交通運輸法第103條之一的爭議愈演愈烈，法案後，計程車與租賃車的矛盾與對立，也愈來愈尖銳，JoinMe揪車對於這樣的情勢演變表達遺憾，並宣布自5月1日起，暫停App內的「即時叫車」功能，原「機場接送」服務則不變。

能源局近日公布了107年3月油耗測試數據，除了期待度頗高的進口大物Skoda Karoq之外，國產車的動態也是值得注意的部分。國產車一共有3輛車上榜，其中Nissan X-Trail為小改款車型，預計5月就會發表上市，至於Hyundai Tucson以及Santa Fe休旅兩兄弟則新增客車認證，據了解就是為了搶攻計程車市場作準備。

近日有打算換營業用車的計程車運將照過來，交通部近日(8/30)公告，根據《汽車運輸業管理規則第91條修正案》第一項第一款規定，自9/1起計程車型形式放寬，車輛使用將含括四門以上轎式、旅行式或廂式小客車，這意味著未來路上的小黃將不再只侷限在常見的轎車。

Uber灰色地帶爭議不斷，台灣小黃司機生計倍感威脅，甚至走上街頭抗爭；但是以共享經濟出發的叫車APP服務，真的會擠壓到傳統計程車司機們的生計嗎？
而經過這樣的爭議與抗爭，交通部長賀陳旦先生表示，要建立台灣Uber，可是部長大人，台灣已經有了，您知道嗎？

身為現代人，使用智慧型手機，把世界縮小是一件很簡單的事情；但只能這樣嗎? 如果能加以善用它，讓生活更便利、輕鬆、安全不是更好。
就從Join Me的使用者故事裡，來看看他們如何善用科技所帶來的便利。

Toyota即將在東京車展推出一款計程車概念車，透過仿效倫敦計程車的外型設計，搭配無障礙的空間設計，創造新款的計程車概念。