Porsche犯錯,客戶反而更高興!全世界「唯二」稀有度加倍的兩台911 S/T

有時候,真正的工藝就藏在細節中。當兩輛911 S/T意外標示相同限量版編號時,Porsche決定彌補這個錯誤。因此,一個數字錯誤成為Sonderwunsch歷史中的一個軼事,也因此成為品牌歷史的一部分。

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為了慶祝其標誌性跑車911 60週年,Porsche於2023年推出了911 S/T,限量1,963輛,目前僅剩少數911 S/T還在陸續交付中。每輛車儀錶板副駕駛側的911徽章上印有該特別版的個人限量版號碼。但事實證明,1724這個數字意外出現了兩次:一是在從瓜地馬拉交付給Pedro Solís Klussmann的911 S/T上,另一輛則是在地球另一端Suzan Taher的911 S/T。這些失誤發生在手動訂購客戶車輛額外客製化徽章的過程中。

Porsche Sonderwunsch總監Karl-Heinz Volz說,「製造過程中涉及大量專業的人工作業,且人力介入,導致錯誤可能發生。重要的是你如何應對它們。對我們來說,適當向客戶道歉並糾正錯誤非常重要。」

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祖文豪森的特別一天

瓜地馬拉Porsche俱樂部主席Pedro Solís Klussmann謹慎選擇了1724號。他的母親、祖母和他本人都在本月17日過生日,而24則是父親生日的那一天。另一方面,Suzan Taher的911 S/T原本就是1742,這個數字對她來說並無特別意義。

在承認誤會後,Porsche邀請兩位顧客一同在祖文豪森(Zuffenhausen)渡過特別的一天。為了紀念這兩輛911 S/T的「雙倍稀有性」,兩輛車都獲得了兩輛車的合照,並附有正確的限量版編號,以及一個優雅的盒子,內裝與外觀顏色樣本。為了正式將此錯誤納入公司歷史,錯誤安裝的銘牌被交給公司檔案主管Frank Jung,並被編目保存,客戶則在旁觀看。

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除了短暫共用號碼外,兩輛911 S/T幾乎沒有共同點。相反地,它們是Porsche廣泛個人化選項的令人印象深刻的範例。Pedro Solís Klussmann選擇了Exclusive Manufaktur系列中的Heritage Design套裝,包括獨家外觀色Shore Blue Metallic。內裝中,座椅中央板以經典干邑色(Classic Cognac)飾邊,搭配黑色細條紋,營造出歷史象徵。他的車還裝有碳纖維防滾籠。

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另一輛,Suzan Taher的車款則採用Paint to Sample Plus玫瑰紅車色。此顏色首次出現在1970年代Porsche車型中,以「Fraise」名義出現,最著名的是傳奇的Carrera RS 2.7與911 Carrera RSR 3.0,後者於1974年IROC國際冠軍賽(International Race of Champion)使用。經過審查並應用於這款特別客戶車後,該顏色也將從 2026 年新款開始納入常規的Paint to Sample計畫。Sonderwunsch專家團隊對911 S/T內裝進行了大量個人化改造,許多車面採用了Guards Red衛紅色皮革裝飾。

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關於911 S/T

為了紀念標誌性的911跑車誕生,Weissach工程師設計了一款特別純粹且注重駕駛樂趣的跑車:911 S/T。這款獨家週年紀念車型結合了高度敏捷的駕駛動態。

其自然進氣525 PS的4.0升水平對臥六缸引擎,搭配了密齒比手排變速箱。此外,系統性地輕量化的結構理念,以及優化靈活與操控性的底盤配置。這個名稱將新款911 S/T標示為第一代911的運動化版本的後繼車型。自1969年起,Porsche提供911 S作為特別競賽版本,內部稱為911 ST。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。