今年是保時捷在臺 50 周年，台灣保時捷拓展企業社會責任的觸角，持續回饋台灣社會，讓這個里程碑更別具意義。台灣保時捷夢工程計畫，在今年加深與博幼社會福利基金會的合作，除了支援基金會課輔班的日常運作，協助推動偏鄉學子的教育，今年夏天，台灣保時捷夢工程計畫也舉辦了Dream Together Summer Class Tour，經由分享保時捷品牌的緣起及充滿傳奇色彩的創業故事，鼓勵莘莘學子，並希望能啟發對生命的熱情，勇往直前踏上追夢的道路。台灣保時捷在課後也讓孩子們坐上旗下著名的性能車款，除了體驗來自斯圖加特的造車工藝和對機械的熱情，也能在這個炎炎夏日對短暫的試乘留下深刻的回憶。

從一開始，Cayenne就被設計成一台擁有強悍性能的SUV，不僅在一般道路上有優越的發揮，在越野時亦同。保時捷在2006至2008年的Transsyberia拉力賽中，完美地證明了這部SUV適應惡劣地形的強大能耐。

這個故事始於2006年，兩部Cayenne S在第三屆Transsyberia拉力賽中取得了二連勝。保時捷工程師Jürgen Kern和他的俄羅斯籍副駕駛，以及另一個德國和西班牙的私人車隊，從柏林出發，途經莫斯科、新西伯利亞、蒙古、伊爾庫茨克和貝加爾湖，經過10,000多公里的挑戰，最終在28個車隊中名列前茅。Kern的全職工作是測試和開發第一代Cayenne，他和同事們針對兩部這次比賽專用的Cayenne僅做了小調整：氣壓懸吊與越野套件，包括防滾籠和鎖定差速器，則與量產車相同。此外，他們還加上更堅固的越野胎、全車底護板、帶有車頂進氣口的空氣濾清器及呼吸管，以及絞盤和四個輔助大燈等拉力賽配件。

保時捷潘世奇車隊(Porsche Penske Motorsport)在Porsche 963賽車邁向首站比賽的道路上取得進展。在美國佛羅里達州的戴通納(Daytona)國際賽車場進行為期兩天的測試中，全新的LMDh原型賽車在橢圓賽道與內場曲折線路組成賽道上共繞行了397圈。

在戶外環境中，以全新的方式體驗保時捷跑車的興奮之情，享受Porsche Tequipment裝置的全新車頂帳篷。這款實用的冒險設備將911變成了大自然愛好者的最直接的景觀房。它有一個收納用的獨特硬盒，由魏斯阿赫研發中心研發，以及位於奧地利濱湖采爾(Zell am See)的Studio F.A. Porsche工作室共同設計。

保時捷工程公司在一項針對氫燃料內燃機的發展潛力研究中進行測試。結果顯示這具高性能動力單元的廢氣排放品質和環境中的空氣十分相近。保時捷正在同時開發用於未來車輛的各種動力解決方案，包括混合動力系統、純電力驅動以及高效率內燃機。而氫燃料展現的潛力，足以代替傳統燃料或合成燃料（eFuel），也是保時捷工程公司正在研究的對象。

Cayenne 除了經典的五門 SUV 造型，保時捷很早就考慮推出其他形式的車款，在2002 年 12 月，第一代車型剛上市之際，三種衍生車型被列入考慮：雙門車型、增加一排座椅並加長 20 公分的版本，以及敞篷車型。

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG(「Porsche AG」，連同其合併的附屬公司「Porsche Group」或「Porsche」)正全速向前發展，為首次公開招股(IPO，Initial Public Offering)做準備。Volkswagen AG監事會決定對這家豪華汽車製造商的無表決權優先股進行高達25%的首次公開募股。優先股計劃在法蘭克福證券交易所(Prime Standard)的監管市場上市。計劃中的IPO計劃於9月底或10月初進行，預計將在年底前完成，具體取決於資本市場條件。

TAG Heuer和Porsche聯名推出了全新TAG Heuer Connected Calibre E4 - Porsche Edition，這是一款豪華互聯時計，設計靈感來自Porsche純電動跑車Taycan，這款腕錶還為Porsche車主提供Wear OS專屬功能，愛車的資訊能直接顯示在錶盤上。