「人馬一體」樂趣享譽世界

1989年在車展上驚豔四座，然後在1990年正式推出市場銷售的MX-5，至今已經歷經三代車款，是「世界上銷售最佳的Roadster車款」金氏世界紀錄保持者。標榜「人馬一體」精神的MX-5，想提供給消費者的是最單純自在的駕駛樂趣，剛好的動力輸出、剛好的車重控制，MAZDA想要製造的：不是豪華大器的高性能GT跑車、也不是究極輕量化的賽車，而是可以無時不刻輕易提供駕駛人無比樂趣的一款小跑車。

英國知名汽車媒體Autocar曾經在一堆超跑環伺的激烈競爭中，把年度操控王的封號給了MX-5（第二代），也曾在集體評比當中讚譽：「在這一部車身上花幾個小時的時間，可以學到的東西比在多數鋼砲車款身上待好幾天還多！」由此可見這款小跑車卓越的操控表現。

台灣數量稀少，車迷熱情無限

礙於台灣地區跑車市場極端M型化的消費特性使然，MX-5在台灣的車輛數目其實不多，第一代車款全數為貿易商引進或是留學生自辦進口，總數不明，曾有車迷估算約為三四十台，至於第二代車款由總代理正式引進，總數約為一百二十部，而第三代車款，由於總代理未曾引進，僅有貿易商代辦引進過一至兩部的傳聞。雖然總數不多，不過MX-5車友的熱情和向心力並不會亞於其他大型的車友俱樂部，以本次的聚會為例，由北到南一共二十餘部MX-5前往與會，其中含括各年份各式車款，而各種改裝手法，包含手排改裝、渦輪改裝、經典復古式樣、或甚至是RX-7外觀改裝式樣……都在本次聚會中一起現身，而其中幾位車友，甚至都已經購入過不只一部的MX-5，足見對這款車的鍾愛熱情。

聚會當日一行人於日月潭完成集結，一長串的敞篷車車龍浩浩蕩蕩進行環湖，日月潭邊的湖光山色和優異的環湖公路路況，正足以襯托這款小跑車的經典風味和操控樂趣，最後，所有的車友在涵碧樓集合一邊享用下午茶一邊交流用車心得，整天的活動隨著傍晚漸大的雨勢劃上句點。