20年前，Audi A8車系的問世，不僅讓它在德國豪華房車市場裡出盡風頭，另一方面，也奠定Audi在大型豪華房車級距中所佔有的一席之地。「然而，如果你需要更多專屬的獨特性、或是馬力，你總是能來ABT Sportsline問問」；VW集團車款首席改裝廠ABT Sportsline執行長Hans-Jurgen Abt說道。「在A8車系問世的第20週年，我們也再次地提供第三代小改款A8車系全面的升級服務」。
對一輛高端豪華房車來說，優雅是首要條件，ABT Sportsline也為小改款A8車系選擇了一套兼具動感與優雅的空力套件搭配；藉由擁有動感曲線的前保桿下擾流，ABT Sportsline巧妙地改變了A8原有的車頭視覺，而全新的側裙組，也讓A8原有穩重的側影輪廓更多了幾分侵略感，至於後保桿部份，在兩側排氣管外圍的曲線，除了讓A8擁有充滿刺激感的表徵外，也更強調其四尾管的特殊造型與排列。
造型特殊的後保桿下擾流、以及兩側整合的尾管組，是ABT A8車系專屬的車尾識別。
「該如何形容A8的這套空力套件搭配？少了點文靜、更多了點動感，這是個恰當的描述，而這樣的形容，也不僅只能套用在外觀而已」；Hans-Jurgen Abt說道。針對A8車系的動力配置，ABT Sportsline也各有專屬對應的ABT Power「New Generation」模組搭配；ABT Power New Generation模組由ABT原廠專門開發，並經過廣泛實測，其擁有獨立的ECU、與專屬的對應軟體，讓此模組成為現代化高科技引擎的理想搭配。
汽油動力部份，Audi A8搭載的V8 4.0 TFSI雙渦輪汽油引擎原有435ps / 61.18kg-m的輸出，在經過ABT Power New Generation升級後，將至少擁有540ps / 73.42kg-m的動力表現，而在柴油動力部份，V6 3.0 TDI渦輪柴油引擎可升級為300ps / 65.26kg-m，其與原有258ps / 59.14kg-m的輸出差距可見一般；至於擁有強勁動力的V8 4.2 TDI柴油引擎部份，ABT更能將原有的385ps / 86.67kg-m輸出一舉提升至430ps / 93.81kg-m。
Audi A8原有的操控性能，也能藉由將車身重心降低的電子模組，來達成更臻完美的境界；ABT Level Control電子式氣壓懸吊能將前後軸降低25mm，此舉不僅強化A8的彎道操控性能，另一方面也更優化其視覺呈現；降低的車身高度，也突顯了ABT鋁圈組的存在感，以本文圖示為例，這輛A8裝配採「Gun-Metal」青銅色烤漆的ABT DR鋁圈，DR系鋁圈提供有20吋、及21吋的搭配，另外也能選擇「mystic black」黑色烤漆；至於全新的ER-C鑄造鋁圈系列，則提供了A8車系19、及20吋的選擇，烤漆色則有「silver bullet」銀色、與「Gun-Metal」青銅色等兩種選項。
