Ben的人車故事,第24章:重機獨旅心靈對話 Kawasaki ER-6F

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許多人年輕時的夢想,就是一個人騎著"歐兜拜"去旅行。

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或許只是自認為的壯舉,然而日子一天天過去,有家庭、有孩子、創事業、有責任、有負擔....漸漸地刻意忘記了夢想,直到有一天沉靜下來,才隱約的再浮現那一層曾經有過的壯舉念頭,真要就這樣遺忘,心有不甘,何不嘗試著放下,真的一個人去旅行。

出發前的心情,總覺得這是一件多麼簡單的事,跨上機車揚長而去,幾天後再回到恬靜的家,一切是那麼的理所當然,那麼的輕而易舉。

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就在出發前一刻才發覺,離開人群是需要勇氣的,走上自己事前規劃的行程,竟突然感覺到空洞,不是都計劃好了的嗎?路線圖還攜帶在行囊中,怎就突然間感到那麼的不踏實;原來,準備好的是物質,而心境的準備才是"獨旅"真正的涵意;奔向濱海,走向高山,美景固然令人嚮往,但整備好面對自己的心境才是"獨旅"的意義;路線圖已經不是那麼重要了。

氣象預報說這幾天會是好天氣,但,怎的才到濱海三芝段就飄起細雨來了;孤單嗎?這是回頭最好的藉口,所有人都會告訴你,下雨天不宜遠行。

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不,怎能如此輕易動念,尋找自己心靈最深處的勇氣不該猶豫,人生可以有幾次這樣赤裸裸面對自己的機會,不該輕言放棄的;打消動念,愈是往前走,愈是發現多少的記憶因此而被喚醒,有生活上的,有心靈上的,有曾經想像的,似乎有種尋根的意念。

慢慢的,隨著所到之處,觸動心底愈多的感動,每每停下腳步總會回想過去多少的記憶,甦醒的不是往事,而是那份天真無邪的赤子心。

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路線圖?算了吧,人生用了大部分時間規劃自己走在預定的道路上,何不就此放縱一次,心隨意走,走向心底深處,拋開預定的路線圖,看海、看山、更看到記憶的頁面,看一幕幕的往事從心底流過,看一層層的夢想在心中浮現,看的不是風景,而是更用心看到自己。

「冷靜」,用在處事,合理;但「冷靜」用在看自己其實更可貴。

延途,十八王公、富基漁港、金山青年活動中心.,都有自己曾經留下的記憶,多久沒有用心回想,想著青少年時期的狂妄,那種單純的妄想。

由於不再計較路線圖,所以第一天抵達羅東已太晚,無法照原定計劃上太平山、翠峰湖;又何妨,住下吧,就在羅東運動公園旁"九屋麗緻客棧"下榻,我"獨旅"的第一個夜晚。

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第二天醒來,天色依然灰濛,或許是好的。不晴不雨的天候,會是騎車最不疲憊的天氣。延著台7線走向太平山,途經台7甲線交叉處,再一次意念上的考驗,沿台7線前行將到復興與大溪,天黑前就可回到熟悉的地方;往台7甲線前行,是一個從未曾有過的經歷,蜿蜒山道會是什麼樣的驚喜與未知?

走吧,喚醒內心的奇想,不就是要與自己相處探究自己內心的根嗎?往台7甲線前進,不再猶豫。

歷經數小時的綿延山道來到太平山,空氣清涼,眺望近處山峰總覺還不夠,是不是還可以更接近這渾然天成的自然景觀,這樣就能更接近自我潔靜的心;直覺告訴我應該繼續前行,翠峰湖會是一個的原始仙境,直覺告訴我這是可以更靠近自己的地方。

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海拔愈高,人煙愈稀,空氣也就愈清;挾於山壁與山谷間,之字山道沒有給予太多的空間,冷靜會看到更清晰的自己,感動的心情由此玆生,一個人遊走的山逕何其冷清,但也因此而更走近自己。

翠峰湖,多年前嚮往來到的地方,而今我終能站在此,青山環繞傍水之景,藍天掩蓋浮雲山嵐,美不勝收;心,靜了;我撫摸著自己多年爭戰的心靈,內心感動,淚水涔涔落下;我,看到了自己。

釋懷,是因為看懂;下山,沉重的心逐漸變得輕盈;「翠峰湖」一個讓人得以尋根的所在。

再回到台7甲轉往武陵的路途,讓我回想起將近三十年前曾經由梨山途經思源啞口往宜蘭,因遇濃霧山崩而徒功折返;今日再回到此,擁有更多的記憶,讓我再探神秘之處而更顯精神奕奕;沿路慢騎抵達武陵前已近黃昏,時而飄來的霧氣,讓人領略山嵐的多變,清涼的空氣讓人不得不愛這沿途的高山蔬菜帶來的特殊高山鄉村氣息,只能說....真美。

天黑前一刻抵達武陵農場,先行裹腹再好好瀏覽享受這裡的恬靜。

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次日,清晨六點的武陵,鳥語花香;高山上的針葉林,半掩的陽光,讓人久久不願離去。

但,終須踏上今日的旅途,因為還有許多的好山好水等在前方。

梨山,一個幾乎讓我遺忘的記憶再次被喚醒,中橫的高山峻嶺依舊,但仍有一半的重建仍遙遙無期;無法往西直達谷關,只好轉往東向銜接大禹嶺往合歡山行,海拔3000公尺以上的空氣無比清新,站在武嶺眺望山峰相連,大器之氣由此而生,漫步在這高山,意境無可言喻。

下山途經清境、埔里.,都有兒時的許多記憶;記得國小四年級就讀埔里的史港國小,得到當時全校模範生的殊榮,但姊姊說那是因為地處山區學童無緣親賭什麼叫做火車,而我是見過火車的唯二人選,卻又是搭過火車的唯一人選,因此得名,現在想來好笑。

天黑前接上台3線,一種熟悉的感覺湧上心頭,因為沿著台3線北上直行就會回到溫馨的地方。而「獨旅」的那個最珍貴的答案,就是讓我明白「知足」的幸福。

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楊欣儒 Yang Hsin-Ju

1992進入一手車訊雜誌社擔任編輯,負責2手車訊創刊,超越車訊創刊編輯,一手車訊總經理特助、網路部經理、業務部經理、人車誌國際中文版Car And Driver業務部經理!以上。現任人車事總編輯。喜愛80-90年代老車,特別喜愛VW Golf車系。