1970年代，那是一個新一代的汽車編輯或是車迷朋友來不及參與的年代，那時候石油危機還沒真正引爆、那時候冷戰逐漸降溫、那時候全球化開始醞釀、那時候不僅歐美，亞洲的經濟也逐步穩定開始起飛。隨著全球局勢的穩定，汽車業界也開始蓬勃的發展，那個年代，雖然是我們無緣參與的年代，但透過這些被精心保存下來的車輛，也能一窺那個年代的美好，靜靜在朽木聚場一隅的Mercedes-Benz W114 280 C或許就是種體現。
一輛車，可以勾起一個時代的回憶，也能是年輕一輩遙望過往的媒介。
稱不上有稜有角，但循規蹈矩的車身曲線，即使採用雙門Coupé的佈局，卻與現代的Coupé線條大相逕庭。修長的車頭與車尾，搭著中央突起的車室，就好似兒時在畫紙上一筆一畫描繪出的汽車線條，古樸、無華，卻依著恰到好處的比例，創造無視時光沖刷的優雅氣息，即使經過近40年，細心的照料下卻一如往昔。
修長的身段、直挺的立面，280 C沒有現今Coupé爭相競逐的流線輪廓，卻優雅且威嚴。
長車頭、長車尾，加上中央挺立的車室，就如同兒時畫紙上手繪的汽車。
若說打開車門還能聞到原木與皮革混雜的氣味，我想那是過於矯情且誇張的修飾，但是那皮革包覆的儀表版總成、座椅，直到現在都還能感受到做工的細膩。搭配著橫亙座艙的原木飾板，以及造型典雅的方向盤，坐進車室，你不會再去追問配備的水平與豐富度，只會想在充滿懷舊風情的氛圍中，遙想1970年代這輛車正璀璨時，是以何種姿態路上奔馳。
細膩的皮革與漂亮的原木飾板，就算放到現今的車款上也依然豪華。
造型典雅的方向盤與前色皮革，與外在的優雅身段相互呼應。
看著眼前年近40的Mercedes-Benz W114 280 C，我們不會再拿粗淺的配備或是動力作為標準論斷，評判眼前這修長的逸品是否傑出。儘管引擎室內的直6化油器引擎可以為其帶來超過150hp的馬力輸出，也配備有電動窗與自排變速箱等配備，放回1970年代甚至可以稱為高科技的性能Coupé。如今，雖然年華老去、雖然風光不再，卻依然不減當初那種從宅邸駛出的氣勢與威嚴。
引擎室中的直6化油器引擎雖然可以輸出超過150hp馬力，但如今以並非重點，其優美的身形或許才是引人注目的焦點。
W114 280C在1970年代後，經過W123等世代的演進，接替的W124世代便成為現今E-Class的濫觴，然後登場的W208世代，CLK-Class接替了280 C所處的Coupé位置，不過演進兩個世代後，W212世代E-Class又將Coupé劃歸至E-Class車系之中。但，隨著時光的推移，Coupé車型也依著潮流，線條跟隨了流線、低扁的趨勢，線條也更為複雜。不過，在W123世代以前，那修長且優雅的身段，卻早已流逝在歲月的潮水中。
時至今日，如280 C這般線條的Coupé車款在新車市場已難以尋覓。
有些舊時光的美好，就好似醇酒，愈陳愈香。
老車如同陳年醇酒，可能不甚了解其來龍去脈，啜飲一口，濃郁的回韻卻久久不散。
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