保時捷股份公司在 2015 的年度銷售表現十分優異。全球交車量破記錄達到 225,121 輛，與 2014 年的 189,849 輛相比成長了 19%。

在底特律車展上，911研發負責人Erhard Mossle博士提到：當前正在討論開發插電式油電混合911的事宜。預計在未來的四年內可能會發表販售。

Porsche對於車迷來說，相對是一個較容易接近的超跑品牌，當然也因為有著長久的歷史，以中古車作為Pre Own的概念就不會很困難。當然我們今天試駕的非中古車，而是全新的2016年式Cayenne S。

現今千禧世代所喜好的「無厘頭風」也吹到了Porsche，這齣對於旗下產品主力-911的推廣影片，影片主軸將不會看到汽車媒體試車手或專業賽車手聚精匯神的殺彎，甚至是嗨翻天煙霧瀰漫的滑胎橫移。而取而代之的是：庶人的「不專業」駕駛體驗。

Porsche近期來對新911 Turbo發表了一系列的功能展示影片，這次所推出的是攸關高速過彎表現的PAA自適應空氣力學可變系統(Porsche Active Aerodynamics)。

保時捷是個很特別的品牌，除了不像其他超跑競爭對手高高在上的車價，其全車款價位涵蓋極廣之外，不了解的人或許會覺得詫異，各代911造型永遠都是以「蛙型」為基準做些小更動，然後就能讓人為之瘋狂，這到底是為何呢？

保時捷總代理永業於南港展覽館展出保時捷全車系最新款跑車，包括法蘭克福車展全球首發之 911 Carrera S 將提前空運來台首演，Macan GTS 台灣首發，以及 Cayman Black Edition 台灣首發。

Volkswagen的前任集團總設計師Walter de Silva，受到Volkswagen柴油排污醜聞的波及而去職，近日Volkswagen已任命原Porsche品牌設計師Michael Mauer接任！