從示意圖似乎可以看出Skoda新型運動化SUV是來自於Kodiaq的衍生車款。

只要掌握了大數據就能掌握全世界，對於Toyota而言差的只是更為普及的數據接收與發射平台。

純手工打造的獨力車廠當然無法像VW那樣的生產速度，所以買部真正層峰人士才能擁有的Hyper Car，不僅光是付錢就能了事的，還必須付出耐心！

2017年Toyota全球夢想車創意繪畫大賽(Toyota Dream Car Art Contest)台灣區頒獎典禮於3月25日(六)假和泰汽車總公司舉行，邀約各組金獎(共9名)、銀獎(共30名)及台灣文化獎(1名)得主及其家人、老師一同參與，並由評審團及Toyota車輛營業本部劉傳宏本部長親自頒獎，鼓勵獲獎學童持續朝繪畫夢想前進。

Subaru台灣意美汽車繼去年成功締造連續八年銷售正成長的輝煌紀錄之後，今年開春後旋即發表了首部搭載創新SGP底盤科技的重量級新車All-New Impreza，並且於三月初正式啟用座落於中壢的全新集團總部，藉由一連串備受車壇關注的大動作展現了深耕台灣市場的堅定決心！

甫於3月初於日內瓦車展正式發表的全新Audi RS 5 DTM，日前首次在義大利賽道進行試跑，為即將於5月初開跑的德國房車大師賽DTM做最終調校。第三代Audi RS 5 DTM賽車符合DTM新制規定，著重在賽車手的駕駛表現，也預告了即將展開的第18屆DTM賽事將更有看頭！

藉由此項合作案，Mercedes-AMG DTM車隊得以受益於REMUS製作賽車排氣管25年的經驗，2017年新賽事將會有六部C 63 DTM廠車安裝REMUS所設計的排氣管上場征戰。

Audi Sport近日官方宣布到2018年底以前將會推出六款RS性能車款，除了RS例行的招牌主打像是RS4 Avant、RS5 Cabrio以及第一款RS5 Sportback之外，RS款SUV更會是勢在必行的新角色。

曾為Lamborghini的前任執行長Stephan Winkelmann先生提到，在他接手Audi Sport負責開發R8、RS車系以及客戶賽車這三大業務時，就發現產品線不如競爭對手的缺陷，BMW X5M與X6M以及Mercedes-AMG GLE63與GLE63 Coupe早就已經行之有年，換了好幾個世代了，Audi豪華型SUV則一直沒有推出RS車款。再加上同集團Porsche Cayenne、Bentley Bentayga的成功以及Lamborghini即將要問世的Urus更是顯得RS SUV非推出不可！

Stephan Winkelmann提到柴油動力對於RS車系絕不會是首要考量，最有可能的新型RS SUV先會是RS Q7或RS Q5，前者相信應會使用下一代Porsche Cayenne Turbo S以及Lamborghini Urus所使用的V8雙渦輪增壓引擎；而RS Q5雖然是與Porsche Macan一起共用平台， Macan Turbo 3.6 升 V6雙渦輪引擎不無可能，不過RS5 Coupe所搭載最新設計與Panamera 4S共用具有更大的450hp馬力的2.9升V6雙渦輪引擎，似乎是有更高的可能。

訊息來源：caranddriver