車市新聞
11 七月 2019

在二年一度、剛結束不久的 Honda Meeting 2019,Honda 將重心完全放在電氣化車型的拓展上,而當中 HYBRID 技術部分也趁著會議舉辦的當下宣布將進行整合,現有的一組馬達:Sport Hybrid i-DCD、三組馬達:Sport Hybrid SH-AWD 系統確認將停止開發,未來研發重心將放在二組馬達的 Sport Hybrid i-MMD 上面。也就是說日後 NSX、Legend 等高級車款的動力系統會如何轉變相當耐人尋味。

08 五月 2019

Honda 於今日在東京青山本社舉辦了 2018 年度的財報說明會,除了說明加強汽車業務結構、加強區域合作、汽車製造基地的演變與加強生產區域四大重點以外,更針對未來中長期計畫「四輪車電動化方向」做了明確的說明,其中最重要的應該是社長 八郷隆弘正式在現場透露新一代 Honda Fit 將於今年東京車展正式發表、並且將捨棄過去的 Sport Hybrid i-DCD 油電系統,改採小型車專用的 Sport Hybrid i-MMD!

04 十二月 2018

日本車退出柴油市場的趨勢越來越明顯,目前已經有 Toyota、Subaru 等相繼退出,而最新的消息指出 Honda 也正式坐上「退出柴油」的列車,將全面停止在歐洲推出 i-DTEC 柴油車型,取而代之的則是純電動車型和 Sport Hybrid i-MMD 混合動力車型,因此現行款 Civic i-DTEC 柴油車型將成為最後一款在歐洲市場販售的柴油車型,2021 年第十一代 Civic 問世之後,將不會再有 Honda 柴油車型銷售。

06 七月 2018

在其他國家陸續推出了 CR-V 車型之後,日本市場為了填補狹山工廠多餘的產能以及迎合 SUV 市場熱潮,在去年東京車展的時候便宣布要將 CR-V 車型重新導入,以五人座/七人座的方式推出,並且擁有 1.5 VTEC TURBO 與 SPORT HYBRID i-MMD 油電混合系統二種動力規格,當然傳動系統方面汽油車款除了擁有 2WD/4WD 以外,油電混合系統也首度導入 4WD 機能以迎合高緯度地區、偏遠地區的需求!

17 四月 2018

下個禮拜就是北京車展開幕的盛會,由於中國已經成為 Honda 第二大市場,在如此重大的車展上,Honda 將聯合廣汽本田和東風本田推出二款全球首發的車型。其中廣汽本田除了會發佈全新 Accord Hybrid 雅閣銳。混動與中國市場專用電動車以外,旗下的廣汽 ACURA 則會帶來全新的 CDX Sport Hybrid 版本。至於東風本田則會推出一款全新旗艦轎車的概念車,也就是 Accord 雅閣的雙生車 Spirior 思伯睿的新一代車款,不過車名目前尚未定案。