【車市新聞】振翅高飛!全新Bentley Flying Spur以力量展新氣象

接棒2005年現身的Continental Flying Spur,全新世代Flying Spur於今年日內瓦車展現身後,選擇在8月30日在台上市,售價新台幣1,380萬元起。

 

Continental Flying Spur的問世,將Bentley自豪的豪華工藝提高親和力,降低了入手門檻後,於全球市場大獲好評,如今第二代車款現身,取消Continental之名,自成Flying Spur車系,除了車名與整體格局的進化,更成為Bentley史上動力最強、速度最快的四門房車,要以更運動的姿態,展現這年輕Bentley的全新活力。

 

全新發表的Flying Spur車價自新台幣1,380萬起跳。

 

俐落流暢 大器磅礡

 

相較於上一代,全新Flying Spur擁有更為鮮明的外觀特徵。車頭處較為直立的水箱護柵配上蔚為傳統、外大內小排列設計的頭燈,以及更低放的全幅式前氣壩搭配橫向鍍鉻飾條,霸氣輪廓更具震攝;自前葉子板的全新「B」式樣進氣口,一路延伸至後車門把手的車側線條,更加強化動感特質;車尾以肌力厚實的後腰設計營造出更加寬扁的行李箱蓋,搭配單橢圓LED尾燈設計,讓Flying Spur更顯輕盈敏捷。

 

車頭處較為直立的水箱護柵配上蔚為傳統、外大內小排列設計的頭燈。

 

台灣引進車款標準規格搭配20吋輪圈,但發表時此車款配上19吋胎圈。

 

C柱上以立體銘牌展示動力規格的自豪。

 

車尾雙出式排氣尾管採取橢圓形設計,延續過往傳統。

 

上乘工藝 質感內裝

 

全新Flying Spur車室內裝包含600個以上的全新零件。舒適懿靜的車室整合了先進娛樂資訊系統,佐以Bentley最引以為傲的精湛手工藝、上乘的頂級皮革以及天然木飾,為全新Flying Spur打造出極致豪華的車室座艙。無論四座或五座的配置,前後座椅皆為全新設計:符合人體工學的絕佳支撐性,無論坐在車室任一位置,都擁有同樣出色的舒適感受。

 

每輛Flying Spur均使用超過10平方米的珍貴木紋飾板以純手工方式製作組裝;自儀錶板、中控台,一直延伸到車門面板,每一面皆完美相接並紋路吻合,給予乘客一氣呵成的環繞感受。

多功能方向盤,後方並有換檔撥片設計。

 

 

有著相當獨立化的後座控制機能,提供後座買家最佳的乘坐舒適度。

 

後方TSR觸控式遙控器可取下以遙控器的姿態操控,進行如空調、座椅通風加熱、衛星導航與影音娛樂統等的控制。

 

毫無疑問的,後廂門採取電動操作,後廂容積也相當寬闊且平整。

 

卓越性能 平順如絲

 

由Bentley動力工程團隊精心調校的6.0升雙渦輪W12引擎,將全新Flying Spur的輸出功率大幅提升60ps馬力至傲人的625ps最大馬力與800Nm的峰值扭力。全新Flying Spur的加速也較上一代快了12%,0-100km/h加速過程僅需4.6秒,極速更來到322km/h水準。

 

動力系統搭載6.0升雙渦輪W12引擎,將全新Flying Spur的輸出功率大幅提升60ps馬力至傲人的625ps最大馬力與800Nm的峰值扭力。

 

搭配ZF八速Quickshift手自排變速箱,在不到200毫秒內即可平滑細膩地完成換檔動作;為達駕乘舒適的最高標準,懸吊系統重新設計,無論懸吊剛性或抗側傾剛性,相較前一代皆有明顯降低,大幅隔絕來自路面的衝擊力道與路面噪音,進一步提升駕乘舒適度。而當全新Flying Spur來到322km/h最高車速的過程中,懸吊系統會自動降低車身高度以降低空氣阻力,除了增加車輛穩定性外,同時也提升駕乘舒適度。

 

配上ZF八速Quickshit手自排變速箱,0-100km/h加速過程僅需4.6秒,極速更來到322km/h水準。

 

於台灣市場中,以價格帶論之,全新Flying Spur其實並沒有直接的競爭對手,但論底盤基礎、品牌定位,毫無疑問的將直接面對Rolls-Royce Ghost的競爭;雖然兩者於價格有一定差距,但身為兩頂尖奢華汽車品牌的年輕入門車款,兩者的確是此級距消費者於購買前所會同時考量的,也因此在規格表的介紹中,提供了Ghost此車型作為比較。

 

 

Rolls-Royce Ghost。

 

Bentley Flying Spur與對手的基本規格表

 


 

文/攝影=葉毓中

閱讀 11126 次數 最後修改於 週一, 02 九月 2013 09:45