Polestar 1已經完成在瑞典北部的冬季測試，並且將要在4月25日至5月4日的北京車展中展出，而這次亮相的Polestar 1將會是正式的市售版。而從測試影片中可以發現，它著上了偽裝專用的迷彩裝。

現在如果電動車要進行充電，使用者必須要先擁有專用的充電卡或智慧手機應用程式，才能到公共充電站進行充電。為了簡化這個程序，Daimler-Benz集團與Hubject合作開發出了新型雲端數位憑證的解決方式，並符合ISO 15118的國際標準。

BMW已在集團的社群媒體以及於4月10日歐洲舉辦的Digital Day 2018中，提前亮相了iDrive 7.0的數位化使用介面以及新款全數位化虛擬駕駛儀錶(BMW統稱為Operating System 7.0)。預計下一代大改款的G05 X5將會率先使用。

同樣誕生於上一世紀1910年代，擁有百年歷史的兩個純正義大利血統品牌：Maserati與Ermenegildo Zegna。在過去2014年所推出的聯名車款均為限量生產，當初是以個位數量的方式在台限量上市，如今Maserati Taiwan特別將此高檔精裝版本特列為GranLusso車系的標準配備。適用的車型除了原本的Quattroporte與Ghibli之外，現在還增加了Levante。

簡單來說，M2 Competition(之前所稱呼的M2 CS)就是將一些M4的設計元素直接配置到M2身上，其中最重要的動力也是直接移植S55雙渦輪增壓3.0升直六引擎。

在Porsche首席試車手-Walter Röhrl的世界裡，所有一切都跟速度有關！跟著拉力賽傳奇車手的滑雪旅行，除了可以跟他聊聊關於雪與山對人的影響、極限的展現、如何突破自己紀錄的喜悅…等等之外，還要設法跟上Röhrl的滑雪速度！

正所謂能者多勞，才在上禮拜剛上任的VW集團新任執行長Herbert Diess，除了確定兼任領導汽車IT部門之外，最近還有消息指出，依造傳統未來也將會兼任Audi品牌的執行長。

Tesla最近真的是多災多難，在過去的一個月裡主動招回了12.3萬輛的Model S，並且又發生執行Autopilot半自動駕駛功能時的死亡車禍意外，以及股票的市值又再大幅地下跌，但這些似乎都擊倒不了執行長-Elon Musk，因為比這些更重要的是Model 3生產延誤的問題，這是Tesla未來是否能夠繼續的重要關鍵！