1997年，和泰汽車將Lexus正式引進台灣車壇，以超越客戶期待的服務品質，獲得台灣消費者的喜愛。2022年Lexus在台邁入25週年，累積銷售同步超過25萬台，在這個重要的里程碑，為了感謝車主的支持，Lexus於8月1日至9月30日規劃「驚艷回饋 完美鉅獻」的活動，誠摯邀請全台車主回到Lexus服務廠，共享在台25週年的喜悅。

TOYOTA旗下強調卓越性能的GAZOO Racing（簡稱GR）品牌車系，憑藉優異的商品魅力與賽道血統，深獲台灣消費者的熱愛與迴響。為讓廣大車迷充分體驗熱血駕馭樂趣，TOYOTA總代理和泰汽車今年首度於台灣舉辦「2022 TOYOTA GAZOO Racing Fan Festival（以下簡稱TGR Fan Festival）」賽道體驗活動。由全新GR SUPRA手排車款領軍，加上現在仍一車難求的GR YARIS以及八月甫上市的GR86，讓GR狂粉體驗一場熱血沸騰的賽道旅程。

U-POWER旭電馳科研致力提供最佳充電體驗，近日則邀請媒體前往業界擁有最高 720 kW 功率的臺南裕農站，並首度解密從電動車車主視角為出發之站點建置的細膩巧思。目前全站共配置4支可支援超高速充電體驗液冷槍 (500A)，同時支援CCS 1及CCS 2兩種充電規格，讓單一車輛於站點獨享可達最高360kW，實現不打折的原廠充電功率。

  100%純電動能、法式絕美設計與先進汽車科技的完美淬鍊，PEUGEOT e-2008純電動車型將於2022年8月27日起進駐PEUGEOT全台展示中心供消費者賞車體驗，並可預約試乘服務；同時，為歡慶臺灣汽車市場首款法系電動車正式上市，即日起入主PEUGEOT e-2008享早鳥優惠，購車提供凍漲專案1.99%超低利率，再加贈EVALUE華城電機第三方充電廠商20,000點充電點數。法式絕美設計、未來科技車室、細膩質感內裝、直覺靈活操控，結合零排放、零震動、高靜肅性的純電動力系統，全新電能體驗造就凌駕同級的駕乘感受！

身為 B-Segment MPV 的扛霸子之一的 Toyota Sienta，連續二代都受到許多消費者的歡迎，其中第二代更走出日本市場、在東南亞市場作為純日式 MPV 的存在，也讓和泰汽車選中於 2016 年大投資改造成為全球唯一的左駕規格、進而取代 Wish 車型。

而在 7 年的販售期之後，Toyota 也於近日正式發表全新第三代 Sienta，它擁有可以安心駕馭的緊湊車身尺寸，以及寬敞的內部空間和可容納 7 名乘客的小型 MPV 便利性。當然也有汽油車和混合動力車可供選擇。Sienta 透過三代的歷練深入挖掘用戶價值觀的變化，始終如一地支持家庭生活、成為一個貼近家庭的模式。

不過很可惜的是，由於東南亞市場車輛將會以 DNGA 架構做為衍生，而 Sienta 採用了成本較高的 GA-B 平台生產之下，因此將會與 Aqua 一樣成為日本市場專用車型，這也讓新世代 Sienta 導入台灣的機會微乎其微。

在歷經二代的演變後，Audi Q5 挾著近乎零公差質感，結合 quattro Ultra智慧型四驅系統無所不在的強悍性能，在中型豪華 SUV 市場上成功與其他二位德國同鄉「三強鼎立」。而在中期改款之後動力系統全面升級12V MHEV 系統，同時僅留下單一 2.0 TFSI quattro 規格。

而為了讓消費者能夠更親民的代價入手，這次 Audi 則是趁著年式轉換的時候導入 Q5/Q5 Sportback 40 TFSI quattro 售價，建議售價225萬元起，雙款限量Launch Edition 車型同步登場。而原本的 45 TFSI quattro 則以 Sline 單一設定保留下來。上市周特別於台北大直地區打造Audi Q5 都會輕越野基地，敬邀車迷朋友親臨現場，展開華麗快閃冒險。

身為 DNGA 架構的第一台車，Daihatsu Tanto 上市至今也有 3 年多的時間，而為了強化銷售力道 Daihatsu 也釋出了中期改款規格的前導網站，除了外觀與內裝進行修改以外，還針對日益成長的跨界休旅市場推出了新車型「Tanto FunCross」！

在 Corolla 車系進入到 TNGA 第 12 代之後，事實上在日本市場還是保留了 11 代 Corolla Axio/Fielder，畢竟在其他車廠由於成本考量之下，所有車型幾乎全面跳入「3字頭」車身、日本市場專用「5字頭」反而已經沒什麼選擇了。

而 Toyota 認為還是一群顧客需要穿梭在日本狹窄的鄉間小路、同時他們需要一款「皮實耐用」的經濟型交通工具，最後決定持續生產Corolla Axio/Fielder 來滿足預算型買家、對於車寬有所堅持的買家以及公司法人等，近期則推出了年式變更車型，加了一些攸關法規所做的變更。