「毫無疑問，Porsche 962 C是我開過的最好的車！」時至今日，傳奇車手Hans-Joachim Stuck在回顧他與這輛傳奇賽車的狂飆歲月時，依舊激動不已。這輛C組賽車在41年前作為原型車推出時，便有著劃時代的意義。在1982年的首次亮相中，Porsche 956搶盡風頭。為了符合當時各類賽車系列的規定，從1984年起，Porsche進一步開發了962和962 C。這三款賽車均取得極大成功，至今仍是最成功的Porsche賽車。
Stuck正是這一黃金時代的親歷者。在參加C組賽事之初，Stuck便已鋒芒畢露。1985年6月12日，在利曼24小時耐力賽的排位賽中，Stuck駕駛962 C，一心一意衝著打破記錄而去。
「人這一輩子都永遠無法忘記這樣的經歷！」幾十年後，這位身材高大的退役車手依然清晰記得每一個細節，「我們做了充分的準備。我在維修區里，我們的賽車工程師Walter Näher負責觀察比賽。然後，我終於等來了出發的信號。我呼嘯而出，爭奪排位。
在我腦海中，就只剩下我、車、三圈燃料與我的目標。我駛出起點，衝向終點，踩下油門，一切都是如此絲滑流暢、完美無缺。我幾乎沒有犯任何錯誤，煞車點也十分完美。我駕駛著這台620 ps的962 C，它有著強勁的過彎速度、地面效應、與極佳的抓地力。我意識到事情進展順利，感到很有信心。但我需要把車完好無損地送回維修站，並把它推到極限。要在腎上腺素飆升中找到平衡。」
回到維修站後，Stuck見到了他的團隊，他們早已爆發出雷鳴般的歡呼聲。當時年僅34歲的Stuck取得了劃時代的賽車成就。單圈時間：3分14秒8，平均速度：251.815 km/h，打破紀錄！截止至當時，在這一經典賽事的62年歷史中，從未有人在13.624 km的單圈中達到過更快的速度。這是至高無上的榮耀！此後，在比賽中，Stuck與搭檔Derek Bell一道獲得了第三名，並在該賽季結束時，攜手獲得了車手年度總冠軍。
1990年，出於安全考慮，賽道在5 km長的Mulsanne直道上設置了兩個減速彎，要打破Stuck的速度記錄從此似乎遙不可及了。「後來，2017年，我在看電視時。」 這位前利曼冠軍描述道，「我看到了小林可夢偉。」
這位日本車手以3分14秒791的單圈時間超越了Stuck，創造了新紀錄。Stuck本人十分平靜地接受了這一事實。 「畢竟，整整32年時間過去了。不過，這確實是不可思議的。儘管有新的減速彎，現在的人還是有辦法打破記錄。」
