全球電動車領導品牌 TESLA 在上月成功突破全球量產一百萬輛電動車，而台灣也同樣交出亮麗的成績單，三月 TESLA 總掛牌數突破 1,500 輛，超越去年 12 月逾千輛掛牌的好成績，其中本月 Model 3 掛牌數突破 1,200 輛，改寫電動車在台灣單月掛牌紀錄。同時，台灣第 17 座超級充電站今日於花蓮台泥 DAKA 園區正式開放，此超充站位於蘇花改的花蓮出口處，為連貫北部與東部重要幹道，提供車主長途旅行的充電需求。

Euro NCAP是歐盟專司負責車輛安全審驗第三方機構，由於測試標準都會與時俱進以貼近日常用車狀況，因此豎立其全球車壇車輛撞擊測試權威的形象，在台灣Euro NCAP也是不少消費者購車的參考。而自2010年便開始執行的「Best In Class Cars」年度最佳安全車款的評選廣受消費者好評，成為購車必看的指南，而近日「BEST IN CLASS CARS OF 2019」年度各級距最安全車款正式公布，來看看您的愛車上榜了嗎？

2020台北車展今年六大主題之一的「綠能環保電動車」，終於讓台北車展也更能與國際接軌，畢竟隨著排放法規越來越嚴苛，電動車已經成為全球車壇不可避免的趨勢，台灣腳步的雖慢，但從Gogoro與它的歡樂夥伴越賣越好的情形看來，消費者也逐漸能接受新能源車，四輪電動車或許也將席捲而來，因此本屆我們可以看到當前電動車領導品牌TESLA也首度參加台北車展，各家傳統車廠也不約而同的端出新能源車替未來電動車世代鋪路。

在 228 連假的第二天，Tesla 給了台灣消費者一個「超大驚喜」，那就是從 3/1 起調降全球電動車售價，最高降幅為52 %，而筆者也前往台灣官網發現已公布新售價。目前Model S 入門款245萬元，長里程版為259.8萬元，P100D 極速性能版306萬元。至於 Model X 部分入門長里程版278.3萬元，P100D極速性能版321.4萬元，但官網售價是空車價，實際售價必須要再加上38萬4000元配備。

2014年底，中國新興電動車廠Nio蔚來汽車成立，目標就是直指Tesla而來，背後不僅有中國知名企業鉅額投資，還有龐大的汽車市場撐腰，聲勢相當驚人，很快的就在2017年中繳出代表作，以電動超跑EP9挑戰素有綠色地獄之稱的德國紐柏林北賽道，創下了6：45.90的單圈成績，超越Radical SR8LM的6：48.00，一舉成為當今最速量產車，也打響自己的知名度。

Jaguar I-Pace 自二年前於洛杉磯車展展出概念車之後，在歷經多年測試之下終於正式出現在世人面前，同時成為 E-Pace 與 F-Pace 之後的第三款 Pace 休旅車型，更是 Jagaur 有史以來最先進、最節能的車型，實車則會在日內瓦車展亮相，正式上市則要等到 2018 年中。為了替 I-Pace 造勢，總愛在發表會上搞些創舉的 Jagaur 這次比較收斂，僅找來了主要對手 Tesla Model X 75D 與 100D 進行 0mph-60mph-0mph 挑戰！

常看見特斯拉Model S系列美照在世界各大都會區出沒，但它到底能不能徜徉大自然，相信是很多人想了解之處，本次就是前往南投著名觀光景點日月潭、武嶺、清境農場等處，探索Model S的郊遊樂趣。

有什麼優點可以吸引你購買純電動車？除了完全零排碳、零污染以及不用繳燃料稅、沒有油錢開銷之外，駕馭Model X與傳統內燃動力車款截然不同而快到「不知所措」的感覺，也絕對是它迷人之處！