Suzuki這次的車展展出重點車款，除了廣受歡迎的新Vitara、Swift…等車系之外，重頭戲當然就是全新第四代Jimny吉米尼囉！全球搶車的熱賣狀況下，今年五月Jimny上市至今，台灣銷售狀況仍高燒不退！現在下訂仍然還是需要等一年以上！

Katherine是一位90年代後小資女，與大多數人一樣是標準朝九晚五的OL，擁有一定的經濟基礎，雖然工作很忙，但在能力許可內仍堅持一定的生活品質與品味，個性外向、獨立自主的她喜歡任何新鮮事物，尤其熱愛戶外運動與露營，因為厭倦了每次心血來潮出遊都要跟家人借車或麻煩友人開車，所以想購入一輛能陪伴她上山下海的代步車、平時又能兼顧上下班通勤之用，正好工作3-5年後有一點積蓄，決定為自己添購人生第一輛愛車！

Suzuki Carry 是目前 Suzuki 最重要的輕型商用車，從1961年推出在全世界開花結果，目前也區分成海外向與日本輕自動車二種規格。在印尼發表了全新一代 Carry 小型貨卡之後，已經開始輸出到全世界100多個國家。台灣市場部分也於今日(11/5) 正式在台發表，售價為 49.9 萬，車型目前僅有鐵床規格、木床規格暫時不導入。年販售目標為 3000 台。

「小車專家」Suzuki今年在東京車展帶來5款參考出品車，各自有不同的功用，但都是以小車的身形滿足多人乘載的用途，其中的HANARE Concept在高度自動駕駛及AI人工智慧的助力下，小車的內部空間也不再受限傳統汽車的座艙配置，成為一款真正的移動載具。

Suzuki在本屆東京車展以「WAKU WAKU SWITCH for EVERYONE」為主題，意指要打造出令所有人為之振奮的產品，同時明年也是品牌創立100周年，這些概念車將替下一個百年帶來嶄新的創意，共展出多達19 台四輪車、2台二輪車、1 台電動車，其中 7 台是世界初披露的車款，而眼前這款Waku Spo Concept概念車是「小車專家」認為未來一家人的載具模式，可以任意變換車身形式的共享小車。

8月因為民俗月的關係，掛牌成績直接腰斬，進口車端不僅受傷較小，市佔率竟也因為受到影響，從原本44.7%衝到53.9%，今年首度突破5成大關。而9月的進口車掛牌成績就「恢復正常」，幾乎各大品牌都呈現成長，單月售出15,357輛，與上月比成長18.9%，市佔率回到46.7%。

2019 東京車展即將於 10/23 開催，而在不到一個月的時間內 Suzuki 也公佈了第 46 屆車展的車單。這次主題為「WAKU WAKU SWITCH for EVERYONE」，展出了 19 台四輪車、2台二輪車、1 台電動車，其中 7 台是世界初披露的車款，日本首發則是 2台二輪車。在展位上將展示 Suzuki 未來的產品和計劃。當然對於四輪媒體來說，這次的重點就是首度公開的第二代 Hustler Concept 概念車，以及 PHEV 原型車 Waku Sport、自動駕駛車 HANARE、 Every Combi 等。

2019年對於TAIWAN SUZUKI來說，絕對可說是成果豐碩的一年，繼5月全新Jimny風光上市後，8月上市的小改款VITARA，更在銷售上斬獲不俗佳績。為提升服務品質及範圍，TAIWAN SUZUKI更於9/22正式啟用全台第33個全新據點竹北所，讓熱愛SUZUKI的台灣消費者，能夠享受全台一致且高品質的服務水準。