STARTECH目前主要針對外觀及懸吊來做改裝,至於動力部分,還在開發當中,而僅有更換可變閥門的排氣管來變更成更雄厚的聲浪,而尾管從原廠的雙管造型,改為四管鋁合金霧銀樣式。
外觀改裝可算是大手筆,將原廠前後保桿整隻換掉「打掉重作」。由圖片可以看到取消原廠越野專用下護板的設計,並在前保桿追加了多層設計的擾流板,其中並以左右連貫曲線造型的碳纖維飾板,來凸顯顯眼的視覺區隔;而後方當然是換上了碳纖維分流器的設計,讓Bentayga以300km/h巡航時,更能增添優異的空力效果。
另外,還可以看到許多更競技化的造型設計,例如:後分流器的中央具有LED的霧燈,而這靈感來自F1賽車。其他點綴的地方,還有輪拱上的擾流裝置、前葉子鈑碳纖維飾板、碳纖維後廂蓋小鴨尾翼以及碳纖維車門下浪板。
懸吊部分,STARTECH對應原廠的氣壓式懸吊,可將車高降低25mm,而原廠四個車高設定同樣予以保留。而另一項造型與性能的改裝關鍵-輪圈,使用了Monostar S 10.5Jx23的輕量化鍛造鋁圈,並搭配上295/35 ZR 23的輪胎,能讓高速行駛的快意更為穩定,並且強度也足以應付越野路面的使用。