ExtremeContact Sport輪胎的研發，結合五位來自於國際賽車協會(International Motor Sports Association, IMSA) 錦標賽「WeatherTech SportsCar Championship」的頂尖車手的豐富賽道經驗，將在賽道上的專業知識以嶄新的方式帶到日常駕駛的街道，重現駕駛愛好者對輪胎性能的需求。藉由頂尖賽車手的豐富經驗，再一次將德國馬牌輪胎表現推向全新性能極限。
為了發展高性能街胎，德國馬牌輪胎將全新SportPlus Technology 科技應用到ExtremeContact Sport這款輪胎上，結合眾多創新特性，進一步超越消費者對高性能輪胎的性能期望。
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ExtremeContact Sport以特殊胎肩大胎塊設計，有效降低瞬間轉向及加速/剎車時導致的胎塊形變。藉由穩固的大胎塊設計，在激烈操駕中依舊保有最大抓地面積，賦予輪胎更高抓地力。ExtremeContact Sport將大胎塊設計進一步結合加強胎壁結構，於激烈操控時強化車輛穩定性表現，賦予駕駛人更高的駕駛信心。
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延續馬牌新世代輪胎產品的胎塊邊緣倒角設計，全新ExtremeContact Sport的倒角設計經過馬牌輪胎研發部門經過大量電腦模擬與超過20,000小時的機器測試，讓車輛煞車力道均勻分佈在胎面，確保輪胎在煞車時可保有最大接地面積，無論在乾濕地路面上均展現最佳煞車性能。於車輛轉向時，更能進一步提供車輛精準的轉向反應。
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同時全新ExtremeContact Sport進一步透過強化輪胎剛性及輪胎花紋設計，確保輪胎在滾動時能保持平穩且均勻的接地面積，並結合創新研發的膠料配方，有效提升輪胎的使用里程，將完美操控運動性能與出色行駛里程表現，看似不可能的兩種特性完美結合。
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ExtremeContact Sport的另一大特色是具備了德國馬牌輪胎的「輪胎性能表現指示」， 胎面上的D （乾地）與W （濕地）字母表示輪胎在乾地和濕滑地面上都能展現最佳性能水準。若胎面W （濕地）字母因輪胎磨耗而消失，代表濕地煞車性能未能達最佳水準，D （乾地）字母因輪胎磨耗而消失，則乾地煞車性能未能達最佳水準，讓車主可以一目了然目前愛車輪胎的性能表現，是否仍維持在最佳狀態。
出色的運動操控性、優異的濕地煞車與使用里程數，是結合賽車科技、為車輛駕駛愛好者量身打造的新世代性能街胎，提供17-20吋輪胎尺寸適用於各式性能轎跑車，即日起陸續供應多款規格。
