因緣際會，去年7月於高速公路奔馳時，巧遇了一輛狀況良好的Mercedes-Benz 560 SEC，第一時間拿起手邊攝影機迅速捕捉其動態身影，並於Carstuff新聞平台報導後，立刻獲得廣大迴響，其中更包含了車主本身的親自回應；大方的車主，除了邀請Carstuff前往採訪交流外，更不吝嗇的找來至同道合的車友，一黑一白Mercedes-Benz 560 SEC雙雄，就此成為了此次鏡中主角。

如同去年所介紹，Mercedes-Benz 560 SEC，乃是1970年代末至1990年初，Mercedes-Benz品牌旗下定位最為高端之豪華旗艦雙門轎跑，身為當前CL-Class前輩身分，其中的560 SEC車型，更有媲美當前CL 63 AMG之皇冠頂寶石之尊榮地位。

一黑一白560 SEC難得聚首，不同風情各自表述。

透過黑色560 SEC車主「小偉」的引薦，有幸同場見識到另位車友「保哥」所擁有的白色560 SEC，這當初生產時程介於1986年至1991年間、僅有28,929輛生產數量的旗艦雙門轎跑，此次以黑白雙姿同現眼前，且車齡邁入20歲大關的兩輛560 SEC，竟可在車主的悉心照顧下，不僅有著不減當年的耀眼風采，更依照車主自身對於愛車的解讀與賞識，有了截然不同的風格灌注，要個性，要經典，各自表述！

個性黑

曾於高速公路上驚鴻一瞥的黑色560 SEC，雖然非從新車開始照顧的一手車款，但在小偉接手後，有賴於上任車主從新車開始的極少里程累積，車況之新，讓曾擁有數輛新款Mercedes-Benz雙門跑車車型的小偉驚訝不已，且當擁有後，更逐步發現560 SEC此經典車型之內斂魅力。一頭栽入，除了脫手過往擁有的Mercedes-Benz雙門跑車，專心的呵護此輛因緣分而擁有的560 SEC，且再深入了解國內外關於此輛車款的資訊後，「打造一輛專屬於自己的560 SEC」念頭驅使下，展開了打造獨一無二560 SEC的工程，而成果，就如同眼前呈現的般，令人讚嘆。

相當稀有的〝Carat by Duchatelet〞此知名改裝大廠的前後下擾流套件。

碩大的品牌廠徽，為W126 Coupe車型的識別標誌。

內外皆以黑色為主色調的此輛560 SEC，充分符合車主喜歡低調與個性的路線，且為了強化其個性色彩，首先費盡千辛萬苦的找來〝Carat by Duchatelet〞此知名改裝大廠的前後下擾流套件，也為了刻意平衡視覺效果與提升日常實用性，並無加裝套件內的側裙；此外，後尾翼更是搭配上了從西德時代所留下來的BBS品牌所出廠的尾翼，稀有程度可見一斑；腳下的配件也不簡單，AMG三片式17吋輪圈，深唇的造型，就是與經典對味。

車尾後的銘牌，乃是車主自身用心重新設計安裝，其中除了表示此款560 SEC曾於1989年的〝BLACK RAIN〞電影中現身外，更期望能如激烈的黑雨般，有著令人敬畏的性能表現。

從西德時代所留下來的BBS品牌後尾翼。

為了此次拍照，車主更於前日重新安裝了排氣系統，雖然同樣維持側排與尾排雙設定，但透過全新設計的控制閥門，可自身選擇側排或尾排路徑，當選擇側排、拉高轉速全油門奔馳時，那排山倒海的澎湃音壓，就算你不認得560 SEC為哪號人物，此般音頻，你也絕對聽過難忘。

側排與尾排雙設定，透過控制閥門，可自身選擇側排或尾排路徑。

AMG三片式17吋輪圈，深唇的造型，就是與經典對味。

外觀如此具有個人色彩，但在動力與內裝方面，車主盡力的維持原廠規格，期望能保有最原始的狀態，而此點，與保哥所擁有的白色560 SEC，截然不同。

大抵維持原廠配置的引擎室。

與車色相同的黑色內裝，車主僅更換音響系統。

簡單的三環式儀表設計，其中直達270km/h的儀表，展現其高深的動力性能。

位於門板上的電動座椅調整按鍵，展現出品牌的經典傳承。

優雅白

相較於黑色560 SEC，保哥的560 SEC，外觀原汁原味，要說與原廠不同的，除了腳下的KOENIG此德國改裝品牌的輪圈外，車尾那一小片的〝MOSSELMAN KOMPRESSOR〞立體銘牌，展現與原廠稍微的不同外，更是此輛白色560 SEC不凡的伏筆。

KOENIG此德國改裝品牌的輪圈。

低調的〝MOSSELMAN KOMPRESSOR〞銘牌，透漏著自身不凡內力...

打開引擎蓋，碩大的〝MOSSELMAN KOMPRESSOR〞機械增壓系統位置其中，車主表示，透過此機械增壓的加持，可將原廠300hp的最大馬力，順勢的拉拔至380hp水準，搭配上十分低調、早期500 SEC曾使用過的無觸媒式排氣中段，提升排氣效應，搭配上原廠式樣的排氣尾管，低調至極的羊皮狼，總是默默的在道路上扮演著公路殺手的角色。

打開引擎蓋，碩大的〝MOSSELMAN KOMPRESSOR〞機械增壓系統位置其中，透過此機械增壓的加持，可將原廠300hp的最大馬力，順勢的拉拔至380hp水準。

白色的車色，搭配上淺米色的內裝，與一貫黑色的相較，多了幾分優雅姿態，倒也符合著車主保哥成家立業後玩車的心態轉變，以一派輕鬆的思維，偶爾享受著高速奔馳的樂趣，此般的「奔馳」邏輯，白色560 SEC完整傳遞。

米白色的內裝基調搭配上大面積的木紋飾板，復古風情油然而生，也展現出十分優雅的氛圍。

標準四座設定。

方正且供整的按鍵安排，電動窗控置按鍵也按照傳統的置於中央鞍座處。

電動的安全帶前提裝置，便利雙門車型的繫安全帶動作。

傳統自排變速箱。

無窗框與無B柱的經典招牌設計。

一黑一白，透過不同車主的悉心照料，穿越了20年的時空藩籬，光彩依舊外，更賦予了車主對其的期許與個性，誰說老兵只會逐漸凋零？560 SEC雙雄，徹底打破此名言！

福田妙國生命紀念館簡介

此次特別感謝任職於台灣北部金山與萬里交界處福田妙國生命紀念館的保哥，提供此次拍攝場地與機會，特此介紹福田妙國生命紀念館。

有別於一般靈骨塔，福田妙國生命紀念館擁有優越的地理位置，位於台灣北部北海岸金山與萬里交界處，自民國92年10月順利取得合法使用範圍。園區佔地約十二公頃，包含十八甲天然森林，多為山林覆蓋，自然保育佳，呈現沃野千頃的綠地空間，海天一色的寬闊視野。福田妙國塔區主體建築面積達近千坪，樓層高達九層，「九」為陽數，象徵九重天，有著極高無上的吉祥數字意義，賦涵「敬天佑靈」之義。

館內以五星級飯店的經營模式管理，設有多項貼心舒適的軟硬體設施，包括迎賓大廳、祭祀大廳、宗教儀式廳等，參考飯店套房式設計的分離式塔位管理，出入門廳採24小時全程錄影及嚴格保全管制，除了體現對往生者的禮遇及尊重，無不以營造最莊嚴的國度，建構北海岸最具藝術及人文素養的休閒場所為目標。

福田妙國生命紀念館官方網站：http://www.futan.com.tw/index.php

文=葉毓中  攝影=李承儒