隨著上市日期越來越近，即將於 9/1 問世的 Skoda ENYAQ 也公佈了外觀與內裝設計草圖給外界先睹為快，這款 Skoda 首款純電動車裡裡外外都延續了 Scala 以降的全新設計語彙，將成為品牌未來電氣化佈局上的重要產品，目前原廠規劃於2021年在海外發售，但台灣市場恐怕還要再等等。

2020年上半年Skoda車輛交付和與財務指標均應新冠病毒疫情產生了負面影響。2020年前六個月的銷售收入為75.5億歐元，儘管捷克廠停產39天以及銷售管道停止營運(尤其是在4月份)，營業淨利仍然達到2.28億歐元。在此背景下，銷售回報率為3.0%。1月至6月的車輛交付共達426,700輛。

Skoda開始提供純電動車Citigo?e?iV和插電式混合動力的Superb iV的駕駛，可在家使用Amazon Alexa語音助理來遠程啟動或停止充電，並且可查詢愛車的剩餘續航里程數。

由於2020日內瓦車展因武漢肺炎升溫而停辦，但 Škoda 也在同一時間發表第四代Octavia RS 雙車型，不僅是 Octavia RS車系誕生20年後首度採用plug-in hybrid插電式複合動力，車名也跟著電氣化後改成「Octavia RS iV」，同時這也是Skoda RS性能家族首款PHEV車型。

原先外界以為 Octavia RS 僅會有新能源版本，不過近日 Škoda 則進一步公布搭載傳統動力系統的規格，因此台灣消費者可不用煩惱未來只能買到 PHEV 版本了！

買了SUV，一定要犧牲對於速度的提升與駕駛樂趣的享受嗎? UPGRADED 不以為然！ SUV擁有的活用空間是為家人準備，但身為駕駛，血液裡的辛烷值絕對不會因為家庭而消失殆盡。本文將以TIGUAN R-Line Performance 寫入UPGRADED 動力升級程式(upchip1)後，於麗寶賽車場測時的表現，進行深入報導。

第三代模組化多媒體娛樂系統(MIB3)將智能手機的直觀操作以及新型語音助理的功能整合到了全新第四代Octavia之中。中央10吋螢幕(Octavia所配置最大尺寸)可將智能手機與信息娛樂系統無線連接之外，像是恆溫空調的溫度、廣播電台…等等的設定都可以經由手勢來進行選擇，而透過語音告訴導航系統，則可以即時線上計算到達目的地的最佳路線。

Skoda生產引擎的歷史其實非常悠久，已超過了百年！Skoda最早於1899年製造了第一具引擎(四行程引擎最早在1885年由Gottlieb Daimler發明)，來搭載於品牌具有輔助引擎的自行車，其單缸可提供1.25ps或1.75 ps兩種動力。隨後，在1905年，則推出了首款汽車Voiturette A，其具有1.1升水冷式7 ps引擎。

在受到疫情減緩之下，各家車廠開始陸續發表旗下全新的車型，希望能在經濟復甦之下開始帶動買氣。在二月下旬發表了 Scala 之後，接連在 6/18 發表全新 Kamiq 小型 SUV，作為取代過去 Yeti 的新產物，將正式進入競爭激烈的小型 SUV 市場。

台灣市場導入的為 1.0 TSI 動能版：87.9 萬、1.0 TSI 豪華動能版：93.9 萬、1.5 TSI 菁英版：95.9 萬、1.5 TSI 豪華菁英版：100.9 萬，Aero 版則是每個等級加價一萬，七月底前入主直接再減六萬塊！事實上這個售價比起 Scala 更便宜，不難看出 Skoda 想搶攻市場的決心。