1950年，也就是Johann Abt 15歲時，便參與了人生的第一場賽車─草地越野摩托車賽，當時由於Johann太年輕，必須要獲得監護人，也就是母親Rosina Abt、以及德軍與德國政府的認可才能參賽，而自這一年起，到Johann 17歲的這兩年間，即在摩托車賽事領域裡獲得共200座大大小小的冠軍盃，而在加盟DKW摩托車隊成為車手後，Johann Abt更贏得了「Oberallgauer ascent」賽事；總結下來，Johann共贏過五種不同路面的越野賽事。
1954年，Johann Abt參與「International Six Days Trial」賽事，這是一項國際性、國與國之間對抗的摩托車耐久賽事，這一年比賽的最後一天、最後一個小時，Johann原本處於領先位置，但交棒的DKW車隊隊友卻運氣不佳，摩托車的後輪軸出現了問題，最後僅以第三名作收；不過隔年，DKW車隊便奪下本賽事冠軍，Johann Abt當然是其中的功臣。
這張照片為1970年所拍攝，當時Johann Abt駕駛這輛Abarth 1000 TCR賽車在Salzburgring賽道上獲得了當年的第一座冠軍。
之後，來自DKW參與cross-country四輪拉力賽事、以及二輪摩托車賽事等等的邀約，Johann Abt都回絕了，因為這時的Johann對爬坡賽產生了興趣。
1966年，當時專事改裝Fiat車款的Carlo Abarth相中了Johann Abt，並簽下Johann成為車手，而成為Abarth車隊車手的Johann，第一年便以Abarth賽車在全年30場比賽裡帶回了29座冠軍盃，而隔年，Johann還是為車隊拿下了17座冠軍。
除了既有和汽車銷售有關的家族事業AUTO-ABT之外，還有自創的Abt Tuning，然而，Johann Abt還是鍾情於賽車，在贏得歐洲盃錦標賽冠軍後，Johann Abt仍然與Abarth車隊續約，並以一輛輸出290hp的Abarth 2000賽車為專屬戰駒，直到他在1975年退出賽壇為止。
1974年，也就是Johann Abt退出賽壇的前一年，與身旁排氣量2.0升、輸出290hp馬力、淨重僅600公斤的Abarth 2000賽車合影。
當時那個年代的車迷，對Johann的駕車風格都記憶猶新，並稱Johann Abt「The young gun from Kempten.」
