可愛、輕巧、平實等特點可能是許多人對於Toyota Yaris的第一印象，Yaris除了是一部稱職的入門小車之外，其輕巧、短軸距的掀背車體卻也是豐田賽車部門（Toyota Motorsport GmbH,TMG）欲參加2017 WRC世界拉力錦標賽的不二選擇，緊鑼密鼓的測試行程也讓大家看見Yaris另一種氣宇軒昂的風貌。

還記得1990年代M-Benz那不容錯認的家族化風貌嗎？不論是方正的大面積頭燈、剛毅的水箱護罩或是平直的車側腰線，都足以讓人一眼辨識那豪華與安全至上的德國工藝。如今那堪稱經典的硬派美學雖然已不復見，但隨著全新改款W213 E-Class正式登場，完整涵蓋C、E、S-Class核心車款的流線家族設計語彙，似乎將會再一次更新世人對於M-Benz品牌的既定印象。

循著誘人的油箱曲線搭配火紅的車身色澤，來自義大利的頂級重機品牌Ducati一直以來有著重機界Ferrari的稱號，不論是1299 Panigale的激情駕馭快感、抑或是Multistrada玩樂至上的性能本位，都展現出Ducati那難以抵抗的強烈魅力。為了以多樣化車款近一步滿足國內消費者，Ducati總代理碩文如今正式導入超級中量級跑車959 Panigale與全新駕馭概念的XDiavel在台上市，讓國內消費者得以親身體驗那源自義大利的魅惑熱情。

因為撞擊測試以及環保規範等因素，Land Rover正式在2016年1月29日停止了Defender位於英國Solihull的產線，結束了其將近68年的生產歷程。強悍的越野性能及堪稱英國象徵的歷史，不僅讓Land Rover在Defender停產之繼接下爆量訂單，更在停產之後吸引了億萬富翁Jim Ratcliffe的注意，亟欲買下Defender相關生產權力及產線機具，以個人之力企圖重啟生產這款越野精神象徵。

要說哪一個英文字眼最能夠激起對於性能的想像？常見的R、S、GT或簡單明瞭的Sport、Racing等肯定是車廠對於性能化車款顯而易見的選擇，然而對車壇中的後起之秀、躍升全球前五大汽車集團的Hyundai來說卻偏要反其道而行，在2015年發表全新性能化品牌N Performance，讓英文字母中排行第14位的N從此與性能結下不解之緣。

KIA甫獲得2016北美J.D. Power新車品質滿意調查報告冠軍寶座，打敗德國Porsche及眾多車廠，更是近27年來首間非豪華品牌得此殊容肯定車廠，顯見KIA造車工藝與車輛品質已深受消費者肯定。

憑藉著2.3L Ecoboost 350hp渦輪動力與先進的AWD智慧型四輪驅動，首次步出歐洲市場的第三代Focus RS立即在全球掀起轟動，那超乎想像的強悍性能與超越既定印象的感官刺激徹底顛覆Focus身為家庭房車的本質。所搭載的「Drift Mode」甩尾模式更讓尖端性能化身玩樂坐駕，讓過去難以操控的甩尾動作在四驅系統細膩的動力分配下得以輕易達成，成為Focus RS最為人所津津樂道的激情元素。