無論現實生活中有著再多妥協，當選擇握上方向盤的那刻起，終究是感性大於理性的結果，趁著V60 Polestar與MX-5 RF難得齊聚一堂這千載難逢的機會，我們決定直奔北宜公路來場拳拳到肉、專屬於駕駛樂趣的較勁。

Mazda MX-5 RF硬頂敞篷車款 (後稱MX-5 RF) 繼軟蓬版本獲2015年德國紅點設計大獎「最佳設計獎 (Best of the Best) 」後，於日前再度榮膺2017年德國紅點同一獎項肯定，軟硬頂車款皆獲首獎肯定也為原本熠熠不俗的Mazda MX-5車系再添榮耀；國內MX-5 RF已於今年四月起展開交車，讓本地車迷同步享受扣人心弦的魂動新作。

對於小編來說，不僅在購車方面能看出一個人的Lifestyle，更能在日後對於愛車的改裝上看出一個人的品味，隨著網際網路的快速發展，資訊傳播早已顯的無遠弗屆，改裝車輛的風格早已不限定於單一地區，有些人忠於風格之中的精髓，有些人則喜歡改出屬於自己的風格，也就是所謂的「自我流」改裝。

以平價但負有極高操控樂趣為著稱的敞篷小跑車Mazda MX-5絕對算得上是2016中話題性最高的其中一款車型，自2015發表至今早已在全球寫下了優秀的銷售佳績，隨著2016台北新車大展的隆重開幕，由MX-5所延伸而來的硬頂敞篷車型MX-5 RF也終於在台灣市場現身，預接單價148萬起，截至今日已接獲了60張訂單。

Mazda Taiwan自從2014年7月正式成立，並取消國產車型全面躍升進口品牌之後，不僅新世代車型獲得消費者一片好評，引進新款車型的速度與靈活性更是過往所難以企及。不僅旗下Mazda 2、3、6與CX-3、CX-5幾乎全車系導入，就連以往視為銷售毒藥的MX-5也以經典敞篷跑車姿態翩然降臨，如今更帶來紐約車展上全新登場的MX-5 RF硬頂敞篷跑車，以17年式身分開價148萬起提供消費者圓夢的另一種選擇。

對於新一代Mazda MX-5來說，160hp的動力大概是唯一會令人咕噥之處，有什麼有效方法是可以採取的？原廠電腦晶片調教、加裝渦輪增壓、引擎周邊系統更換等等，都會是不錯的選擇，但對於美式改裝來說呢？別想那麼多！不管什麼車，塞進一顆大排量V8引擎就對了！但是更換引擎可不像說的那麼簡單，小至引擎腳、大至線組皆須針對車輛來重新設計，可說是想當煩瑣，不過別擔心，Flyin Miata推出了一整套對應MX-5第四代ND車型的V8引擎直上套件！

現行款第四代Mazda MX-5採用全新鋁合金車身結構的設計，以具有比上一代更輕的車重，下一代要有更優異的性能表現，必須用上更輕量化的材質，才有辦法達成。

Fiat 124 Spider與Mazda MX-5與之間血濃於水的近親關係，讓外界好奇兩者之間究竟差異為何，如今Fiat 124 Spider正式登陸北美市場，以24,995美金進行販售，兩者間不到一百美金的價格，勢必再次掀起市場波瀾！