自從報導過將藝術揮灑於汽機車皮革的《重機職人》戴宇薆、隻手打造臺灣之光的汽車職人《洪政群》，兩位與重機相關的職人後，獲得許多迴響，因此不止汽車職人報導，重機部分也將會有職人報導。此次這位職人，就是以維修、改裝哈雷重機為主的《周敬棠》(以下報導稱呼為小周)，聽他娓娓道來，如何走入重機的世界、又如何選中哈雷為事業重心、哈雷又有哪些迷人又迷惑之處。

因為疫情停擺常序工作者，不僅僅有觀光旅遊、餐飲等一掛產業，賽車也是，尤其是國際性賽事；上半年無論是F1、WTCC等等知名賽車賽事，皆怕群聚感染而停辦，下半年後則在有條件情況下復賽。本篇則是報導一位汽車技師從入行就直接進入賽車世界，誤打誤撞下長達22年時間，都與賽車為伍，而賽車與一般汽車技師的工作差異有哪些? 出國參賽見聞又是那些? 就讓我們來看看《邢廷宇》(以下稱呼阿威)的故事。

自開始報導Vital汽車職人以來，這些受訪對象平均年齡約在40歲左右，個個幾乎是歷經滄桑的大叔型，講到25歲的回憶時，不是剛當兵回來繼續學習，就是還在人生職涯十字路口做抉擇。而筆者竟然採訪到現僅25歲就扛起一片天成為賓士汽車職人的《黃均誠》(以下稱呼為小豪)，他是如何快速成為專業汽車改裝維修技師的? 同齡的人幾乎不碰的職業，小豪為什麼會選擇? 就讓我們來一探究竟。

洗車是所有駕駛在平實不過的日常，對大多數車主而言，不過就是拿起水管噴著車搓洗乾淨，但是為什麼《翁俊生》(以下簡稱為阿生)，怎麼能憑藉洗車為臺灣掙得榮譽，成為臺灣之光，這背後究竟付出了多少努力?! 就讓我們來了解了解吧!

西元2000年以前，想把愛車換個色，或是多弄幾色搞些花樣，只有烤漆一個選項；然而山不轉路轉，汽車包膜、彩貼的崛起，讓愛車能好整以暇只需花2~3天時間，就能改頭換面完全地不一樣；而深耕13年餘波仕特車身彩貼的《楊明仁》，跟著這股潮流，潮起潮落，又有什麼樣的故事與人生呢?!

身為納智捷開廠初代的技師，從零到現在的景況，李魁耀就是這樣一路看在眼中，跟著納智捷一起走過來。對納智捷身為專業汽車維修技師的李魁耀有什麼看法，那李魁耀怎麼接觸納智捷，進而成為台灣最了解納智捷的專業人士之一，就讓此篇報導告訴大家。