相當地拉風，我也幻想著自己可以騎VESPA趴趴走，直到今日仍然像是昨日才發生的事。換個角度來說，從以往Carstuff人車事採訪過程了解車迷年齡層之廣、車款照顧與裝扮之細心便可看出，VESPA的品牌魔力早已跳脫一般人所認定的交通工具，昇華至精神與情感的層次。

從方正中帶些潮流感的CO-iN，到定位特殊的14吋輪圈規格的檔車My 125，還有適合都會長距離代步的Urban 180與長途巡弋的Elite 250，讓身為台灣國產機車後發品牌的Aeon，有了相當特殊且獨特的開始；以不同的市場思維，沒有直接切入市場主流，而是以較具特色的車款，打開品牌知名度，在稍微站穩腳步後，Aeon方才決定全力進攻競爭最為激烈的運動型速可達級距，端出的菜色，也就是近來於各大媒體持續曝光的全新機種—OZ 125/150驚嘆車系。

在前陣子相當熱門的蝙蝠俠系列電影－黑暗騎士：黎明升起當中，飾演蝙蝠俠的知名影星克里斯汀貝爾穿著光鮮亮眼的西裝，開著新款超跑LAMBORGHINI Aventador LP700-4前往參加慈善晚宴，如此夢幻奢華的意象著實相當地吸引人。然而不是含著金湯匙出生的我們，坐擁千萬超跑絕非短時間能圓夢，甚至是前往高檔餐廳用餐的機會也不多，卻可以從日常生活中找出屬於自己品味人生的方式，甚至找到增添生活樂趣的小幸福。

今年，由台灣哈雷車主俱樂部(H.O.G. Taiwan Chapter)主辦的「Bikertopia騎士烏托邦─哈雷狂熱搖滾之旅」年度大會師活動，以推廣台灣大型重型機車安全上路為目標之一，於10月5日協同屏東縣政府舉辦「屏東縣長慈善盃」，期望藉由國道高速公路騎乘活動，示範重車騎士守法、優雅的騎乘禮儀，宣導大型重型機車合法上道用路觀，以及重車路權安全範圍，並強調重車與車輛之間彼此尊重的重要性。

除了各車廠所推出的頂級跑車以外，讓諸多車迷朋友堪稱夢幻逸品的，更是從Moto GP賽場上所退役的廠車，如Ducati於2007年推出限量1500輛的Desmosedici RR更是近代少數將廠車市售化的夢幻逸品。不過，論及將廠車市售化的先河，就不得不提及Honda於1992年所推出的最強仿賽「NR」（RC40），不僅樹立起對手無法超越的市場定位，更在機車的發展史上留下了偉大的一頁。