繼上週北台中3S展示中心開幕，全新品牌識別CI 2.0展示中心強勢連發再出擊，Kia總代理台灣森那美起亞攜手佳豐汽車共同創建Kia 3S花蓮展示中心，於本週二(22日)盛大開幕，現場各界貴賓雲集。Kia花蓮展示中心提供東部地區全新消費者體驗，以實際行動證明台灣森那美起亞深耕台灣市場，Kia品牌全面革新的決心。全新的Kia以Product產品、Experience體驗，以及People人三大元素全面進化，希望透過三大策略面讓消費者感受「Movement that inspires 移動 ‧ 啟發人心」的品牌價值。近期Kia於2022年美國 J.D. Power  Vehicle Dependability Study (VDS)車輛可靠度調查中奪冠，即為最好的例證(註)，未來Kia將持續帶來更美好的移動體驗。

眾多粉絲殷殷期盼的《跑車浪漫旅》系列新作——《跑車浪漫旅 7》，終於將在3月4日(五)強勢回歸！Sony Interactive Entertainment Taiwan Limited (SIET) 今日宣布，於3月4日(五)至3月6日(日)一連三天在「香堤大道廣場」舉辦PlayStaion®5(PS5™)、PlayStation®4(PS4™)遊戲《跑車浪漫旅 7》(Gran Turismo® 7) 上市慶祝體驗活動！

TOYOTA輕型商用車「發財王牌TOWN ACE」上市後即造成市場熱烈討論，為了號召年輕世代共同發揮創意、展現趣味的接地氣精神，TOYOTA於年輕族群佔比最高的社群平台TikTok舉辦《TOYOTA發財王牌濾鏡挑戰賽》，即日起於TikTok平台使用官方濾鏡，拍攝及發佈15秒創意短影片，就有機會獲得高額獎金！

Ford持續傾聽台灣消費者聲音，致力提供滿足消費者需求的堅強產品陣線，更獲得市場熱烈迴響，其中成功開創「純正運動跑旅」新格局的New Ford Kuga自在台導入以來，累計銷售即將突破25,000台，能見度持續提升，亦站穩SUV常勝軍地位；而New Ford Focus則持續蟬聯中型掀背車年度銷售冠軍。

為回饋廣大消費者的熱烈支持與肯定，福特六和在一片漲聲的市場中，與全民共體時艱，自即日起至2022年3月31日止，推出New Ford Kuga舊換新現金價84.9萬起；以及New Ford Focus舊換新64.9萬起，入主享五年延長保固。此外，入主Ford全車系還有機會抽中原裝進口的德製高性能旅行車Focus ST Wagon SLS Edition（市價$1,298,000）。

滿足消費者對於全新 C-Class 的期待，台灣賓士於今日正式推出新型動力的 C 300 Estate 運動版，即日起正式接單，建議售價新台幣 297 萬元起。全新 C 300 Estate 運動版，採用直列四缸引擎，結合48 V 高效輕油電系統，最大馬力提升至 258 (+20) hp，以更大馬力增添駕馭樂趣，無論是高山或是海邊，駕駛者皆可毫無罣礙駛向目的地，延伸 Estate 旅行車的自由精神。

說起 MPV 市場，目前台灣大多集中在高價 MPV 與商務取向的 MPV 車款，家用 MPV 其實並不多，僅有 Honda Odyssey、Toyota Sienna、KIA Carnival 等車型。如果是國產車型那就更少了，原本還有 Luxgen M7，但在六期環保法規與 CAFE 雙重因素下早已在 2021 年全面停產，導致真的要買的消費者還真的沒有什麼選擇。

而在 Odyssey 早已停產、預計三月以後全面銷售一空之後，150萬以下的家用正七人座 MPV 市場儼然成為真空，因此南陽實業也看準了這個好機會，預計將在 3/2 的媒體春酒發佈會上公布將要投產一款全新MPV：CUSTO！

對於北美市場來說，三排七人座 SUV 一直是相當受歡迎的級距，而身為日本高級品牌的 Lexus 目前 SUV 產品線當中僅有 RX L 三排座、GX460 三排座以及頂級的 LX600 三款車型，隨著 RX 即將進行換代，根據來自日本的最新消息指出，Lexus 將會重新開發全新的三排座車款，並且將會命名為 TX！這也意味著新世代 RX 車款將回歸五人座設定，不再推出 RX L 三排座規格！

至於 RX 車型的部分，目前最快今年 10 月就會亮相，而且動力系統將全面更新、同時還會推出一款運動性格的 RX500h 來與歐美對手正面對決！

Honda 在推出全新世代 FIT e:HEV 車型之後，確實在整體銷售量有所成長，連帶也帶動經銷商們的士氣，畢竟除了 CR-V 之後很久沒有一款新車如此熱銷了。而今年度台灣本田的計畫當中，最重要的應該是 H-RV 二代的推出。而根據經銷商流出的消息，現行車款已經進入最後銷售階段，目前都在販售庫存車，等同於第二代車款預計會在第二季推出。

而在車型編成上雖然目前沒有相關資訊流出，但據暸解會有 RS 特仕車款，動力系統部分確定會將現有的 1.8 i-VTEC 自然進氣引擎退役，改成與日規車款相同的 1.5 i-VTEC 自然進氣引擎，至於 e:HEV 動力系統部分，再透過各種管道巡查一下，確認先期並不會亮相！