然而，自2012年以來，除了自家車款所使用的引擎之外，Skoda在Mladá Boleslav廠也負責幫Volkswagen集團旗下其他品牌生產共四款，1.0~1.6升的三缸和四缸EA211引擎，因此才能累積到如此驚人的生產量，大約800名員工平均每天生產多達1900具引擎。
Skoda生產委員會成員Michael Oeljeklaus表示，「在Mladá Boleslav製造可靠和技術創新的引擎已有120多年的歷史，這意味著該工廠擁有整個汽車行業最長的引擎生產歷史之一。這是為什麼我們對擁有300萬輛『made by ŠKODA』EA211的印像會如此特別的另一個原因。這證明了我們在Volkswagen汽車集團內的專業知識和構成要素的重要性。這個生產里程碑是團隊出色工作的結果。」
由於採取了全面的措施來預防新冠病毒的傳播，Skoda當前在Mladá Boleslav工廠每天僅生產1,900台引擎，而不是正常的2,400台。大約有800名工人製造了現代化的三缸和四缸引擎，包含了四個不同版本的鋁製引擎缸體。
Skoda的三缸產品組合包括提供60 ps或75 ps的1.0 MPI、80ps的1.0 MPI EVO，以及功率輸出更高的95 ps、110 ps或115 ps的1.0 TSI。EA211的四缸款式則包括提供128 ps或150 ps的1.4 TSI，以及提供110 ps的1.6 MPI。除了Skoda的Fabia、Scala與Octavia三款車之外，還供應了12款Volkswagen集團全球品牌製造的各品牌車型。
位於Vrchlabí廠的Skoda零件工廠在Volkswagen集團的全球生產網絡中也發揮著重要作用。例如，這家工廠生產DQ 200七速雙離合器變速箱，就用於Skoda和Volkswagen集團其他品牌的車輛。在這裡，每天可生產2,200具DSG變速箱。早在2019年11月，就已達到了3,00萬具變速箱的累積生產量了。
