身為汽車領航者的Mercedes-Benz，近年來不斷向消費者闡述未來汽車的定位，因為有自動駕駛，它不再需要長時間握著方向盤，因為有汽車共享，它不再是個人財產，因為是全電動所以零排放無噪音，因為有智慧AI它也可以隨著時間成長，而近日賓士又拋出一款名為「Vision URBANETIC」的概念車作為未來大眾運輸的參考藍圖。

雖然長得不太像，但EQC的確可說是GLC純電動版，所以會有一些共用設計是在所難免的。

隨著物聯網結合AI人工智慧聲控的流行趨勢，車聯網也開始由Mercedes-Benz先導入了人工智慧語音助理功能，而多媒體娛樂訊息車載系統的內建功能，也變得比過去更加複雜而多元化，現在汽車的銷售人員不再只是單純賣車而已，汽車所具備的多功能也幾乎是與3C產品毫無差異了！

由於網際網路、智慧型載具的蓬勃發展與普及，開啟了智慧生活的新時代，而這樣的服務也走進了汽車產業，畢竟汽車不再只是A點到B點的交通工具，更聰明的移動方式也變成一項不可或缺的服務，從智慧型手機與車機的連接，到後續延伸的車主專屬App等車聯網服務，汽車已經邁向另外一個「智慧移動」的時代。

Mercedes-Benz於日前發表A-Class新車，並首次推出限量車型上網預購活動，造成一股購車旋風，本月再傳銷售捷報，挾帶新車發表的氣勢，也帶動其他車款的銷售數字不斷攀升。8月累積掛牌數達1,813輛的佳績，截至8月底以20,192輛的亮眼掛牌數穩居進口車品牌冠軍。為回饋準車主，台灣賓士與台灣賓士資融針對特定車型持續推出「Agility 星自選 購車優惠方案」，推出以來深受歡迎，以多元、創新的購車方案提供都會時尚男女吸引力十足的新世代豪華小型車家族，主打豪華舒適及智能科技的C-Class、E-Class、GLE(不含 GLE Coupé)也同樣適用於此方案，提供準車主多元選擇！

Mercedes-Benz 近幾年傾全力研發的全新電動車品牌EQ（Electric Intelligence），從最早的 Generation EQ 開始奠定後續EQ系列車型的設計雛形之後，隨後又陸續發表了EQA概念車和EQ Silver Arrow 概念車，代表著 Mercedes-Benz 已經完全打定主意往純電車型發展。而就在今日 Mercedes-Benz 正式在瑞典斯德哥爾摩發表了 EQ首款車型-EQC，定位於一款純電動中型SUV，將在2019年初在德國投產，同年夏季在海外市場開售。

身為台灣進口豪華車市銷售龍頭，Mercedes-Benz除了以豪華舒適的產品體驗受到層峰人士愛戴，安全與尊榮的服務也是成為消費者心中首選的主因。秉持「The Best or Nothing」的品牌精神，台灣賓士致力創造最佳顧客體驗，即日起宣佈其客戶服務處與頂級輪胎製造商Continental (德國馬牌) 及PIRELLI(倍耐力)成為「Preferred Partner」供應商策略合作夥伴，提供Mercedes Original專屬輪胎，並推出MO、MOE、MO1等三種類型，不同的駕馭體驗有著不變的安全守護。

在（國產篇）已經提及，8月台灣車市受到民俗月影響，再加上7月各大車廠競賽月加碼一來一往的情況下，讓8月的銷售成績呈現”相對衰退”，全月繳出26,035輛的領牌成績，較7月下滑了39.5%，而且國產與進口都無一倖免，只是相較下來，進口品牌受到民俗月的影響就比較輕微，多半還是跟船期有關。