BMW總代理汎德今天假壹電視攝影棚舉辦了一系列M3、M4的拍照會，還包含之前已經上市的M2 Conquest Edition，現場共計6輛M-POWER車款一字排開，即便全部都靜靜的停者，你也能深刻感受其高冷的肅殺氛圍及性能煙硝味，不過最吸睛的絕對是眼前這輛批著一身艷黃色的M4敞篷車，因為它可是全球限量300台M4 Convertible 30 Jahre Edition 30周年紀念版，台灣也僅爭取到一輛配額，建議售價為新台幣599萬元，不過當然已經是名車有主了！
預計2020年亮相下一世代的BMW G80 M3將會使用新型號S58引擎，來取代現在的S55引擎，並且已於上個月開始在紐柏林賽道進行測試了(首圖為現行款F80 M3 CS)。
即使最近 Tesla 在財務面、人才方面等都傳出負面的消息，但 Tesla 還是持續的專注於 Model 3 的投產計畫。而 Tesla 執行長 Elon Musk 於近日在自己的 Twitter 上面，公佈了於 2018 年正式量產的雙馬達版本 Tesla Model 3 技術資料，售價將從美金 $78,000 起跳，Elon Musk 還強調雙馬達的 Model 3 將比 M3 快上 15% ，操控也更為銳利！
或許因為M3的四門Sedan的「身份」，讓它無緣有GTS的終極版本，但為了家庭或許也為了工作，必須選擇四門房車的性M Power鐵粉車主們，至少可以有機會擁有M3 CS來兼顧雙重需求！
在Mercedes-Benz有所謂的「First Edition」限定款，僅有在全新車型發表首年才會加碼推出的限量車型，BMW雖然不玩這樣的套路，但更將火力集中在僅有M Power車款專屬的「30 Jahre Edition（Jahre是德文年、歲的意思）」30周年紀念版上，近日便推出了M4 Convertible 30 Jahre，帥勁的敞篷再加上限量性能徽飾，相信不少買家已經躍躍欲試！
近年來越來越嚴苛的環保排污法規，使得高性能車款的生存越來越受到威脅，尤其是歐盟將導入升級後的全球統一的世界輕型車測試程序（WLTP）更讓許多車廠頭大，因此 BMW M3 F80 就被迫今年8月之後正式停產，直到 2020 新一代車型推出；至於 M4 則會導入全新的 GPF 汽油碳微粒濾清器來維持產品週期。
在台灣性能車市場受到熱烈歡迎，尤其像是中型性能房車更是如此，因為這類型的車不僅可以當作一般通勤車使用，想要來場熱血對戰也可以隨時上場，而在車輛科技發達的同時，中型性能房車要突破500hp不是見難事，不過BMW表示475hp就夠了啦！
