電子驅動未來將在Porsche智慧性能中扮演著舉足輕重的腳色。為了結合更佳的效能以及更低的油耗與排污，Porsche原廠除了持續開發已應用於量產車款的混合動力科技之外，也將三輛Porsche Boxster改裝成全電子驅動的研究車於斯圖嘉特電子移動模範地區〈Stuttgart Model Region for Electromobility〉實地測試。

Porsche 911 GT3 R Hybrid於之前的紐柏林24小時展現了所搭載的尖端科技之驚人潛力，在22小時又15分鐘的參賽過程中，有超過8小時是居於領先的地位，而這台橘、白塗裝的賽車現在將前往美國與亞洲。

Porsche原廠獲得北美地區消費者的一致讚賞！由北美地區消費者意見領袖J.D. Power所發表的「汽車性能、工藝與設計（Automotive Performance, Execution and Layout Study, APEAL）」研究報告中指出，Porsche連續六年榮膺綜合評比冠軍寶座！

在全球吹起一片節能減碳風的同時，就連過去一向被視為「吃油怪」的超級跑車，近來也開始以新的科技節省能源，其中向來注重日常實用性的Porsche，便於日前宣布將在旗下首款四門跑車Panamera導入全新地煞車動能回收系統。

為了回應廣大車主們對於全新世代Cayenne的熱切期待，Porsche總代理 永業於日前正式授權各展示中心開始接受預訂，截至目前為止已有超過40張的訂單。