身披紐柏林賽道印記,Hyundai i30 N首款高性能鋼砲嗆辣登場

於歐洲市場站穩腳步、早已擠身全球前五大汽車品牌的Hyundai,在乘用車領域取得廣泛成功之後,如今終於正式將觸手伸向性能領域,帶來品牌首款高性能鋼砲-i30 N。這款以歐洲市場為主要目標的嗆辣勁駒搭載2.0L四缸渦輪增壓引擎,輸出高達275hp並採前輪驅動設定,預料在市場上將以Golf GTI、Focus ST與Megane RS作為主要競爭對手。

Hyundai-i30_N-2018-1600-09.jpg

 

作為Hyundai旗下的性能推手,N Performance子品牌其實早已運作多年,從i20 WRC賽車、N 2025 Vision Gran Turismo Concept、RN30 Concept等車款都能夠看出N Performance與高性能之間的強烈連結。而歷經多年的預告與開發過程,首款N Performance量產車型i30 N終於在2017年正式亮相,以2016全新改款i30五門掀背車為基礎,在德國紐柏林賽道歷經超過10000km的累積測試里程,Hyundai最終替全球熱血車迷們帶來這款以賽道為家、以彎道為樂的高性能鋼砲。

Hyundai-i30_N-2018-1600-0f.jpg

i30 N以2.0L四缸渦輪增壓引擎作為動力來源,比起國內即將發表的Elantra Sport(1.6L Turbo)在性能定位上要更高一層,具備250hp/36kgm動力輸出表現,在六速手排驅策下可在6.4秒完成0-100km/h加速。原廠更提供Performance Package作為選配,最大馬力提升至275hp讓0-100km/h加速進步至6.1秒,極速則來到250km/h。

Hyundai-i30_N-2018-1600-01.jpg

Hyundai-i30_N-2018-1600-1c.jpg

Hyundai-i30_N-2018-1600-17.jpg

Hyundai-i30_N-2018-1600-1b.jpg

Hyundai-i30_N-2018-1600-19.jpg

與標準版i30相較、i30 N顯然更具備高性能鋼砲所應有的氣勢,包括黑色格柵水箱護罩、誇張進氣口造型、空氣力學尾翼與後雙出尾管等,都讓人毫不質疑其所具備的性能實力。底盤方面i30 N更具備ECS電子組尼可調避震增進過彎極限,同時電子伺服轉向輔助、專屬ESC電子穩定控制系統(可完全關閉)、四段駕駛模式可調、退檔補油機能等等也都是i30 N的專屬配備。

Hyundai-i30_N-2018-1600-10.jpg

Hyundai-i30_N-2018-1600-14.jpg

Hyundai-i30_N-2018-1600-15.jpg

Hyundai-i30_N-2018-1600-12.jpg

此外Performance Package除了馬力上調至275hp,套件內更包含前軸電子限滑差速器與排氣閥門系統,同步增強過彎極限與聽覺享受。選配Performance Package的車款更擁有19吋鋁圈與專屬Pirelli高性能跑胎,前方煞車卡鉗也施以紅色塗裝與N Performance品牌字樣,從遠處便散發出不容錯認的強悍性能印象。

Hyundai-i30_N-2018-1600-0d.jpg